Salut les filles, alors ca roule toujours en 103sp ?
https://media3.giphy.com/media/spbdxMaLCCMik/giphy.gif

aller, à dans 800 pages
https://media2.giphy.com/media/11gC4odpiRKuha/giphy.gif

 
Salut les filles, alors ca roule toujours en 103sp  ?  

 
   
 
soit le bus conduisait vraiment n'importe comment et menaçait vraiment de brûler le feu rouge (tiens comme c'est étonnant, justement la fois où nono passe son permis, moi ça ne m'est jamais arrivé en 20 ans de permis et 500000 bornes), auquel cas évidemment que nono a bien fait de s'arrêter, soit le bus conduisait comme un bus (à savoir ne fait pas des freinages de cowboy pour éviter de faire 20 blessés à chaque feu rouge) et allait gentiment s'arrêter au feu, auquel cas nono n'aurait jamais du s'arreter, et où en tout cas dans mon coin c'est un motif suffisant pour un échec au permis pratique en circulation.

Féloches nono pour ton permis  

Féloches nono pour ton permis  

bon anniv enculé

 
+1.
 
comme premier road trip, tu peux prendre ta mt03 bridée jusqu'à bruxelles, où on ira faire de l'enduro de malade, puis après on ira tous s'enculer laver nos meules à la mousse rose chez 3615guillaume

nono ta été voir sur internet le résultat ? Si l'examinateur avait une tablette ça remonte assez vite.

 
Le mec vient juste le jour de son anniversaire
 
Joyeux anniversaire pédé
 
 
Comment vont les abeilles ?

 
Pour le moment vu ce que m'a coûté le permis, l'achat d'une moto c'est pas tout de suite
Et je m'oriente de plus en plus vers un CB500x sinon

si ça racontait pas de la merde à faire rougir un tas de fumier, pi't'etre que je passerai plus souvent
Apres etant devenu un enculay de cimclyste, je pourrai en dire pas mal aussi sur les 2 roues motorisés qui font nimportequoi

et les abeilles meurent .. c'est une hécatombe

bisou aussi

 
Depuis que t'as déménagé on a plus le point météo, ça manque au topic
 
Les abeilles meurent aussi dans le labo ?  

non mais je touche plus aux abeilles depuis la fin de ma these ... c'est dire il y a 1000ans

 
Ah, la cb500x c'est vraiment LE modèle que je te conseillerais Déjà parce que les trails c'est le bien, puis à mon avis comme première meule c'est dur de faire plus sécurisant/tranquille.

 
Balance les publis actuelles alors.
 
Promis le jour où j'ai un article je ptg ici

Bon les mecs, aujourd'hui ça fait 6 ans que Brains est parti.

Une petite pensée pour lui, ainsi que pour sa maman (n'hesitez pas a lui envoyer un petit mot si vous êtes en contact avec elle).

 
Balance les publis actuelles alors.
 
Promis le jour où j'ai un article je ptg ici

Moi j'aurais bien voulu, mais pas de prêt de guidon > risque si je me loupais pour une raison x ou y > une prochaine fois, mais à chaque fois que je la vois, je sais que c'est l'une des meilleures offres du marché pour mon cahier des charges ( tout ce qu'offre la F800R en mieux : confort, duo, bagages, puissance) avec la 1090 si je voulais plus de patate.

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 

C'est pas celle qui me fait rêver le plus en terme de design

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

Elle est quand même sympa visuellement.
https://www.motoplanete.com/honda/z [...] -700px.jpg

c'est pas simple de pisser de la publi en changeant de domaine entre chaque postdoc
tu dois pouvoir trouver mon profil sur google scholar si tu veux rire

Tu soutiens ta thèse sans aucune publi ?

Roadtrip

https://reho.st/medium/self/64cc536 [...] cdc0b0.jpg

Elle est quand même sympa visuellement.
https://www.motoplanete.com/honda/z [...] -700px.jpg

Roadtrip    
 
https://reho.st/medium/self/64cc536 [...] cdc0b0.jpg

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

Je dis pas forcément ça pour toi qui a une moto d'homme mais faut avouer que la brochette est cocasse :
- Newbie, la trentaine, pourrait être sénateur de son état tellement son train avance lentement. On se demande s'il a pas un grand père à la SNCF ou pire, à la RATP.
- Carbon, hormis le cuir, qu'est-ce qui le fait avancer ?
- KaiserSaucisse, tellement persuadé que sa moto est la meilleure du monde, qu'il est toujours en train de parler et même pas parti, alors que le groupe doit être 40km plus loin !
- H3l0 qui fait une infidélité aux vrais
- Msieurdams qui demande encore pardon de vous déranger de savoir s'il peut allumer sa moto. Aucune confiance en lui
 

Finir le taff à 2h30 cette nuit    
Partir au taff d'ici 30 min    
Etre une grosse loque  
 
Heureusement il y a moants pour la bonne humeur de la journée !

 
Salut les filles, alors ca roule toujours en 103sp  ?  
https://media3.giphy.com/media/spbdxMaLCCMik/giphy.gif
 
aller, à dans 800 pages  
https://media2.giphy.com/media/11gC4odpiRKuha/giphy.gif
 

Je ne suis pas mécontent de pas passer la circulation en ce moment finalement avec les tempête qui tombe en ce moment, c'est pas plus mal je pense

Bon les mecs, aujourd'hui ça fait 6 ans que Brains est parti.
 
 Une petite pensée pour lui, ainsi que pour sa maman (n'hesitez pas a lui envoyer un petit mot si vous êtes en contact avec elle).
 

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

 
   
 
soit le bus conduisait vraiment n'importe comment et menaçait vraiment de brûler le feu rouge (tiens comme c'est étonnant, justement la fois où nono passe son permis, moi ça ne m'est jamais arrivé en 20 ans de permis et 500000 bornes), auquel cas évidemment que nono a bien fait de s'arrêter, soit le bus conduisait comme un bus (à savoir ne fait pas des freinages de cowboy pour éviter de faire 20 blessés à chaque feu rouge) et allait gentiment s'arrêter au feu, auquel cas nono n'aurait jamais du s'arreter, et où en tout cas dans mon coin c'est un motif suffisant pour un échec au permis pratique en circulation.

y'a qqun qui veut reprendre ma 990SM ?  
elle dort dans le box, c'est dommage

 
Si tu peux me redonner l'adresse de la maman de Brains en MP stp