Reprise du message précédent :

 
Le mien charge plus correctement sur la moto, le contact est plus bon entre le support et le gps, je suis obligé de rajouter une épaisseur de papier ( ) entre les deux pour faire un bon contact.
 
 
Mais après maca va encore dire que y'a rien de bien avec moi

y a rien de bien avec toi

 
Si, toi

Mes phares additionnels chinois s'allument plus aussi, la flemme de regarder ce qui marche pas, je vais pas vendre la moto avec alors je laisse comme ça

Tiens pour les utilisateurs d'Helite.
 
Faut inspecter le percuteur.
Je viens de discuter avec un gars qui en a un .
Il a eu un accident , le gilet ne s'est pas declenché , percuteur grippé.
 
Helite n'en parle pas trop, mais visiblement faut le demonter de temps en temps pour verifier qu'il n'est pas grippé.

franchement les conneries aliexpress j'en ai marre, ca finit TOUJOURS pas de devenir de la merde  

 
Tu la gardes pour ton assurance ?  
 
Regarde ta masse, si c'est pas grippé, toi aussi Xpay. J'avais eu le même soucis.

Il a dit "pas avec".
Pas qu'il ne vendait pas la moto

t'es un putain de poisseux
il est garanti encore ?

Un pote en scoot a croisé une pote, il s’arrête sur le coté, pousse son scoot sur le trottoir, retire son cax pour lui dire bonjour, puis discute vite fait en marchant avec la meuf, il poussait son scoot. un flic les croisent -> controle, amende car le scoobite était allumé   Donc en faisant moteur éteint ça doit passer
 

J'ai surpris mon père faire ça il y a quelques temps, c'est qu'il tapait ses chiffres avec les touches en haut du clavier et que le O se trouve sous le 0  

 
Tu l'as trouvé où ton carénage de 916 pour ta VTR? C'est bien fini?

Faut que je vérifie les maj sur le 400 s'il y a ce même système de poi visibles sur la carte même en roulant.

ma grand mère le fait aussi, habitude de la machine à écrire m'a t'elle dit
même si je vois toujours pas trop la logique, y'a des 0 sur les claviers de machines à écrire aussi

Ou déclencher sans cartouche ?  

En tout cas mon premier helite (le airnest normal, non turtle) avait été testé quand je l'ai vendu , un peu plus de 2 ans après l'achat de mémoire, il s'est bien déclenché sans problème.

Deuxième fois qu'il se déclenche en un an et il prend toutes les crasses de mon daily dans la gueule.

Cette fois je vais probablement demander à ce qu'ils fassent un test dessus quand même

https://www.leboncoin.fr/motos/1346385075.htm?ca=20_s
 
pas cher

 
Y'a des trucs oui, y'a des trucs non.
Genre mon voltmètre et IRE, ça marche nickel.
Mes supports de phares additionnels, pareil, tout comme mes diabolos.
L'elargisseur de béquille, j'ai foiré une tête au montage, mais depuis, c'est nickel    
 

 
Si je garde une moto, c'est la cbr, mais faut voir combien ça me coûterait pour garder du bonus :jap
 
Non, c'est pas la masse, y'en a pas (ou alors je suis vraiment une burne en électricité, mais avec un + et un - je vois pas où est la masse ).
 
 

 
Non, exigeant et gros utilisateur
 
Nop pas garanti, c'est l'ex carbon qui était vendu sur la grosse vache bleue

Cette selle
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1186506832.htm?ca=13_s
 
Par contre ça commence à vraiment rien coûter  

 
https://www.leboncoin.fr/motos/1321269797.htm?ca=13_s
 
Get

Sais de la merde, ça cabre pas mdr

Un Z avec un pot de merde à Paris ou une FZ6 stock à 40 km de chez moi j'avoue j'hésite.

surtout que je crois le 750s est pas confort du tout (d'après canaille)

bah sur une moto ca doit être assez fréquent que le - soit la masse (le cadre)  

 
faut tirer fort sur eul guidon
 
https://youtu.be/EmpHh8Mh7w4?t=118

 
Il part au moins de la batterie en tout cas, après où il va c'est une autre question

19k gg

 
Non, le O fait office de 0. ça économise un mécanisme.
 
https://bricnbroc.files.wordpress.c [...] g_0609.jpg

bah c'est ce que j'ai supposé lorsqu'elle me l'a dit, et ce que je pensais aussi... jusqu'à ce que je google "machine à écrire" tout à l'heure

À la masse justement non ?

Dans la tête le moins c'est l'équivalent de la masse

 
En regardant vite fait j'ai l'impression que le 0 est présent sur les qwerty et pas sur les azerty. certainement pour faire de la place aux caractères accentués.

C'est clair que pour faire du daily à ce prix c'est imbattable

Et il y en a sans 1 également  
 

 
C'est pas un O, c'est un C à l'envers

La masse c'est juste que tu as relié une des polarités au châssis du véhicule. Dans l'immense majorité (voiture,moto) c'est le moins, mais c'est pas forcé.

Des avis sur le tout dernier Nolan (modulable) ?  Il est a 265e avec le code
 
https://www.motoblouz.com/vente-cas [...] 18069.html
 
 
Ou d'autres conseils pour un casque dans les mêmes prix ??