[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bomberm4n

grumpf ?

Reprise du message précédent :
J'ai pris RDV pour mes premiers cours pratiques... Le premier le 3 mars [:clostridium tetanii:5]

Y'aura quoi d'intéressant comme moo d'occase dans ton futur showroom en avril guillaume ? [:djmb]

Message cité 1 fois

---------------
graaah !

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lekast

M600 a écrit :

CBR500R ou CB500F? :??:

ah zut CBR500R

Message cité 2 fois

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https://500px.com/lekast#

quetzmaki

jonas a écrit :

Un Hornet 2003 à 51k bornes avec une ligne akra et (apparemment) correctement entretenue, 2000 euros c'est un prix correct ?

Ça freine la dinde ou pô ?

Je dirais qu'il faut négocier un peu. J'ai acheté une 2001 avec moins de km pour 1500.

Message cité 1 fois

trashfrann

Maître Poireau

lekast a écrit :

ah zut CBR500R

Féloches :jap:

Running Disaster

lekast a écrit :

ah zut CBR500R

Gg ! Ça semble sympa comme bécane !

PressurE

A peu PressurE de moi

Ce feeling de revisser a la main un truc que tu as sorti au cliquet en faisant des squats :love:

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jonas

c'est mon identité

quetzmaki a écrit :

Je dirais qu'il faut négocier un peu. J'ai acheté une 2001 avec moins de km pour 1500.

Et a priori c'est un truc fiable ? Tu lui donnerais quoi comme + et comme - ?

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

PPPEP

C'est une saucisse dans les moins.
Une moto de kéké @rupteur.

Je vois pas le projet

Message cité 1 fois

jeffk

PPPEP a écrit :

C'est une saucisse dans les moins.
Une moto de kéké @rupteur.

Je vois pas le projet

Dit le gars qui en était inlove.

Message édité par jeffk le 28-12-2017 à 20:20:01

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

PPPEP

hornet 2001?

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RemiFL

Hornet = Saucisse ??? J'aurais pas cru... Faudrait demander au taulier qui je crois aime plutot pas mal la sienne. Pas la même gen ?

Southbank

Bicarbonate de soude

C’est pourtant pas compliqué :

< 2005 : ´guez dangereuse (surtout la 900 aka widow maker)

2005-2006 : fap

> 2006 : daube lisse useless

Spoiler :

[:turbocat:1]

Message cité 1 fois

---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

TurbOOst45

Southbank a écrit :

C’est pourtant pas compliqué :

< 2005 : ´guez dangereuse (surtout la 900 aka widow maker)

2005-2006 : fap

> 2006 : daube lisse useless

Spoiler :

[:turbocat:1]

Vouzici :love:

Comment ca va depuis le temps?

moquette

le maître des clefs

Salut les paydays [:moquette]

je pense à remplacer le VFR mais du coup je sais pas quoi prendre :gratgrat:

J'aimerai bien rester sur une sport GT (le meilleur compromis pour mon utilisation) moins lourde et avec un peu plus de chevaux mais il y a pas beaucoup de choix

- nouveau VFR800: ca fait cher pour se retrouver avec la meme moto un poil defraichi
- K1300S: trop lourde, trop puissante, trop chere
- Ducati supersport: trop ducati et j'ai lu ca et la que le moteur est moins fun que celui du VFR, gloups....
- Z1000SX: position trop GT pas assez sport, à tester malgré tout...
- autres? ...

Des avis sur la question?

Mon reve une falco avec le V4 actuel :love:
ou une nouvelle sprint :miam:

Message cité 4 fois
Message édité par moquette le 28-12-2017 à 20:50:30

---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

PressurE

A peu PressurE de moi

La K13R de pilef
Avec une modif de guidon si nécessaire

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

moquette a écrit :

Salut les paydays [:moquette]

Ducati supersport: trop ducati et j'ai lu ca et la que le moteur est moins fun que celui du VFR, gloups....

Mon reve une falco avec le V4 actuel :love:
ou une nouvelle sprint :miam:

s'ils ont vraiment réussi à faire ca avec le bi ducati c'est une forme d'exploit :lol:

mégrave!

---------------
Music is the most high!

quetzmaki

jonas a écrit :

Et a priori c'est un truc fiable ? Tu lui donnerais quoi comme + et comme - ?

Mauvaise question. J'ai pas conduit pendant 7 ans, je pense être pire qu'un mec qui sort de l'auto école. Donc pour le CR on repassera.

En + : fiable. Tendeur de chaîne et roulement de direction à surveiller.

En - : moto se keke qui pense que honda c'est incassable. Les amortisseurs à priori. Sous 7000 tours c'est franchement pas la violence.

XPaY

Dehors les belges!

dazouille a écrit :

On peut rajouter l’abs sur une mobylette ?

