[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Nanab

Non.

Reprise du message précédent :

izn0 a écrit :

Pour le matos, je pensais surtout à l’éventuelle possibilité de récuperer la veste (y'a juste un petit accroc sur la manche, et il me rembourse a neuf )
C'est L'assurance du coup qui devient proprietaire de la moto, ça OK, mais le matos , c'est aussi l'assurance ? comment ça se passe, ils viennent chercher la veste, le casque, la dorsale ? car là , tout est encore chez le concess ou la moto a ete expertisée. J’hésite a aller chercher mon équipement , comme ça, en passant par hasard ... je sais pas du tout comment ça se passe (le casque, je m'en fous, je change, et a mon avis il a pris un coup de couteau dans la juguliare pour le neutraliser, mais le reste ?
de même , en équipement, j'ai une estimation, hors moto (3000 net) pour le blouson, le casque, la dorsale ,et .... top block à 180 balles ? pourquoi ? ça devriat apparaitre sur le calcul de la valeur de la moto , non ? comme le pot, le saute vent etc...c'est pas un équipement pilote ? jepige pas trop la logique .

Et d'ailleurs, ces motos rachetées par l'assurance, elles deviennent quoi ? destruction?

Perso quand j'ai fait les dossiers d'assurance pour la meule, j'avais deux catégories différentes pour l'équipement.
Equipement pilote, où là j'ai mis pas mal cher (airbag, casque assez cher, etc)
Equipement véhicule où j'ai pas mis énormément, parce que j'ai que le pot et les top block.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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Okysp

Rien.

izn0 a écrit :

Perso j'avais pas pu récupérer mon matos mais le cas était différent car c'était ma propre assurance pour du TR. Pose la question au garage éventuellement.

izn0 a écrit :

y'a une côte officielle , non ? un argus , comme les bagnoles ? car le devis Honda fait mention justement d'une valeur à côte Argus à 2400 et une valeur marchande à 3000 dde mémoire (ou 3200 peut être , faut que je vérifie )

je trouve aussi que 3000 c'est correct . j'aurais aimé plus , bien sur, mais justement , aprés avoir check les 2007-2008 sur LBC, ben j'ai eu peur, parce que dans les 30.000 bornes, j'en ai vu à 2400 balles

Le but c'est que tu puisses récupérer un véhicule dans le même état que le tien, donc il faut bien te baser sur les prix lbc. La cote Argus est une cote qui va servir aux concessions / garages pour te reprendre un véhicule (le prix de vente de ce véhicule, en occasion, sera plus élevé que la valeur Argus).

Message édité par Okysp le 07-12-2017 à 16:54:06

Okysp

Rien.

bn_a_lunettes a écrit :

expérience vécue avec la VFR ...
l'"expert" m'a sorti des annonces aux quatre coins de la France, avec des embrayages morts, des motos de bozo le clown, des motos avec 100km de plus que la mienne et autre joyeusetés pour ne pas réviser son estimation

Je vois.

En espérant qu'il y ait des experts un poil plus conciliants ...

nikkoneo

Ready To Race !

PPPEP a écrit :

Je répondais juste à ton "toi tu risques pas de les faire surchauffer".

Ok, faut pas le prendre méchamment venant de moi hein [:dastubdas]

PPPEP a écrit :

Concernant ta pression de 1,2 c'est à froid, ça vaut rien comme mesure.

Et si, même "moi" je vois la différence sur des D211 à 2 à chaud ou à 1,6 à chaud à l'arrière sur piste. Et c'est avec un cbr600f4, donc pas un monstre de couple.

Dire que "c'est pas grave, on les utilisera surgonflé sur piste" c'est une connerie.
Rien que le fait que le fabricant parle de 2h de refroidissement entre 2 sessions t'indique qu'ils sont clairement pas pour la piste.

Tu vois/ressens la différence, mais comment ? Avec une usure dégueulasse visible après session, un ressenti de glisse prononcé a la re-accel, les deux, et phénomène moindre en baissant la pression ? Il était pas trop vieux ton D211 ? Et Xpay rajouterait ton CBR est mint niveau suspatt ?

