Reprise du message précédent :

J'ai raté un truc  

Tu t'es planté ? Vol de moto ?

 
Je vois qu'il te reste des chiantos    
On s'en bat les couilles de ta KTM rebadgée, c'est même pas le sujet, on parlait de MT07 la.
 
C'était une petite vanne, mais visiblement tu as toujours aussi peu d'auto-dérision.

 
une squid plate ?    
 
c'est pour te protéger des attaques de poulpes ?  

pire, il l'a vendue

https://i.imgur.com/hNwfAzp.mp4
 
 
 
   

Ah bon ben tant mieux
Me suis dit que c'était plus grave vu la réponse

 
CEST A KOSE DE CAPGEMININ
 
 
 
HAHAHAHAHAHA

 
 

 
 

 

 
 

 
Dsl photos en vracs:
 
Dégâts sur la meule : embout guidon , levier embrayage , top bloc , carter GB racing qui a explosé à l’impact mais a fait son taff , platine reculée ( sélecteur ) , un peu la béquille , repose pied passager , peinture coque arrière gauche , coque arrière gauche , clignotants , support de plaque , jante , pneu ( un morceau de la taille d’un pouce qui est quasi détaché ), plaque immat. Dégâts visible , l’expert passe aujourd’hui ( mercredi )
 
Dégâts sur le Gabin : côtes 7/8/9 douloureuse sa mère , un beau bleu sur le coude gauche , un trou de quelques mm à la hanche gauche et des bleu qui pop tous les jours.
Je suis juste sous dafalgan codéiné car à part le temps, y a rien à faire.
 
Maintenant le cr tant attendu    
 
Hosto  
 
  Cr AVP 11/10/2018 Porte de gentilly    
 
Coucou,  
 
Allez c’est parti pour essayer de relater mon exploit d’hier    
 
Ding, 16h , c’est la fin de journée , je badge , m’equipe , descend au parking en sous sol, enfourche ma meule et direction le concessionnaire pour signer le GSXR puis me rendre à l’hopital rendre visite à ma mère opérée la veille du genoux ( chir prévu depuis des lustres )
 
Comme d’hab, je roule tranquillement car j’ai le temps, qu’il fait beau et que y’a toujours les FDO sur mon trajet retour.
 
Je suis porte d’orleans, a un feu quand un 125 se met à ma gauche ( je le savais pas mais ça est lui qui allait me taper 800m plus loin.)
Le feu passe au vert, je roule et quand je check mes retros, je le voit à facile 2/300 mètres derrières donc je continu à rouler puis arrive l’entrée du périphérique.
 
Je Check un œil à mes rétros, ras, j’ouvre un peu ( je suis à 70/80 ), puis je passe le camion blanc visible sur la photo,
 
là je vois un espace libre pour m’inserer donc je freine( je me met vitesse de circulation ~40/50) , met mon clignotant et au moment où j’entame la manœuvre , je sens qu’un truc tape mon pneu arrière puis pendant une fraction de seconde, je me suis senti super léger comme si j’etais en mode lévitation mais en fait , je me dirigeais pleine balle en direction du guidon.
Pendant mon vol , j ai heurté le cote gauche du guidon et le rétro avant de m’ecraser et de glisser sur le ventre comme une merde sur quelques dizaines de centimètres.
Je suis donc allongé sur le ventre , je relève la tête et je m’aperçois que les roues des voitures passent à moins d’un mètre donc je décide de me lever, chose que je ne pourrai jamais faire avant 23h, donc j’essai de me mettre à 4 pattes mais la douleur est si violente que je ne peux me mettre qu en position du fœtus pour me dégager de la zone à risque.
De la , un camion de chantier stop quelques mètres devant moi pour se mettre en protection ( un mr adorable ) puis un type approche pour me demander si ça va ... étant un peu sous le choc , pendant 5 minutes, je n’ai pu dire un seul mot. Mon seul moyen de com était pouce en l’air ou signe de tête.
Donc j’essai de dire au type que ça pique sévère au niveau thoracique et la il me dit que c’est lui qui m’a  rentré dedans car ma moto freine mieux que son 125 et qu il a pas pu faire d’évitement.
A mon avis , il devait lécher ma roue pour taper si fort.
Mon équipement : gant cuir racing , bottes A*supertech, casque hjc rpha 11, dorsale externe trionic, pantalon moto avec protec genoux et mon cuir fury.
 
Son équipement : AirMax, bas de jogging , gant Béring type salon de l auto, casque jet et doudoune. Il a une plaie d’un cm sur le genoux et un trou dans son jogging.
 
