Reprise du message précédent :

 
   
On peut l'acheter en kit donc. Merci je regarderais ça.
La copie sur amazon n'a pas du tout l'air solide en fait.

T'es au SPF Finances ?  

J'étais entrain de chercher sur lbc un remplacement dans le cas éventuel où je me décide à revendre la CB pour pièces.
Ben c'est pas si facile que ça de trouver une 250cc (pour continuer à engranger du bonus d'assu GC mais avoir un coût d'utilisation ridicule) @ budget de mégaPD2pauvre (500€ ou moins)
Que des dirtbikes de cité ou des quads

500€ même sur le topic vélo on te mets dehors

Rappelle-moi le prix des ténérés du topic ?

 
Le prix de mon premier SV  

J’ai bien trouvé ma CB actuelle pour 300, laisse moi rêver

Je veux bien une liste des motos intéressantes sur lbc pour moins de 500€

Moi aussi !
Ca va être compliqué en effet.

 
C'est rare que les motos intéressantes à ce prix là aient besoin d'une annonce sur LBC pour disparaître, c'est d'autant plus rare que l'annonce reste longtemps si il y en a une
 
J'ai en tête le père d'une connaissance qui a vendu un CM400T avec 20Mkm pour 400€ en état mint il y a quelques années

https://www.leboncoin.fr/motos/1407916461.htm?ca=12_s
 
mint

Donc ce qu'il faut c'est lurker LBC plusieurs fois par jour minimum, avoir l'argent disponible en cash, avoir une remorque si la moto n'est pas roulante pour x raisons, avoir de la dispo pour aller la voir / chercher dans la journée

Et le skill pour la rendre roulante  

La vrai bonne affaire c'est quand la moto est roulante et avec les papiers à ce prix là

Ta essayé de rouler trappe à essence ouverte?
Ca serait con de la vendre pour une durit bouchée

Non, je n'ai pas roulé aujourd'hui ayant un autre moyen de transport. Faut que j'aille récupérer un jerrican pour transvaser quelques litres de SP.. bref je vais reprendre le troubleshooting d'ici quelques jours

La vente n'est qu'une possibilité dans le cas où les réparations seraient coûteuses. Sûrement en pièces d'ailleurs, histoire d'en retirer +- mon prix d'achat.

J’ai besoin d’avis éclairés.
Le gps voiture est en rade donc je cherche un compromis qui peut faire moto et voiture sans que celui ci ne soit trop encombrant.
Des idées ? Xpay , ton bidule sur ton ex mt ça passe niveau visibilité en caisse ?

 
J’avais le même problème

 
Non

Un Tom Tom rider a le même encombrement qu'un gps voiture normal

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'Jour    
 
Un pote passe son permis dans quelques jours, et ya toujours que de la merde trop cher dans la region
Ya du trail moant à vendre sur ce topic ?  
VStrom, versys, cb500x toussa... Du grand compliant quoi.
 
Merci bisous

Quel prix il est prêt à mettre ? Que je regarde ce que je retire de la mienne pour qu'elle rentre dans ton budget

Ça fait pareil à chaque changement de pneu, surtout à l'avant, l'impression d'avoir une moto hyper maniable et légère

 
Il a le budget pour la tienne
Mais t'es loin (toujours Paris ?)
Envoi les specs, je vais lui en parler quand même

Je livre pour pas cher. T'habites où déjà? Y'a des montagnes vers chez toi?

Heuu....  
Nantes

Perso quand je change l'avant, il est vla bouffé sur les bords, du coup avec le neuf j'ai toujours l’impression d'avoir une moto qui perd en vivacité, lourde a foutre sur l'angle.
 
 

La dernière fois que j'ai roulé il faisait chaud, je suis passé au-delà de la "marche" d'usure faite pendant l'hiver soit plusieurs milliers de kilomètres, j'ai cru me bourrer deux fois

Sinon j'ai trouvé l'inspiration pour l'outil de compression du ressort de fourche, j'ai ce qu'il faut

Y'a moyen y'a des gens bien à Nantes

Quand on a cette « marche » il vaut mieux changer ?
 
Mon avant fait ça et les pneus ont 10kkm je sais pas si je dois les changer avant la moant.  

Putain c'est quoi ce carrelage ? Et ce mur?

Avant une moant oui clairement

Pour du daily poireau, osef (de mon point de vue)

Si ça te gêne oui faut changer sinon ça va. Sauf si c'est vraiment marqué. Mais pour entamer une moants t'auras l'esprit tranquille avec du neuf.

Photo du net c'est pas chez moi

J'avais fait un truc de ce genre pour la street avec les sangles à cliquets.
 
Par contre sur la s1000r j'ai vite oublié, il fallait l'outil BM pour les fourches ddc  

https://www.leboncoin.fr/motos/1412299376.htm?ca=12_s
 
Pour celui qui cherchait une cbf

cher cette merde

"Hypermagniable "

TomTom vend des supports bagnole pour ses Rider. Pas testé.

2h de duo avec Mme.
La 990 ne remarque même pas le poids supplémentaire     que ça soit côté moteur ou suspensions, on est dans le velours  
Ca freine toujours aussi moyennement, mais OSEF je ne suis pas un lâche  

Demain mise en pièces pour l'entretien.