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[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°51781006

cguignol

c'est toi, satan?

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

Maintenant il y a prescription je pense, on doit pouvoir te l'avouer que tu te traînais comme un noob à cette époque :lol:

Maintenant je me traîne, mais avec de l'expérience [:cosmospirit:4]

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

mood

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n°51781072

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macareu a écrit :

Ah et hier soir j'ai découvert une chaîne canadienne bien sympa qui parle de matos et de moto, très facile à comprendre pour ceux qui ne sont pas doués en anglais : https://www.youtube.com/watch?v=M6X3a3Z7mW8

J'ai jamais parlé parce que j'aime pas vraiment ce qu'il fait, ses "tests" me font trop souvent penser à de la pub (bien) déguisée et il je trouve qu'il raconte pas mal de conneries... dommage, le thème me parlait forcément

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

n°51781075

el_nono_masquay

#Balkany2027

macareu a écrit :

Si t'étais pauvre tu achèterais une moto à 1000€ et tu ferais pas ta chouineuse entre celle a 5500€ mais qui est pas de la couleur que tu aimes ou celle à 5650€ de la bonne couleur mais qui a des rétros chinois

Un 4 cylindres 600 sera à peu près aussi coupleux qu'un twin de cylindrée équivalente.
Le ressenti est différent bien sur et ce sont des expressions pour tenter d'expliquer aux gens un ressenti
Dans la vrai vie un 4 cylindres bridé à 34/48cv c'est plus frustrant qu'un twin, mais c'est loin d’être inconduisible, tu vas pas abandonner la moto au bord de la route (ou en sortie de virage sans visibilité :hello: ) car elle rame trop, surtout avec un référentiel de débutant.

Maintenant il y a prescription je pense, on doit pouvoir te l'avouer que tu te traînais comme un noob à cette époque :lol:

C'est classique de vouloir une meule "presque neuve" pour se rassurer en tant que débutant, mais il est préférable d'acheter vers les 24-30Mkm plutot que 15, tu risques rien de plus, elle est toujours "presque neuve" et selon les modèles tu vas avoir un prix vraiment bien en dessous

Tu veux en acheter combien ? Il faut trouver la bonne annonce, pas besoin d'en avoir 10 :lol:

Okay, je note tout cela.
Ouais effectivement, vu que ce sera ma première moto, j'ai envie d'avoir quelque chose de propre, qui me plaise, qui soit amusante etc.
Après je n'oublie pas que je suis débutant donc même un 4 pattes bridée me fera du bien à mon petit coeur.
Mais j'ai aussi l'impression que les parties cycles sur les 4 cylindres sont souvent plus exigeantes.
Enfin je sais pas trop, ça me laisse une impression de moto plus lourde et demandeuse d'expérience

macareu a écrit :

J'aime bien le design global, en revanche les comodos de cross des 80's et quelques petits détails du genre font vraiment cheap

Il faut te renseigner sur l'entretien de chaque machine que tu vises, par exemple sur un SV (l'ancien modèle) tu as une vidange à faire tous les 6000Km, puis tous les 12Mkm t'as une intervention un peu plus lourde/chère, puis tous les 24Mkm c'est encore plus cher, puis à 36Mkm c'est "la plus chère" (je crois, j'ai pas vérifié )
Donc si tu achètes un SV à 23Mkm tu vas avoir la révision des 24Mkm à faire dans 1000Km, si tu achètes un SV à 25Mkm elle est déjà faite (ou alors ça te donne de quoi négocier) , du coup au même prix je préfère prendre celle qui a 25 plutôt que celle qui a 23
Chaque moto a des intervalles des révision différents, dans le manuel de chaque moto tu trouveras la liste des opérations à effectuer à chaque intervalle (les forums dédiés au modèle en question te renseigneront également)
Par exemple pour un SV ca donne quelque chose comme ca

https://images.caradisiac.com/image [...] 429245.jpg

Après plus tu as d'expérience en mécanique / en moto en général et au plus tu vas pouvoir te rendre compte des choses qui ne vont pas sur une moto quand tu vas aller la voir, donc pour la première il est préférable d'y aller avec quelqu'un de confiance et qui sait ce qu'il regarde surtout !

Acheter chez un pro n'est pas du tout un gage de confiance et de sécurité, ca veut pas dire que ce sont tous des enculés mais il faut inspecter la moto exactement de la même manière ! Payer une moto plus chère chez un pro pour avoir une garantie c'est souvent du vent en occasion, tu vas avoir une garantie de 3-6mois (à vérifier) sur quelques éléments, en gros uniquement le moteur et je crois qu'il y a encore x conditions, donc ca ne t'aidera aucunement dans 90% des cas si tu achètes une merguez

Ca c'est de la réponse bien complète, merci pour le tableau.
En clair il faut surtout que je me base sur la périodicité d'entretien et les dernières révisions faites si je comprends bien.

