Reprise du message précédent :

Tu verras, relever la moto t'as une force surhumaine la première fois avec la rage, après t'y arrives plus parce que t'es blasé

À un endroit où la météo est la même toute l'année pourquoi pas... Ici j'imagine pas avoir un blouson avec airbag intégré confortable de -10 à 38°.

Nan, mais c'est la salopette pour faire de la mécanique qui m'intéresse, moi

Cool

Tellement

Dazouille se plaignait de presque devoir tapiner pour payer sa meule, donc oui commencer par l'achat d'une ligne c'est un peu débile

Et oui la ligne (:o) du topic reste qu'entre un pot et un airbag, c'est plus malin de prendre l'airbag

Pour défendre macanus, relis sa phrase intégralement, y'a du détail contextuel qui a du t'échapper
 
Ne tombons pas dans les postures pro/anti-liberticides je vous prie, soyons plus attachés sur le fond  

grillé par le coeur de veau

 
Oui le bruit sera légèrement modifié, ça sera le même avec des sonorités plus graves généralement, ça fait plus viril, ça fait plus puissant, ça permet de compenser surtout sur un petit twin qui a une sonorité qui n’intéresse pas grand monde.
La plupart des gens qui ont commencé la moto en roulant avec des pots bruyants en sont revenus, tu fais ca quand t'es jeune, quand tu roules pas en daily, quand t'en a rien à foutre des autres. Tu fais ca aussi généralement quand tu crois encore que la moto va te donner un coté rebelle/bad boy, tu crois que ça impressionne les gens, c'est très flagrant chez les mecs en Harley, chez les plus jeunes également. En réalité les gens te détestent, et par extension détestent tous les autres motards qu'ils associent au bruit que tu fais, lesquels motards te détestent aussi pour l'image que tu renvoies d'eux.
Oui ce n'est pas un loisir très intelligent, mais pour certains c'est aussi un moyen de transport pratique et/ou unique au quotidien, et c'est vrai que nous passons principalement pour une bande de connards, ca nous arrivera à tous de donner cette impression, essayons juste d'éviter de le faire quand c'est vraiment inutile.
 
Mais bon je conseille à tout le monde de lire cet article de Flatfab qui est bien mieux écrit que mon petit post du réveil et mieux documenté : http://moto-securite.fr/motards-bruit/
 
 

 
Je le suis, si je ne l'étais pas je ne prendrai pas plus le temps de te répondre que de lui répondre.
 
 

 
Pour un débutant ce qui est important c'est d’être bien équipé et d'acquérir de l'expérience sur une moto adaptée, il a une moto adaptée c'est une bonne chose, en revanche le fait de commencer à l'accessoiriser (clignos, xenon, pot) après avoir fait 1000Km c'est quand même révélateur d'un kéké plus que de quelqu'un qui a envie de rouler    
Si c'est un kéké alors il s'en foutra et sera très heureux de "vivre sa passion" de la manière dont il l'entend (c'est à dire déchicané   ) , mais si c'est juste un jeune qui est mal guidé, entouré par des kékés, alors peut être que nous allons lui ouvrir les yeux sur la vrai voix : celle du parti.
 

Sur ce je vais aller travailler avec ma moto qui a un pot ARROW TITANE SANS CHICANE

Maca

 
Perso j'ai le gilet, et je suis d'accord sur le fait que c'est lourd et que ça tient chaud, par contre j'ai 3 blousons : un cuir (piste et mi saison), un textile hiver et un mesh pour l'été. Donc je roule tout le temps avec mon airbag quel que soit le blouson, là où une veste avec airbag intégré me bloquerait ...
 

 
Tu pourrais acheter une veste airbag de piste, une veste airbag textile hiver et une veste airbag mesh pour l'été non ?  
 
Donc en gros le gilet c'est bien pour les pauvres qui ne veulent/peuvent pas renouveler tout leur stuff, sinon autant prendre en intégré c'est plus pratique et moins chaud.

Maca taulier

La question c'est de savoir si il existe du stuff avec airbag intégré d'aussi bonne qualité que "sans" , et si le "sans" + gilet est mieux que le "moins bien" mais avec airbag intégré au final

Il me semblait avoir lu que t'étais un peu grow de toute façon, alors que je suis plutôt comme entre le cpmf et le nanab d'amour

Et ça c'est du sandwich de rêve.

Cpmf il s'est un peu épaissi ces dernières années, j'ai quasiment quitté mon corps d'enfant

Pas moi

Attends de voir la saucisse  

C'est quoi le mieux pour filmer ses RT en matière de gopro ?

J'ai vu que Schaaf utilisait une gopro hero 4 black édition, ca vaut le cout d'investir un peu plus et d'avoir les derniers modèles ?
Je me dis que filmer en 4k, sachant que j'ai aucun moyen de lecture en 4k c'est un peu con

Certains d'entre vous utilise un micro externe ? Je trouve que ca apporte un gros gain, mais ca semble un peu relou à utiliser

Viens la question du support ? sur le casque je suppose que c'est ultra dangereux ? sur le torse en cas de chute, ça pique un peu, ou de toute façon pour que ça deviennent significatif, on sera déjà mort ?