Genre sur une mt 07 cage qui ne l’as pas .. :miam:

Oui mais faut une clé plate de 12

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

moquette a écrit :

Salut les paydays [:moquette]

je pense à remplacer le VFR mais du coup je sais pas quoi prendre :gratgrat:

J'aimerai bien rester sur une sport GT (le meilleur compromis pour mon utilisation) moins lourde et avec un peu plus de chevaux mais il y a pas beaucoup de choix

- nouveau VFR800: ca fait cher pour se retrouver avec la meme moto un poil defraichi
- K1300S: trop lourde, trop puissante, trop chere
- Ducati supersport: trop ducati et j'ai lu ca et la que le moteur est moins fun que celui du VFR, gloups....
- Z1000SX: position trop GT pas assez sport, à tester malgré tout...
- autres? ...

Des avis sur la question?

Mon reve une falco avec le V4 actuel :love:
ou une nouvelle sprint :miam:

Faut prendre en compte le fait que le véhicule est stationné dans une nogozone?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

moquette

le maître des clefs

melun c est pas bagdad non plus...
Au pire je prendrais un box et puis y aura surement bientot un garage

Message cité 1 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

https://reho.st/medium/self/ca458e9 [...] 232932.jpg

https://reho.st/medium/self/15cf2b8 [...] dea20d.jpg

Ce feeling de revisser a la main un truc que tu as sorti au cliquet en faisant des squats :love:

ha c'est marrant ton axe de roue est creux? [:klemton]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

ha c'est marrant ton axe de roue est creux? [:klemton]

Ouais c'est perf
Par contre l'écrou c'est du 32 [:moonblood5:4]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Microminus

moquette a écrit :

melun c est pas bagdad non plus...
Au pire je prendrais un box et puis y aura surement bientot un garage

Le Tuono de Mac quand il passera sur une RSV4.

magicien96

Même pas peur @sato

moquette a écrit :

Histoire de changer un peu, ça te dirait pas d'aller essayer une Tracer 900 ?

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

moquette a écrit :

Salut les paydays [:moquette]

je pense à remplacer le VFR mais du coup je sais pas quoi prendre :gratgrat:

J'aimerai bien rester sur une sport GT (le meilleur compromis pour mon utilisation) moins lourde et avec un peu plus de chevaux mais il y a pas beaucoup de choix

Des avis sur la question?

Mon reve une falco avec le V4 actuel :love:
ou une nouvelle sprint :miam:

Tracer 900 quitte à rajouter des disparités opti ?
MT10 GT ?

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 28-12-2017 à 23:27:52

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

M600

ShitOps Engineer

guillaume7520 a écrit :

La moto est une 03/2015, pas 2016, achetée neuve, elle a parcouru exactement 1051km en presque 3 ans, dont 2 "gros" trips.

Putain la moto qui a moisi dans un coin [:roxelay]

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

PressurE

A peu PressurE de moi

Je vais me faire une petite session nettoyage/check du 6r moi [:cerveau neuf]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 29-12-2017 à 00:10:02

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Je pense que c'est pas une mauvaise affaire, elle fera son bonheur pendant 2 ans. (il est Français et limité à 48cv)...

De toutes façons, la cb500 est full à cette puissance, donc brisée ou non...

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jeffk

L’entretien vient d’être fait mais elle démarre pas ?

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

PPPEP

C'est donc une CB500FAF

Bouchon sans charnière, comment c'est chiant ce truc

PPPEP

Mais du coup tu l'as essayé guillaume?

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

moquette

le maître des clefs

magicien96 a écrit :

Histoire de changer un peu, ça te dirait pas d'aller essayer une Tracer 900 ?

MsieurDams a écrit :

Tracer 900 quitte à rajouter des disparités opti ?
MT10 GT ?

quitte a aller dans ce style trail routier je preferais une multistrada [:moquette]

Message cité 1 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

jeffk

guillaume7520 a écrit :

Entretien fait y'a 50km, soit il y a 6 mois. :lol:
Le carnet d'entretien mentionne 990 et des poussières.

Ouai donc faut en refaire un quoi

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Microminus

Il met la batterie en charge et basta.

Message cité 2 fois

PPPEP

guillaume7520 a écrit :

Oui, j'ai fait une dizaine de bornes avec. Ca roule soft, c'est plutôt confortable mais ça m'a paru très linéaire.
Après j'ai pas d'expérience pour juger, mais fait ce qui me semblait logique pour l'essai :
Testé les commandes, le freinage, l'ABS, mettre les gazs, embrayage, blablabla.
Ca roule comme une neuve en fait, j'ai rien remarqué de particulier, si ce n'est que ça n'a pas la patate d'une Versys650/XSR700. :jap:

Tu feras pas beaucoup plus linéaire en bi, mais dans mon souvenir ça cogne moins que le versys

Message cité 1 fois

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