Message cité 1 fois

n°51781133

cguignol

c'est toi, satan?

el_nono_masquay a écrit :

Ca c'est de la réponse bien complète, merci pour le tableau.
En clair il faut surtout que je me base sur la périodicité d'entretien et les dernières révisions faites si je comprends bien.

Voilà. La date de changement/kilométrage des consommables sont également importants.

Le mieux c'est d'aller voir la moto accompagné (par quelqu'un d'expérimenté) pour l'inspecter et discuter avec le vendeur pour piger comment il s'en sert.

Même en garage, il vaut mieux regarder la moto de fond en comble.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

n°51781138

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

j'ai des pneus pour demain

le anakee 3 ça a intérêt à mieux tenir aue les sirac

par contre c'est ouf comme tout le monde ne vend que du michelin, tous ceux que j'ai appelé ne vendaient que ça

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n°51781166

macareu

Achieving it once is luck...

gamer-fou a écrit :

J'ai jamais parlé parce que j'aime pas vraiment ce qu'il fait, ses "tests" me font trop souvent penser à de la pub (bien) déguisée et il je trouve qu'il raconte pas mal de conneries... dommage, le thème me parlait forcément

J'aime bien certains tips, et le fait qu'il ait une utilisation plus offroad que ce qu'on voit d'habitude, après ca va aussi avec le fait qu'il mette des gants super courts etc etc, mais je trouve que c'est agréable à regarder, et j'ai regardé quelques vidéos de "tips" plus que des review de matos en fait

n°51781226

bn_a_lunettes

cguignol a écrit :

Voilà. La date de changement/kilométrage des consommables sont également importants.

Le mieux c'est d'aller voir la moto accompagné (par quelqu'un d'expérimenté) pour l'inspecter et discuter avec le vendeur pour piger comment il s'en sert.

Même en garage, il vaut mieux regarder la moto de fond en comble.

du coup, je relis ton blog.
je ne sais pas pourquoi, mais c'est limite hypotonique ce déferlement de vulgarité digne d'un Gilles de la Tourette.
bisous

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

n°51781233

pilef

radioactif a écrit :

J'suis urbain, l'angle c'est au mieux dans les ronds-points, et oui je commençais à avoir le cul qui décrochait si je poussais un peu trop en courbe (usure + pneu carré ).
Mais je conduis comme un papy, pas de grosses accélérations sauf de temps à autres pour des insertions velues. De toute façon dans pénème ça sert à rien de démarrer en trombe sauf pour larguer un relou

Oui voilà, on parle d'un daily parisien :jap:

La plus grosse prise d'angle c'est quand on met la moto sur sa béquille latérale

Message cité 1 fois

n°51781244

cguignol

c'est toi, satan?

bn_a_lunettes a écrit :

du coup, je relis ton blog.
je ne sais pas pourquoi, mais c'est limite hypotonique ce déferlement de vulgarité digne d'un Gilles de la Tourette.
bisous

Citation :

En biologie, un environnement cellulaire hypotonique est un environnement ayant une concentration en solutés inférieure à celle du cytoplasme. Dans un environnement hypotonique, l'osmose incite l'eau à entrer dans la cellule. Les plantes flottent dans des environnements hypotoniques.

Okay [:cguignol]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

n°51781267

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

j'ai des pneus pour demain

le anakee 3 ça a intérêt à mieux tenir aue les sirac

par contre c'est ouf comme tout le monde ne vend que du michelin, tous ceux que j'ai appelé ne vendaient que ça

Franchement je vois pas pourquoi ca serait pas bien sur la neige

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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n°51781282

radioactif

Mighty mighty man

pilef a écrit :

Oui voilà, on parle d'un daily parisien :jap:

La plus grosse prise d'angle c'est quand on met la moto sur sa béquille latérale

Pour moi c'était surtout l'accès au périph depuis la N13

Message cité 1 fois

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

n°51781288

macareu

Achieving it once is luck...

Ah tiens ce matin il a plu, youpi ca faisait des mois ca fait du bien ! En revanche c'est tout cracra pour la moto, Guillaume va me gronder [:macareu:3]

Et du coup pour tous les noob / kéké / jeunes qui pensent que virer la grosse bavette d'origine c'est mieux car c'est pas beau : est ce que vous trouvez que c'est plus beau comme ca ?

