Reprise du message précédent :

 
C'est adapté au public de la brèle.

ouep
le mec ne connait pas exactement la panne et renvoie vers le concess

 
J'utilise jamais le tips du "Trip" comme les autres je fais un peu Yolo, mais tu peux faire 250bornes tranquille même en dynamique pas vite.
 
Mais là le combo "soude" autoroute + valises + bridage (qui d'après les internets fait consommer plus) c'est mortel.

   Mais il fait quelle capacité le réservoir de ta chiotte ?!

T'es sur le mp groupé nantais/de l'ouest ? Y'a n0m1s qu'est motivé aussi pour dimanche !

Vue comment elle sont maltraité c'est un bon repère. Surtout pour la chauffe justement ou la solidité de la boîte.
Comment je l'ai souillé celle du cb 500 mercredi ça me faisait mal au cœur  

non c'est juste parce que t'es un gros sac

 
Oui bah voilà, si tu veux jouer à ça filtre mes posts où je fais une revue des motos de mon AE (où je bosse)
 
Après 2ans les ER6, un embrayage (normale), une pompe à eau, un joint spi.
Les z650 en 6/8mois une pompe à eau.

C'était pas une heure et on était pas à fond  

oui aussi

C'est pas faux

Encore une de tes supers annonces de versys guez ?

Oui. Bonjour

Bon anniversaire zilouw
Viens rouler dimanche

 
14L  

putain dmerde, si c'est du radial c'est vraiment pourri à côté de celui de la katoche où tu pouvais freiner à deux doigt sur une course de 1cm.

Putain tu te traînes. Le A2, cette plaie.

 
200 bornes c'est assez. 200 bornes avant réserve c'est royal. J'ai eu ça que sur une seule moto

Salut, je viens d'en acheter une en version E. Déjà 2500km en 3 semaines c'est vraiment une super moto  

J'attends ton cr avec impatience, si t'as des questions n'hésite pas à me contacter !

Au début j'ai pensé ça mais comme tout est réglable super facilement grâce à l'électronique il m'a suffit de durcir les suspensions pour retrouver le comportement qui va bien.

Idem pour le mode "sport" qui a été revu sur les versions post 2014.

Après c'est sur que ça reste un maxi trail de 265kg mais le compromis général est pas mal.

Oui je sais y'a MC radial et MC radial selon les caractéristiques comme quoi selon les paramètres du bidule ça fait pas pareil en feeling

vivement que j'essaye  

T'es le genre de mec qui fait le plein avant la dernière barre et avant la réserve ?

Certes je me traînes, mais même au led j'ai fait 150 bornes avant d'allumer la réserve sur ma mamie

 
C'est un roadster, de 180kg, pas vraiment une routière.  
C'est bien d'être raisonnable mais faut pas trop se prendre la tête, dis toi qu'à l'époque où elle est sortie la 07 les jeunes permis ils l'avaient directement en full (à part les 18-24 ans, l'ancien A2).
Les détails comme les suspensions, à moins d'être une grosse brutasse qui pile les freins dans les virages, tu vas pas te gaufrer. Ca reste une excellente moto de débutant, avec ses défauts (suspensions pas ouf pour un motard très expérimenté, et un gros pneu inutile à l'arrière) et une moto basique, mais au bout d'un moment c'est le pilote et sa relation avec la poignée qui font la loi sur la bécane, et une bonne connaissance du pilotage d'un deux roue motorisé. AMHA..
 
Au pire c'est devenu LA moto, perso je vois que de ça partout, y'en a pas sur leboncoin, Yamaha est constamment en réapprovisionnement chez moi, donc si tu pars dessus et qu'au final t'es pas à l'aise avec (c'est probablement la moto qui protège le moins du vent, et avec une selle pas confortable, et pas adaptée au duo) tu pourras la revendre en un clin d'oeil.

 
c'est que tu dois mal les mettre (sérieusement, quasi tout le monde met mal les bouchons à rouler   )
 
moi je mets des alpine parce que j'aime pas être complètement "isolé" de l'extérieur, mais si tu veux une grosse atténuation les bouchons jetables basiques c'est mieux sur ce point, y a pas photo
 
https://www.youtube.com/watch?v=RSJEzDKhgX8

Of course!