Et dernière question, ceux qui en ont une, vous l'utilisez vraiment ou au final ca reste dans le placard ? (la gopro, pas de votre soeur )

La Xiaomi yi a un bon rapport q/p

Sur le torse, c'est interdit en compétition de DH alors qu'on a un plastron, donc sans plastron j'essaierai même pas.
Sur le casque, c'est déconseillé mais je ne sais plus pourquoi

 
La xiaomi, j'ai l'impression que ca semble moins bon sur le rendu vidéo final, meme si en soit les specs technique sont pas degeu
 
On la mets ou du coup ?
 
J'aimerai bien avoir un point de vu dynamique, les vidéo ou tu es sur le gardeboue je trouve ca chiant

Je me suis servi de ma kodak pixpro SP1 l'année dernière, c'était bien cool pour faire un petit montage sympa en mode souvenir. Ca peut être également l'occasion de revoir ça sur un PC le soir histoire de montrer les traj' de quelqu'un que tu suis et discuter autour du sujet.
 
Pour le micro externe, je ne sais pas, j'ai qu'un micro intégré à la cam.

Sur le torse, c'est effectivement une grosse connerie, un coup à se faire péter le sternum.
 
Sur le casque, bin c'est un objet fixé à la coque, donc ça signifie que ça fait un angle saillant qui peut s'attraper dans n'importe quoi (et si l'attache ne saute pas, tortiloli   assuré)... sans compter qu'en cas de choc direct, ça va bien taper avec un bon angle de pute sur ton casque et potentiellement le défoncer encore plus que si la partie arrondie tapait l'obstacle.

J'ai acheté une Yi juste pour ça, et honnêtement l'ensemble des vidéos que j'ai pu faire traînent au fond du disque dur en attendant que je fasse les montages.. Niveau point de vue, je trouve que le plus 'propre' c'est menton casque, mais niveau sécurité c'est probablement pas top.
 
Pour le micro, si tu veux un son propre faut obligatoirement masquer le micro du vent (donc sous la selle, dans ta veste ou autre).

 
il a raison
 
et sinon, j'aime beaucoup l'article sur le bruit et l'inutilité du pot! un airbag a 500roro c'est mieux qu'un pot, c'est clur. tu chutes ton beau pot est niqué et toi aussi. Tu chutes avec airbag, ton pot est niqué, aussi, mais toi moins! (lekast tested)!

 
Je n'aurai pas le bon permis.

Un petit historique des pots d’échappement de mes meules

SV 1 : Pot Mig sans chicane, rajout d'une chicane avec un pote, ca restait très bruyant quand meme

SV 2 : Pot Devil sans chicane

ZXR 400 : Pot Scorpion sans chicane

SV 3 : Pot Ixil sans chicane

CBR 600 : Pot Leovince sans chicane , j'en ai acheté une adaptable fabriquée par un particulier : ca restait bruyant

Street Triple R : Pot stock

Vstrom 650 : Pot stock

Vstrom 1000 : Pot stock

Gsxr 600 : Pot Ixil avec chicane : pas plus bruyant que l'origine

Hornet 600 : Pot Leovince sans chicane (mais gros cata) : bruyant mais pas trop, je vais changer pour un pot stock que j'ai déjà acheté

On voit donc une amélioration de mon comportement kéké en vieillissant

Sur https://youtu.be/Noi7pavpFzs (à partir de 0:55) ils conseillent dessus du réservoir, sur le bas des carénages (pour voir la roue avant) et derrière la selle sur piste

Il est chicané maintenant (enfin je crois   )
Et ça fait déjà suffisemment assez de bruit à mon goût

Sur le thundercat, j'avais un MiG avec une chicane bricolée, quand elle a sauté j'ai été au courant

J'osais plus démarrer dans ma rue le matin

 
Oui il a eu sa chicane dès que je l'ai vendu à Carbon de mémoire, Bag l'a laissée car il faisait de la piste avec et depuis elle doit etre dedans

"Je suis fort comme le café, tendre comme l'amour, décidé comme un tigre, et j'aime rêver…"    
 
https://www.facebook.com/lesarchive [...] f=mentions

Une nouvelle question s'offre à nous, vaut - il le coup de dépenser 200€ dans un échappement stock d'occasion (je l'ai fait sur le CB j'en pouvais plus du Ixil)

Je l'ai fait pour le t4 du coup

En cas de choc, ça fait un objet qui pourrait agraver la chute. En gros t'as un objet pointu qui pourrait transpercer le casque.
 
Pour la 4K, bonne chance pour encoder et stocker.

je retiens surtout son pull moi

  elle est parfaite  
Des pneus, de l'essence et quelques jours de congé, il est là le bonheur

 
Wat ? Je vois pas comment le pad adhésif peut transpercer le casque  
 
Je dirais plus que ça peut concentrer l'impact au lieu de le diffuser dans le casque, à part ça...

Et je tiens à te rappeler que lorsque mon SV était garé dans ton garage, tu as frauduleusement enlevé la chicane de mon pot durant la nuit afin de m'obliger à rouler NH pendant les 3 jours qui ont suivi