Et malgré la présence du top case qui empeche quand meme une partie des projections je me retrouve avec un blouson bien dégueulasse après... 10 minutes de route [:tinostar]

Du coup vivement que je trouve un peu de temps pour remettre une bavette complète d'origine, elle est déjà chez Bag depuis x mois à m'attendre

Message cité 2 fois

n°51781296

macareu

Achieving it once is luck...

Ah et je précise que je n'ai pas roulé quand il pleuvait, c'est juste la route mouillée là :jap:

n°51781314

pilef

radioactif a écrit :

Pour moi c'était surtout l'accès au périph depuis la N13

Tu dis ça parce que tu utilises la béquille centrale

n°51781316

macareu

Achieving it once is luck...

Et vu que le doré c'est pas très discret j'ai essayé de voir ce que ca donnait en noir, mais j'avais pas photoshop sous la main

Spoiler :

Message cité 1 fois

n°51781372

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

[:pikitfleur] What ?

On t'a fait une blague ? Ou c'est une protection anti - renversement (vu que les moos dorées comme le fazer dans le topic des sales coups se retrouve par terre) ?

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

n°51781375

Microminus

Wtf ? [:ddr555]

n°51781382

c'est_pas_ma_faute

Je préférais la street en papier aluminium

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

n°51781499

latoucheF7duclavier

el_nono_masquay a écrit :

'tain mais le tarif des mt-07. Les trucs à 35k bornes fourgués à 6000 boules en IDF.

Les mecs sont dingues.

Merci le permis A2.

Sinon, c'est le prix affiché, pas le prix de vente.

n°51781503

Furiouss

collègues pour ton dernier jour ?

Message cité 1 fois

---------------
Twitch - Blog - POE

n°51781506

Naxos

\o/

macareu a écrit :

Et vu que le doré c'est pas très discret j'ai essayé de voir ce que ca donnait en noir, mais j'avais pas photoshop sous la main

Spoiler :

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171206_141220.jpg

A faire moteur chaud [:neuf]

---------------
[Folio Photos]

n°51781532

jeffk

OLALA les micro rayures que ça va faire.

/guillaume

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

n°51781554

latoucheF7duclavier

radioactif a écrit :

T'as ça à ce prix : https://www.leboncoin.fr/motos/1343047104.htm?ca=12_s

LE marque de force tranquille.

[:wall-e]

Message cité 1 fois

n°51781576

radioactif

Mighty mighty man

latoucheF7duclavier a écrit :

[:wall-e]

[:-tac-:4]

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

n°51781578

math3006

TheCreator a écrit :

j'ai des pneus pour demain

le anakee 3 ça a intérêt à mieux tenir aue les sirac

par contre c'est ouf comme tout le monde ne vend que du michelin, tous ceux que j'ai appelé ne vendaient que ça

L'Anakee 3 c'est genre un PR3 version trail si je me souviens bien, have fun

Message cité 1 fois

n°51781589

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Franchement je vois pas pourquoi ca serait pas bien sur la neige

https://cdn1.bikebandit-images.com/ [...] g-tire.jpg

ah non mais pour la neige j'ai abandonné, personne n'a de vrais pneus en stock

là l'idée c'est de ne pas faire le week end avec un avant au temoin

Message édité par TheCreator le 08-12-2017 à 15:50:00

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n°51781607

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

math3006 a écrit :

L'Anakee 3 c'est genre un PR3 version trail si je me souviens bien, have fun

ça sera mieux qu'un sirac au témoin

et je pourrai enfin enrouler un peu sur route

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n°51781694

l0g4n

Expert en tout :o

bn_a_lunettes a écrit :

tu fais 20k avec des PR4 ?
tu me diras en région parisienne, avec le bitume abrasif comme un feutre ...

C'que je faisait avec l'er6, ou quasiment
Putain le pneu qui dure 2 voir 3x moins longtemps avec la tracer :sweat:

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

n°51781713

latoucheF7duclavier

l0g4n a écrit :

C'que je faisait avec l'er6, ou quasiment
Putain le pneu qui dure 2 voir 3x moins longtemps avec la tracer :sweat:

Avec une sportive ça doit durer encore moins longtemps.

Message cité 1 fois

n°51781873

math3006

TheCreator a écrit :

ça sera mieux qu'un sirac au témoin

et je pourrai enfin enrouler un peu sur route

Cette préparation :love:

latoucheF7duclavier a écrit :

Avec une sportive ça doit durer encore moins longtemps.

