Si tu peux me redonner l'adresse de la maman de Brains en MP stp
 

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

Détails please

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

 
I see what you are doing
 

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
 

L'expression est mal choisie là...

L'expression est mal choisie là...

   
 
et toi, tu descends dans le 06 dans l'été ?  
faudra se faire une bouffe à mon appart  

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Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
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Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
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Merci Chignole.

Je me souviendrais longtemps de cet arrêt sur le lieu de l'accident pendant la moants@Pyrénées l'an dernier

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
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Corrigé pour éviter les mauvais jeu de mots.

 
 
 
Si tu peux me redonner l'adresse de la maman de Brains en MP stp
 
J'ai pas le temps de mettre mon grain de sel mais essayer de vous servir de ce souvenir pour relativiser les petites prises de bec ici, chacun doit faire un effort pour aller dans le bon sens : à chaque post, relisez vous et demandez vous si vous etes en train d'apporter quelque chose à quelqu'un ou est ce que c'est juste du lol, juste du troll ou juste inutile, et ne postez que quand c'est utile ou agréable pour tout le monde, on est pas là pour faire un concours de tacles meme si parfois c'est fun
 

Tu ne veux plus que PPPPPPPPEEEEEPPPPPP poste quoi

 
C'est bien t'as bien lu le post de maca.
 
 
 
 
/hs
 
 
 
On est d'accord que pour tout refaire propre, dans l'ordre c'est jeux aux soupapes puis réglage carbu puis synchro ? Ou c'est la synchro avant le réglage.
 
Parce que j'imagine que l'un influe sur l'autre non ?

J'avais jamais regardé de course de moto version enfants.
 
C'est trop drôle, ils ont déjà les même réaction que pour le GP
 
https://youtu.be/zRZJ_bHVmUU
 
Genre à 00:35, le gamin qui pète un câble à cause d'un lowside

J'avais jamais regardé de course de moto version enfants.

C'est trop drôle, ils ont déjà les même réaction que pour le GP

https://youtu.be/zRZJ_bHVmUU

Genre à 00:35, le gamin qui pète un câble à cause d'un lowside

https://youtu.be/D5irLEPOwn0

Je préfère cette course

https://youtu.be/D5irLEPOwn0

Je préfère cette course

Tu voyages leger

Merci, je le trouvais pas

Je fais le tour du quartier

Yes, je te questionnerai le moment venu, c'est un peu tôt encore
 
Mais ouais si je peux éviter le merdier ça peut être cool. Après j'ai des critères casse couille genre la fibre optique et un box

@Maca
Y a une brèche, je m'infiltre...
Pour bosser après ma mutation aux docks de Marseille, tout en gardant à portée de roues Aix les milles/La duranne (Ben ouai, j'suis pas marié avec ma cogip hein...) avec les mêmes critères que le m'sieur du dessus... une idée ?
 
@Le masqué : GG

Je peux aider aussi et ça serait sympa de se voir un jour tous ceux qui sont entre Aix et Marseille même si je sais que je suis pas présent sur un forum pas assez souvent
Pour une première idée je trouve la localisation de gardanne pas trop mauvaise et pour les petits budget c'est l'idéal Pour ceux qui ont la thune Cabriès c'est fun
Pourquoi ? parce qu'on coupe les grandes voies rapides/ autoroute qui vont d'Aix à Marseille donc on a moins de bouchons et plus de possibilités

Et une magnifique usine d'aluminium qui transforme la ville et ses alentours en orange.

Que la ville les alentours moins après bon faut pas acheter quoi

Allez, un petit post un peu plus élaboré.
 
Le 6 juin 2012, Matthieu a perdu la vie dans les Pyrénées. Un accident qui m'a bien touché, et qui explique pourquoi je suis assez sec dans certaines circonstances  : la rédaction des lettres au jmdayz,  ou bien encore en roulage quand je constate certaines prises de risque/erreurs avec un ton péremptoire  
 
http://img15.hostingpics.net/pics/162669IMG3363.jpg
 
Brains était un motard expérimenté qui pilotait un Z 1000 et qui a payé au prix cher une erreur de pilotage. L'obstacle ne pardonne pas, et même avec une tenue de protection exemplaire, l'accident a été fatal.  
 
Gardez en tête que tout peut arriver à n'importe quel moment, et que la route ne pardonne pas. Il est important de sélectionner les indices et faire mouliner en permanence la boîte à neurones pour gérer le risque. C'est ce qui, pour moi, fait l'essence même du pilotage sur route, voire même son intérêt principal.
 
Je ne peux bien évidemment pas rester sur cette note mélancolique : je vous invite à relire le CR de la transpy 2012 pour vous rappeler que ce qui anime avant tout nos rassemblements moto, c'est la vie qu'on y trouve. C'est le partage, les rencontres et le lâcher-prise avec des inconnus qui deviendront des connaissances proches, des potes voire même des amis.        
 
Gardez ça en tête, c'est ce qui fait la vie de ce topic, c'est ce qui fait le succès des moants@[...], c'est ce qui fait ce que sont les JMDAYZ aujourd'hui
 
Repose en paix mon pote

Tu vas décoller, fou

Tu vas décoller, fou

 
Tiens d'ailleurs toi prends ma moto

C'est pas ici qu'on a pu lire que c'était aseptisé?