Car franchement je maintiens, la façon dont tu annonçait que ca va surchauffer et hop high side m'a choquée
Bien que l'on peut descendre plus bas, ce pneu (en tout cas le d211 ntec, a priori le 212) est ok pour rouler @1.9 a chaud a l'arr a bon rythme sur piste sans risquer de s'envoyer en l'air de façon inattendue (même @2.0 ça doit encore bien aller).

Quand a l'histoire de 2h de refroidissement sur le sportsmart TT, faudrait avoir plus d'infos, mais le fait de baisser la pression engendre aussi une surchauffe qui doit nécessiter ce délai (différente de celle quand le pneu est trop gonflé comme turboost le précisait, mais qui pour moi n'arrive pas a 1.9 vous avez suivi )

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

c'est_pas_ma_faute

J'ai fait un petit tour avec le tuono, je me suis retrouvé sur des routes grasses mais qui mouillent pas les pneus, mélange d'humidité de la nuit et de gomme/gasoil pas rincé depuis avant l'été parce que pas de pluie, le grip était à peine mieux que sur du verglas [:leve le pied jeannot:4]
J'ai perdu l'avant puis l'arrière puis les deux sans forcer avant de trouver un coin pour faire demi-tour [:tinostar]
Les abords des ponts remplis de sels et les tâches bizarres sur la chaussée ça m'a achevé j'ai stoppé la promenade

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

et dire que guillaume se fait l'autoroute belge dans le plus grand des calme

Message cité 2 fois

Okysp

Rien.

Logicsystem360 a écrit :

et dire que guillaume se fait l'autoroute belge dans le plus grand des calme

J'ai ri.

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

Essai déjà un 3/4 Cylindres 1000 avant d'être obsédé par les twins

Si y en a pratiquement pas c'est qu'il y a une raison

PPPEP a écrit :

This.

Même une cb1000r ça doit être overkill quand on sort d'un versys (j'ai jamais testé )

Mais je sais que sur le gsxsxsxsxs de gabin quand j'ai ouvert en grand j'ai eu peur

Descendez de vos grands chevaux lo :fou:
J'ai aucune intention d'acheter un truc invendable et qui coûte une couille en entretien avec une gueule de merde
Je voulais juste savoir si c'était plutôt un roadster sportif, un custom sportif ou un szr kité
En gros ca donne quoi à la conduite face aux SD990 et TL ?

Le seul truc que je vois pour remplacer la versys serait un 3 cylindres 850cc ou un 3 cylindres 1050cc [:cerveau cupra]
Mais faut que j'essaye

macareu a écrit :

Les Buell c'est fun, c'est beau et/ou original selon les modèles, mais perso je prendrai ça en seconde moto car c'est pas super polyvalent, mais j'aimerai bien tester à nouveau !

:jap:
Je vais lire tes CR
C'est de la pure curiosité

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

cazeloof

Luc vous êtes là?

Certains ont déjà testé les racks à vélo pour moto ? Ça paraît farfelu mais apparemment ça existe [:budykiller:4]

Genre ça (2x2 bikes)

Message cité 6 fois
Message édité par cazeloof le 07-12-2017 à 18:09:23

iflow

Pugface

J'ai beaucoup de mal à saisir l'intérêt. J'ai pouffé de rire par contre :w

Message cité 1 fois

---------------
EA: eeeFlow STEAM: 15501938

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Delta Six

iflow a écrit :

J'ai beaucoup de mal à saisir l'intérêt. J'ai pouffé de rire par contre :w

C'est pour transporter un vélo avec ta moto.

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

cazeloof

Luc vous êtes là?

Bin j'ai pas de voiture et ça m'intéresserait de prendre mon vélo par exemple dans les Ardennes pour des rando.

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

macareu

Achieving it once is luck...