C'est surtout le débile au guidon qui fait la durée de vie du pneu, ya qu'à voir qui ici les remplace le plus souvent

Message cité 1 fois

n°51781879

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Et bien sur c'est un gros plus qu'il ressemble à Pressure

Ya un peu de la coupe de cheveux et des oreilles/haut du visage

macareu a écrit :

Ah tiens ce matin il a plu, youpi ca faisait des mois ca fait du bien ! En revanche c'est tout cracra pour la moto, Guillaume va me gronder [:macareu:3]

Et du coup pour tous les noob / kéké / jeunes qui pensent que virer la grosse bavette d'origine c'est mieux car c'est pas beau : est ce que vous trouvez que c'est plus beau comme ca ?

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122740.jpg
http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122720.jpg

Et malgré la présence du top case qui empeche quand meme une partie des projections je me retrouve avec un blouson bien dégueulasse après... 10 minutes de route [:tinostar]

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122929.jpg

Du coup vivement que je trouve un peu de temps pour remettre une bavette complète d'origine, elle est déjà chez Bag depuis x mois à m'attendre

[:shimay:1]
M.aca president

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°51781959

typhoon006

macareu a écrit :

Ah tiens ce matin il a plu, youpi ca faisait des mois ca fait du bien ! En revanche c'est tout cracra pour la moto, Guillaume va me gronder [:macareu:3]

Et du coup pour tous les noob / kéké / jeunes qui pensent que virer la grosse bavette d'origine c'est mieux car c'est pas beau : est ce que vous trouvez que c'est plus beau comme ca ?

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122740.jpg
http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122720.jpg

Et malgré la présence du top case qui empeche quand meme une partie des projections je me retrouve avec un blouson bien dégueulasse après... 10 minutes de route [:tinostar]

http://mac4reu.free.fr/hornet/IMG_20171208_122929.jpg

Du coup vivement que je trouve un peu de temps pour remettre une bavette complète d'origine, elle est déjà chez Bag depuis x mois à m'attendre

vré parlé frer

j'ai pas de photo de mon dos mais c'est boueu aussi

n°51782043

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

math3006 a écrit :

Cette préparation :love:

c'est un aller retour de 600km hein, pas une transsib

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

n°51782059

Zolki3n

TheCreator a écrit :

c'est passé de mode

ça reste toujours la meilleur moto du monde

jeffk a écrit :

echange contre mt07 ?

Pas d'échanges sorry

n°51782105

PressurE

A peu PressurE de moi

Zolki3n a écrit :

J'ai toujours une street R de 2014 à vendre pour ceux que ça intéresse [:hurle]

C'est combien de millions d'euros ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°51782182

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Un 4 cylindres 600 sera à peu près aussi coupleux qu'un twin de cylindrée équivalente.
Le ressenti est différent bien sur et ce sont des expressions pour tenter d'expliquer aux gens un ressenti
Dans la vrai vie un 4 cylindres bridé à 34/48cv c'est plus frustrant qu'un twin, mais c'est loin d’être inconduisible, tu vas pas abandonner la moto au bord de la route (ou en sortie de virage sans visibilité :hello: ) car elle rame trop, surtout avec un référentiel de débutant.

En fait le bridage 48cv a tout changé
Tu vois la ddifférence entre une xj6 34 et 48cv c'est le jour et la nuit
http://youtubedoubler.com/?video1= [...] hy+we+slap

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°51782245

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bah t'as quand même presque +50% de pouizzanze quand même

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Music is the most high!

n°51782246

el_nono_masquay

#Balkany2027

PressurE a écrit :

En fait le bridage 48cv a tout changé
Tu vois la ddifférence entre une xj6 34 et 48cv c'est le jour et la nuit
http://youtubedoubler.com/?video1= [...] hy+we+slap

Y'en a plein des XJ6 dans mon budget [:canaille]
Par contre j'arrive pas à voir à partir quelle année c'est du bridage à 35kw.

Message cité 1 fois

n°51782275

PressurE

A peu PressurE de moi

el_nono_masquay a écrit :

Y'en a plein des XJ6 dans mon budget [:canaille]
Par contre j'arrive pas à voir à partir quelle année c'est du bridage à 35kw.

Logiquement c'est 2013

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n°51782287

math3006

TheCreator a écrit :

c'est un aller retour de 600km hein, pas une transsib

Y'avait des photos à 1m de neige la semaine dernière, ça a tout fondu depuis ?

Message cité 1 fois

n°51782345

PPPEP

http://www.ktm.com/fr/naked-bike/790-duke-2018/

9700€ la duke, sans freinage brembo, ni suspension wp

Message cité 4 fois

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