Reprise du message précédent :

Vstreet ghost bleu brut, coupe et look type 501.
C'est pas fit comme une coupe slim, mais c'est discret

 
trop verbeux, vire les bonjour, bisous, mes couilles sur ton front
 

Je pense aussi que les quasi 50Kkm SANS la révision des 50K effectuée peut rebuter C'est un hasard que je la vende pile à ce kilométrage, mais c'est con Je vais peut être la faire faire avant la vente du coup.

Je vise des acheteurs sérieux, no kéké, et d'expérience ils aiment que le vendeur parle aussi bien qu'eux Mais merci du conseil, si je modifie je testerai avec moins de blabla

Rajoute le prix de la révision dans les commentaires et que tu laisse à l'acheteur le choix de la faire ou non (et ça fera un levier de négociation en sus)

 
Overlap manx raw, c'est un bon candidat.

J'étais là 3 jours, je voulais passer voir la soeur et le beauf d'h3L0 qui sont sur place et j'ai même pas eu le temps
 
T'inquiète, on revient en août

cool

Manfoo si tu peux me rejoindre à Gare du Nord demain je peux te le ramener si Guillaume peut me le filer demain aprem à Bruxelles midi. Tu t’occupes du retour au cas où en revanche

 
ben c'est un peu l'équivalent d'une boite DSG, si tu dois pas débrayer et que ça joue sur le régime moteur...
 
non ce que je comprends pas, c'est pourquoi les français utilisent shifter pour quickshifter. un shifter, j'en ai un sur ma verguez de 2007, et j'en avais déjà un sur ma mtx dans les années 90...

 
je connais le marché provincial d'il y a 5 mois
 
J'ai payé la mienne 1100 balles de plus avec 15 000 bornes de moins, en ABS et full sur CG. Bon j'ai changé les pneus (le road 4 c'est caca en fin de vie) et niveau consommables la moto était censée être nickel (je dois aller gueuler pour les plaquettes arrière).
 
Ton abs est un bon argument de vente, de même que l'entretien fait au même endroit. On commence à être sur du kilométrage qui écarte pas mal de blaireaux qui pensent qu'une moto de plus de 30 000 est rincée, par contre ça te fera moins d'appels
 
Les accessoires, bof niveau argument de vente sur les clignos/support de top case, je suis pas certain que tu ramènes de foules avec, par contre l'annonce fait bonne impression.

ouais tu t'emmerdes quoi

ça me rappelle le mec qui m'avait expliqué que quick ça voulait dire rapide parce que il a du attendre pour avoir son giant.

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Bon premières séances de 2h de plateau ce soir.
Des conseils de dernière minute mis à part emmener son stuff ?

En tout cas j'ai vue le planning et à chaque fois on sera que 2 élèves avec 2 moto donc c'est cool ça  
J'ai vue des séances où ils sont genre 4 ou 5 à ce partager 2 moto ça doit être bien casse basant ^^

ouais : profite du moment

 
Overlap, ils ont 2 collections, plus ou moins légère / protégé
http://overlap-denim.com/produit/? [...] REET-HU-DB
http://overlap-denim.com/produit/? [...] MANX-HA-DT
http://overlap-denim.com/produit/? [...] ONZA-HA-DB

 
La boite DSG tu utilises un bouton électronique qui va commander des moteurs électriques pour passer les vitesses à d'une boite
 
Nos boites séquentielles c'est le mouvement physique du sélecteur qui fait passer la vitesse, le quickshifter ne fait que couper l'allumage.*
 
Soyons précis cher gentlemen    
 
Bref,
Si je me prends la Shiver 900, c'est direct un quickshifter up/down de chez ThornBike et réglé par ses soins. Bien mieux qu'un kakapovic  

Mon voisin a eu son plateau!

Y'a quoi comme petites cylindrées qui valent le coup niveau tarif?

Ton cb ?

cb500  
 
 

 
Peugeot 103

t'es super bon en imitation de noob qui débarque sur un forum sans avoir rien lu ni s'être jamais renseigné sur rien

c'est pour faire de la moto?

triumph rocket 3

Honda zoomer.

Boss Hoss  

 
D'ou la nécessitée d'un topic belgique

 
Honda Zoomer X    
 
https://hondaph.com/products/motorc [...] ?Red/White
 

 
Voilà, car eux au moins ils savent parler anglais à défaut de savoir parler belge

C'est le jour et la nuit en effet.
J'ai porté mon premier cuir la semaine dernière, je sais pas comment j'ai fait avant.

Non non le vieux. J’en ai utilisé un le jour de la session « piste ». 98kkm. Le bordel tout déglingué, l’impression que le guidon va braquer tout seul à fond sans aucune raison

La question est sérieuse bande de buses.

Entre 200 et 400 cm3.

Cb250rs

 
Bah ca va dépendre du cdc, tu nous dis rien aussi    
Pourquoi partir sur un 200cc ?

Moins cher en assurance entretien pas de bridage etc. Non?

 
Bah ca  va dépendre du profil, faut faire des devis d'assurance, pour le bridage oui surement, mais si tu achètes une moto déjà bridée tu t'en branle, bref Gamer à raison tu fais ton noob là

J'y connais rien en moto de débutant

Ah mais les questions de noob qui débarquent sans avoir jamais rien lu sont sérieuses aussi, ca n'en fait pas moins des questions de merde
 
Comme dit maca, précise un cdc  

Ninja 400

Un ou deux disques dans le cdc ?

 
ZXR 400  

400 DRZ