La surchauffe des pneus sur piste c'est pas si radical que ça, les seuls vrai cas dont je me souvienne c'était des gars en 1000 qui roulaient en Pilot Power 1
J'ai roulé l'année dernière avec 2.5-2.7 à froid dans mon supercorsa tout neuf et je me suis pas rendu compte de la différence :lol:
Après oui c'est toujours mieux de savoir et de comprendre, et d'appliquer les bonnes pratiques même si on a pas le niveau pour mettre le matériel en défaut

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

bn_a_lunettes

cazeloof a écrit :

Certains ont déjà testé les racks à vélo pour moto ? Ça paraît farfelu mais apparemment ça existe [:budykiller:4]

Genre ça (2x2 bikes)
https://2x2cycles.com/wp-content/up [...] ackOpt.jpg

C pour fer dé ouiling san tombé

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

trashfrann

Maître Poireau

Ça doit être très sympa sur l'autoroute

Edit : ça fait une sacrée hauteur à l'arrivée n'empêche

Message édité par trashfrann le 07-12-2017 à 18:16:33

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Sans parler du porte-à-faux que ça engendre, le poids suspendu et la prise au vent... :hebe:

Message cité 3 fois
Message édité par MsieurDams le 07-12-2017 à 18:18:54

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

trashfrann

Maître Poireau

Et pis là c'est un vélo de route, je suis pas sûr que tu fasses pareil avec un btween

Logicsystem360

MsieurDams a écrit :

Sans parler du porte-à-faux que ça engendre, le poids suspendu et la prise au vent... :hebe:

Ça doit pas être pire qu'un Tc size caravane

biloo

hej franskjävel

cazeloof a écrit :

Certains ont déjà testé les racks à vélo pour moto ? Ça paraît farfelu mais apparemment ça existe [:budykiller:4]

Genre ça (2x2 bikes)
https://2x2cycles.com/wp-content/up [...] ackOpt.jpg

ça doit être bien pour les ouilinges

jonas

c'est mon identité

guillaume7520 a écrit :

Vu la météo aujourd'hui, je l'ai fait au calme ouais. Dans la série 5. [:ddr555]
Vu que j'ai fait 300 bornes de meule hier j'me suis dit qu'il fallait pas forcer, surtout que samedi on annonce ensoleillé tout la journée! [:cerveau goret]
Bordel ce matin y'avait un de ces vents de merde + de la pluie bien dense, j'ai vu une seule moto, le mec a dû ramasser grave! [:adnauseam:4]
En c'est c'était un revêtement pas drainant : les trainées sont tellement énormes que l'ACC se coupe, j'imagine en moto le carnage de rouler là dessus... [:barthaliastoxik]

J'ai passé la journée à moto aujourd'hui. Autant je bénis mon équipement pour être resté parfaitement au sec et au chaud des orteils aux cheveux, autant putain j'aurais presque pu me vautrer à l'arrêt au feu tellement les bourrasques de vent étaient impressionnantes et imprévisibles.

J'aimerais pas être sur l'autoroute quand y'a des rafales de vent latéral @ 100kmh+

Message cité 2 fois
Message édité par jonas le 07-12-2017 à 18:24:27

---------------
et voilà

latoucheF7duclavier

cazeloof a écrit :

Certains ont déjà testé les racks à vélo pour moto ? Ça paraît farfelu mais apparemment ça existe [:budykiller:4]

Genre ça (2x2 bikes)
https://2x2cycles.com/wp-content/up [...] ackOpt.jpg

Autant prendre une voiture avec une remorque. [:gargamail:3]

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Et après tu fais du vélo en full combi avec des bottes?

Message cité 1 fois

cazeloof

Luc vous êtes là?

latoucheF7duclavier a écrit :

Autant prendre une voiture avec une remorque. [:gargamail:3]

Ça coûte plus que 350 euros

cazeloof

Luc vous êtes là?

latoucheF7duclavier a écrit :

Et après tu fais du vélo en full combi avec des bottes?