Faudra me la rendre après

 
C'est pas très très gentil
 

 
En fait j'ai comme repère mon scoobite 125 avec lequel je fais 350 bornes pour un plein donc forcément...
Après je vais être dans un usage daily de la moto donc, passer à la pompe régulièrement ça m'emmerde.
Ou alors faut que j'achète une Tracer 700
Ce qui serait limite le choix le plus équilibré entre fun, gros réservoir et aspect "protection aux éléments"
 

 
C'est exactement ça. Tu peux coller n'importe quelle brêle en ME, elle se fait éclater rapidement niveau embrayage, chauffe moteur etc.

Possiblement
C'est vers vos routes nordistes ? Ca pourrait me changer du sud loire Nantais

 
Pareil sur la mienne, j'ai fait qu'une fois 200km avant réserve Et pourtant je fais pas de gofast @trafficDeMojettes

 
t'as essayé de remonter un peu tes tubes de fourche aussi ?
 
niveau gain en maniabilité c'est énorme   (bon faut y aller mollo, mais sur des grosses vaches ça fait un sacré changement)

pas du tout, c'est une bmw guez

 
Et de ce que je lis, la version 2018 a corrigé les suspensions tendres.
Mais 7099 € la meule  
Même pas sûr que je tire 2500 € de mon Forza en reprise...
Ouch...

 
Tu as purgé le machin ? T'as nettoyé les disques / plaquettes / étriers ? Quel kilométrage la meule ?  
 
Après c'est surement moins agressif que sur la SMT niveau attaque / course mais c'est surement plus une habitude à prendre qu'un défaut  

 
Tracer 700 de mcsime.  

'tain ça consomme la pute !  

C'est quoi ces motos que vous avez tous lô ? J'ai jamais tourné le robinet de réserve avant 280km en duo et 300km solo sur le DR et d'après mes essais internet ce sera pareil avec la grosse vache

En même temps 3m a une douzaine de références différentes
Et pour le coup chez eux y'a des fiches techniques, ca passe jamais sous les 24db pour aucune fréquence à mon avis

 
Si t'es pas content du roadbook, tu peux faire le tien aussi, non mais  

 
2500 ? Tu triples ton budget à un taux pas dégueux et tu fais pas chier.

Lundi férié ça serait pas mieux pour rouler ?

 
Y'a moyen de récup la TVA en plus

J'ai regardé hier soir, Kurviger propose des boucles sympa au départ de Redon, ça ferait un départ à mi-chemin entre Nantes et Rennes histoire qu'on ait pas trop de liaison

Tu serais partant ? J'ai découvert quelques routes sympa dans le bocage pendant la séance de circu de la passerelle l'autre jour

Le bocage de où ?
Ah oui d'ailleurs tu as mis combien de temps à recevoir (aller échanger) le permis ?

j'ai microessayé la R1200GS 2008 (ou 2012 ) de A. le pote de Jonas.
BRROOOOPP ça accélère bien mais tu ne sens rien du tout    
tu fais tourner la moto du bout des doigts sur le guidon large d'1 mètre
Ca freine bien, sans que la moto bouge d'un poil. Tu roules, tu tires sur le levier et hop tu te retrouves à l'arrêt sans avoir décoiffé ta moustache impeccablement cirée.
 
Dans les chemins pavés qu'on a empruntés, la comparaison était un peu injuste puisqu'elle était en jantes à bâtons de 19" vs. 21" sur la Katoche; mais A. a trouvé comme moi que ça tapait dur, tandis que l'Orange avale tout sans sourciller.    
 
Moralité: j'ai toujours la Meilleure Moto du Monde.

En gros c'est nickel pour le bitume