Relis avec le doigt : j'ai acheté cette moo 4450€ en connaissance de cause avec jeu aux soupapes à faire, plaquettes HS, fourche à vidanger, etc.
Tout a été fait chez un spécialiste Triumph immédiatement après l'achat pour 733€, il y a 60km à peine. Relis la liste des opérations faites : y'a plus rien à prévoir.
Je la revends ici à 5000 avec toute la maintenance effectuée / 0 frais à prévoir, je vois pas ou tu as trouvé le "plus cher".    
Chez moi 4450 + 733 - 5000 ça fait une perte, pas un gain.    
Après tu peux faire une propal que tu juges décente, j'suis pas sectaire.

tu fais payer à tes vendeurs le cout de ta CG, de tous tes accessoires, de tous tes entretiens ?

La meule dont le prix augmente au fil du temps  

Salut les moants
 
Je mets en vente la Triumph Street Triple R 675 @ prix spécial topic

 
Ben l'état d'entretien d'une meule ça à une influence directe sur le prix en général non?    
Tu mettrais le même prix si y'avait le JàS à faire, la fourche à vidanger, les plaquettes HS, l'huile rincée et une chaine détendue au bout du bras oscillant?  
Faut comparer ce qui comparable, c'est parce que tout était à faire que j'ai pu la toucher à 4450€.
 
Je l'ai juste mise ici dans l'optique de la proposer aux moants à vil prix. (pour rappel je l'affiche 6000€ ailleurs avec une marge de négo).
Je pense sans prétention qu'elle sera partie dans les 10 jours ailleurs (mais j'peux me tromper, bien sûr.)

donc t'as pas un an de permis et tu changes une street pour une street rs
 
sais bien

franchement street, street RS ça change franchement pas grand chose de ce côté là

c'est toute la teneur de mon propos : pourquoi

 
c'est toute la teneur de mon propos : pourquoi

L'hypersport pour la fin d'année j'y crois dur comme fer.

c'est toute la teneur de mon propos : pourquoi

Les rétros putain  

Et comment c'est possible le virement ?
 
De Bourso à Bourso ça fait ça en effet mais avec des banques lambda/vers des banques lambda ?

 
Relis avec le doigt : j'ai acheté cette moo 4450€ en connaissance de cause avec jeu aux soupapes à faire, plaquettes HS, fourche à vidanger, etc.
Tout a été fait chez un spécialiste Triumph immédiatement après l'achat pour 733€, il y a 60km à peine. Relis la liste des opérations faites : y'a plus rien à prévoir.
Je la revends ici à 5000 avec toute la maintenance effectuée / 0 frais à prévoir, je vois pas ou tu as trouvé le "plus cher".    
Chez moi 4450 + 733 - 5000 ça fait une perte, pas un gain.    
Après tu peux faire une propal que tu juges décente, j'suis pas sectaire.

L'hypersport pour la fin d'année j'y crois dur comme fer.

L'hypersport pour la fin d'année j'y crois dur comme fer.

hum un peu plus de 4kkm je pense j'ai quasi pas roulé cette hiver, garage loin, aucune raison de rouler, flemme tout ça

revendre plus cher que ton achat (peu importe les frais engagés derrière ça te regarde, d'autant que c'était une CG et de l'entretien courant) et faire passer ça pour un bon prix si c'est pas prendre les gens pour des jambons je ne sais pas ce que c'est

mais on va dire que je suis mauvaise langue

Clair, il nous l'a assez rabâché. N'achetez pas.

Putain guillaume

Ce CR qui donne envie de rester loin de la Belgique
Mais féloches, elle est bonne

Le débat "t'as pas le permis depuis assez longtemps" c'est stérile, on l'a déjà fait.
Il me semble avoir déjà enquillé +20.000km, fait pas mal de sorties, prévu de faire du circuit, pris des cours sur route, prévu des cours sur circuit et bla et bla et blabla, bref ça tourne en boucle.
Et on peut faire encore plus simple : La RS me plait. c'est largement suffisant comme raison pour en justifier l'achat, en toute connaissance de cause bien sûr.

Le mec n'avait pas l'intention de la vendre.
Il a tout fait pour repousser Guigui
T'en a plein des gens qui mettent en vente parce que leur femme leur a dit.
Je suis sur que le vendeur est dégouté

Combien de virage sur ces 20000 kms

Combien de virage sur ces 20000 kms