Valises

Message cité 1 fois

duckxks

guillaume7520 a écrit :

Les 30 bornes que j'ai faite ce soir sous le déluge ça passe crème. Juste sur les oeufs parce que plus trop confiance dans les RS3 sur la fin, et cette putain de visière moisie qui fait des halo de lumière et qui ne laisse pas perler les eau gouttes [:barthaliastoxik]

Message cité 2 fois
Message édité par duckxks le 07-12-2017 à 18:30:05

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Logicsystem360

duckxks a écrit :

Tu roules pas assez vite [:spamafote]

PS : ceci est un post cynique et ironique

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

duckxks

guillaume7520 a écrit :

En extrapolant :
https://reho.st/medium/self/2ce6258 [...] 606fec.jpg

1m90, ça commence à faire, un Renault Espace fait 1m67.
Pas mal de contraintes à mon avis. :pt1cable:

Grave, surtout pour les wheelings

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 07-12-2017 à 18:35:58

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

guillaume7520 a écrit :

Internet. [:torsadealanapo:2]
Perso j'm'en fous, j'ai 34 balais, toutes mes dents (enfin presque, y'en a des fausses :lol: ) et je sais faire la part des choses : je prends les conseils pertinents et quand il y a un torrent de bile je scrolle. (la plupart du temps)
M'enfin, on va retenir le positif : grâce à ce topic j'ai pu orienter mon choix sur une Versys et avoir un paquet de conseils sympa pour mes 1000 premiers km de meule. [:giz]

J'ajouterai juste pour les haters de tout poil que parfois vous tombez sur des gens que ça peut vraiment atteindre et que ça peut avoir des conséquences dramatiques. (je pense aux ados, notamment) -> Réfléchissez avant de basher/insulter.

Moi je vais juste dire : les énervés du slip, vous êtes lourds, allez sucer des ours, ça va vous détendre et vous casserez moins les rougnes..

Message cité 1 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

duckxks

guillaume7520 a écrit :

Pour le perlage des gouttes y'a plein de produits.
Même une simple cire de bagnole bas de gamme aura un effet fantastique. :jap:

Mieux qu'un rainX traditionnel ?

Faut que je fasse ça. Ha ouais pis il va encore sentir le chien mouillé pendant 3 jours, espérons que le séchage au ventilo pendant quelques heures améliore la chose

Message cité 2 fois

duckxks

tous des connards ces casque HJC

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

jix a écrit :

Moi je vais juste dire : les énervés du slip, vous êtes lourds, allez sucer des ours, ça va vous détendre et vous casserez moins les rougnes..

chelou tes pratiques sexuelles mec.

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

PPPEP

nikkoneo a écrit :

Ok, faut pas le prendre méchamment venant de moi hein [:dastubdas]

Désolé je suis tendu, et ta cigarette qui fait vomir je m'en rappelle encore

nikkoneo a écrit :

Pas de glisse, plutôt microglissouille et sentiment bizarre.
Je sors, je regarde la pression, je retire 0,35bar et après j'ai plus du tout ça.

Nop le D211 a moins d'un an, et les suspatt sont "mint" (disons qu'à mon rythme, l'usure des pneus est parfaite).

Le problème de la surchauffe c'est que ça préviens pas, perso je prend pas le risque d'aller pister avec des pneus pas adaptés, ni les bonnes pressions. Sans doute pour rien vu mon niveau, mais la piste c'est déjà assez dangereux pour en plus faire n'importe quoi.

Le temps de refroidissement m'a surpris aussi, j'avais jamais lu de communiqué qui précise un temps entre deux sessions pistes. Ils font peut être ça pour se couvrir ??

Message cité 3 fois

jeffk

Afterjo avait un pschit motul pour ça.

Je sais pas ce que ça vaut.

De rien.

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

PPPEP

cazeloof a écrit :

Certains ont déjà testé les racks à vélo pour moto ? Ça paraît farfelu mais apparemment ça existe [:budykiller:4]

Genre ça (2x2 bikes)
https://2x2cycles.com/wp-content/up [...] ackOpt.jpg

La machine à wheeling de folie, et en plus tu peux pas te retourner.

Neef

Logicsystem360

jeffk a écrit :

Afterjo avait un pschit motul pour ça.

Je sais pas ce que ça vaut.

De rien.

Merci pour ta contribution intéressante :jap:

Message cité 1 fois

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