Donc, je suis sur le dos, couché sur mon sac à doset là je Réalise que je ne suis rien et que même si je sais que tout peut basculer en une seconde et bien le vivre, c est totalement différent.
Je reste donc couché avant qu’une mini se gare et qu’un pompier vienne me porter assistance.( il rentrait chez lui après un garde )
Il me pose des questions et je retrouve la parole donc j’en profite pour parler avec les gens autour de moi histoire de passer le temps et gérer mon anxiété avant l’arrivee des pompiers.
10 minutes plus tard, les pompiers débarquent .
Bonjour mr , des questions d’usage puis il me félicite d’être équipé et en plus il trouve ma meule belle. Un homme de goût, assurément
Pose de minerve , on me colle sur un plan dur et zou dans le camion.
Défilés de policiers pour me poser des questions sur le déroulé des événements puis on me demande si j ai bu de l’alcool ou me suis drogué.
Je dis évidement que non , rien de tout cela donc on me demande si c’est certains, ce à quoi j ai répondu qu ils pouvaient faire tous les tests sans soucis donc ça s est arrête là.
On patiente 30 minutes dans le camion en attendant de savoir dans quel hôpital je vais être dirigé et ce fut la pitié salpêtriere.
J’y suis arrivé à 17h36 puis très vite on m’a enregistré puis un interne m’a fait une série d’examens de palpations pendant 40 minutes avant de me dire qu’il allait aller voir son référent pour un avis sur mes côtes.
Entre temps, je me rhabille comme je peux au vu des douleurs mais j’y arrive quand le médecin rentre, me salut, regarde son interne et lui invective : AVP = a poil.
Je comprend de suite que va falloir que je me re déshabille et que je vais douillé sévère mais bon , pas le choix.
Le référent à son interne : bon , à ton avis on fait quoi là avec la douleur du patient ?
L’interne : bah douleur thoracique donc radio et si ras : anti douleur et au revoir.
Le référent et je cite :<je m’en branle des côtes , y’a quoi juste en dessous ? La rate et la c’est pas la même histoire donc tu me l’envoies aux urgences vitale, tu le perf puis scanner et si c’est touché on décale au bloc dans la foulée.
Moi : hey mais sans la rate, c’est cool pour le sport et les efforts    
19h, je suis aux urgences vitales et déjà sous perfusion. On me propose de la morphine mais je refuse car je suis pas une danseuse    
20h, go scanner , le produit qui passe dans le sang et qui te chauffe le fondement en 10 sec    
20h15 retour aux urgences et c’est parti pour attendre le verdict ( bloc ou rentrer à la maison)
22h10, toujours pas de médecin en vue donc je craque et m’ote tous les fils qui me monitore sauf la perf.
Je suis dans un état d’irritabilite et de nervosité extrême car selon le résultat, la suite ne sera pas là meme et savoir que je pourrai être obliger de rester à l’hopital me rend littéralement dingue.
Heureusement le médecin arrive et m’annonce en souriant que j’allais avoir mal lgtps mais que tout allait bien donc je pouvais enfin rentrer à la maison.
 
 
Bisous  
 
 

 
 
je parlais de la MT07 moi aussi, chiantos toi même

Bisou Gabine

T'as eu chaud Gabin, mais cool que ce ne soit "que" des bleus et des douleurs ici et là

sex la Katana 2019.
j'sais pas pourquoi je croyais que ça serait une bécane à turbo, suz préparait pas un truc du genre dans ses cartons ?

ce tableau de bord du turfu des années 80

 
je l'ai vue au salon, elle rend pas mal du tout en vrai

j'pense que c'est officiellement moche mais j'la kiffe bien

c'est une ligne osée néo-rétro

Je crois que pour pas me faire gabin-creator-captainer, je vais adapter un truc pareil sur 2 mètres carrés verticaux, à l'arrière de ma meule
 

Dans mon cas (bagnole qui m'emplafonne au feu rouge) ça n'aurait pas changé grand chose

Bof.
 

Allez gabin remets toi bien

 
+1, et pareil pour les autres accidentés récents...
 
sortez des routes, c'est moins dangereux ! (pardon c'est pas drôle)

La solution c'est de pas freiner en fait

Bon rétablissement gabin, les douleurs aux côtes c'est pas fnu

Gabinou.

Du coup t'as signé pour le GSXR ?  

C'est vrai que que tu nous as montré que c'est moins casse gueule en off road

De l'anti-dribble sur une mt-07. Ils l'ont introduits sur la MT-09 en 2017   La première fois que j'ai entendu parlé de ce truc j'ai eu la même réaction.

C'est mon analyse aussi.

Joli.    
 

Et l'expert arrive avec un contre argumentaire. Ou pas.
 

Ça ne le fais pas tout le temps. Juste sur des freinages un peu appuyés ou je descends les rapports rapidement et particulièrement quand l'arrière travaille. La combinaison avant qui plonge + gros couple négatif + moto légère ça me parait pas délirant d'avoir l'ABS qui se déclenche.  
 

Y'a un bruit bien disticnt quand la centrale s'active. C'est pas bien difficile de bloquer l'arrière même à faible allure, et c'est le même comportement dans la situation que je décris. J'interprête rien du tout.    

en gros vous savez pas rétrograder avec un bi

Bordel, les scoobites c'est vraiment une plaie
Bon rétablissement.

Sur une vraie moto tu restes en 2 et c'est tout. Si tu passes la 1 c'est que tu te traînes en virage, si tu passes la 3 c'est que t'es en grand excès de vitesse  

 
y'a rien de spé à savoir pourtant, ptit coup de gaz et c'est réglé non ?

JA GENAU  

 
Tu es sûr de ça ?  

uniquement les plaquettes de frein moteur  

Oué fin, y'aurais pas d'anti-dribble sur les meules avec un downshift si c'était aussi simple. Y'a un minimum de parasites même avec un coup de gaz parfait quand tu as la majorité du poids à l'avant, surtout dans le cas de cette meule.
Ça réduit l'accoup, mais pour que le frein moteur fasse sont effet il faut une force du sol vers le moteur.

 
Ca se change tous les combien de km ?

 
5000km de frein moteur, il faut utiliser le trip intermédiaire pour cumuler.

Bof

Sur la F800 je trouve la 2 longue et je me sers souvent de la 1.

Si c'était possible j'aurais réduit 1 dent au pignon mais ça l'est pas...

Toutes les épingles, je les passe en 1 avec la fhuissantroux. Mais comme le moteur n'a pas beaucoup de, ça passe mieux.

de problème d'embrayage
de fuites d'huile  
 
 

de pêche