Reprise du message précédent :
Bon bah nouvelle moto
 
https://moto-station.com/wp-content [...] normal.jpg  
 
Photo non contractuelle évidemment.
 
On me la livre mardi, ouai je me fais livrer, elle est à 8h de route, ça me coûte 30€ de plus de me la faire livrer plutôt que d'y aller moi même, mais ça m'économise 2 jours complet de déplacement aller retour, 2 jours que je n'ai pas de toute façon, donc c'est aussi bien    
 
Je voulais une XJR 1300, c'est pas les modèles et millésimes qui manquent
 
Au final j'ai pris une carbu de 2002 dans ce coloris qui m'a fait craqué
Je suis fan de ce coloris Yamaha, je sais pas pourquoi, j'ai même trouvé un TMAX beau car il avait ce coloris, c'est dire. Et elle ira très bien à côté de mon ténéré aux mêmes couleurs!
 
J'ai pas pris les derniers modèles récents, je voulais taper dans ce qui se faisait de moins cher pour pouvoir y mettre les mains et occuper mes longs dimanches d'hiver  
 
La moto en elle-même, à part une belle selle confort surpiquée elle est dans un état de début de merguezification. En même temps elle a 16 ans et 77mkms.
Et comme trop souvent avec ce genre de moto elle a eu peu de proporiétaire qui a/ont toujours tout "fait eux même" donc aucun suivi.
 
Je sais déjà que j'ai les plaquettes à changer, les fourches à réviser (un des joints cache poussiere est fissuré)
Niveau esthétique y'a aussi du taf, la ligne est piquée comme pas possible, les gardes boues et caches latéraux ont été repeint à la bite par un aveugle, les ailettes du radiateur sont presques toutes enfoncées, il y a un un accro sur la peinture réservoir, et pas mal d'autres détails.  
 
Bref, une xjr qui roule bien mais à retaper  

il faut changer la chaîne de distri sur ces modéles ?
je pensais que c'était que sur les 6r que ça se changeait (ou es moo vraiment bornées)

Féloches elle est effectivement très belle cette déco (mais je préfère celle de Creator )

j'espère que tu ne l'as pas payée plus chère que celle de crea qui est mint

 
200€ de plus si, mais il la vend plus pour l'instant sinon je la prenais

GG !

Vendu 7600€ en juin je crois, quasiment 34k km. Acheté quasi neuve pour 8500€.

Féloches!  

Edit : met la au garage et envoie la facture au vendeur, ça t'évitera des frais que tu avais pas vu

Tiens ça tombe bien, je vois que ça parle d’achat et de vente    
 
Ça fait très longtemps que je n’ai pas posté ici mais je tente quand même (je continue à lurker de temps à autres)..
 
J’ai une fz6 à céder à vil prix, et j’ai pensé au topic, des fois que ça intéresse quelqu’un ici    
 
Je m’excuse d’avance si ce n’est pas approprié (ne me lapidez pas de suite   ).
 
Mp au besoin  

2-3 détails ça peut être pas mal (sans pour autant faire de la pub, attention, la modocratie veille)
juste année, kmage, état général et prix, quoi ²
(je ne suis pas intéressé ²)

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Du coup c'est quoi le plan?  
 
Tu l'ouvre et tu la referme comme chez tout le monde?

 

 
Elle est située ou la FZ6 ? Quelle année ? Premier modèle ou S2 ? Caréné ou Naked ? 98 ou 78cv ? Bridée en 34cv ? Options ? Kilométrage ?

 
Oui c’est pour ça que je n’ai pas trop osé et redirigé sur le mp okazou.
 
Elle est de 2004, un carénage un peu abîmé (un gars a reculé et me l’a fait tomber..). En terme de km on est à 32000 (moteur changé par l’ancien proprio).
État général elle est pas top moumoute mais je sais que ça bricole bien ici    
Et niveau prix 1200 car je tiens compte de tout ça  

 
Ca interessera peut etre un pote , MP moi tous les détails / photos

je dirai que le prix est pas mal

 
   
 
Sur Miramas (pas loin de Marseille pour situer), naked, 98cv, non bridée; premier modèle ce me semble.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Tu l'a pas changé sur la tienne?
 
Ca peut se faire avec le moteur sur la moto ou faut le sortir?
 
C'est ca qui fait mourrir les moteurs "gris" de f800?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'ai payé la mienne 7400 euros pour 21000 kilomètres.

 
Oui c'est ce que j'avais remarqué quand je m’intéressais au modèle

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Je croyais que tu avais payé plus en fait
Même si celle la tienne a des carénages moches.

au sujet de la picole, je peux très bien conduire un deux roues avec un ou plusieurs verres dans le nez, mais j'évite parce que ça réveille mon coté gogol qui se croit sur circuit et qui meule les bas de caisses du scoot à chaque virage.
 
du coup, quand je vais à un endroit dans lequel je vais boire, je prends les TEC.

et tu veux une médaille?

 
je suis en train de dire que je prends pas le guidon après avoir bu justement

D'autres idées ?  
 

 
Tu dois être sympa en soirée toi  

Moi je roule avec un casque. Je tiens à le signaler.

 
Comment tu as su que ça réveillait ton coté gogol qui se croit sur circuit ?  

je pense pas que t'ai besoin de changer la bague de guidage (29), de meme pour 28 et 26, donc tu changes le spy 27 et éventuellement le cache poussière 25 si il est abîmé

"Je peux très bien conduire après avoir bu mais quand je le fais je me comporte comme un mec bourré... oh wait "

wow  

 
parce que je l'ai avant de prendre conscience de ma connerie pour le bien des autres et de moi même

pareil, la bague ne se change que si elle est usée.
Cela dit à 80k km+, elle commence peut être à l'être...

Il a quand même fallu que tu le fasse pour te rendre compte que c'était con ?

C'est faisable par soi-même un changement de spy ? C'est compliqué comment ?

 
D’où la rotation d'1/4 de tour