Reprise du message précédent :
Un grobi ça fait du bruit

 
définis correct

Y a des topics qui font plus de 10K pages sans avoir de définition valable et partent à la dérive totale (convenablement).

Le retour des souriards mongols  

HFR dans ce qu'il a de meilleur
 
J'aurais du dire agréable à l'oreille plutôt que correct

Ça dépend de chacun.

Un rupteur c'est tout sauf agréable à l'oreille

Bof

Le truc qui est désagréable à l'oreille c'est pppep

Moi non plus nabab, moi non plus

Comment tu peux le savoir ?

Bah c'est que même sourd tu l'entends

 
Comme Beethoven, il perçoit les vibrations
 

Dur

Si on définit le rupteur comme la coupure du moteur alors oui c'est agréable  

+1
 

Refoule la vérité vil pêcheur. Parce qu'il y a des gens qui se croient plus malin en refusant l’existence d'un dieu?
Si tant de gens croient c'est ptete qu'il y a une bonne raison non?

Rien que pour carême/ramadan je sais que t'es pas croyant

 
Jean-Claude, arrête de troller, on t'as reconnu: https://www.youtube.com/watch?v=SHJ1HL4eMLQ

Y a pire que la Gladius... J'ai vu un grand hier, surement entre toi et moi niveau taille/poids.
Il était sur une Mash125, ou une autre chinoiserie du style.  Confortablement installé à la place du passager, c'était marrant à voir  

le struite c'est bon.
  le tono, y'a des fois, tu te dis que ça double vite, en fait
  et la CB500, ça suit mon rythme de poireau sans sourciller.

Bwef, on a tourné 2h30 avec Nikko et Scapman, et j'ai kiffé (même si j'ai parfois choisi des routes pourrïtes)  

Rupteur de 2 sans chicane avec le tono en doublant un camping car hollandais fenêtre ouverte, pas fait exprès mais c'était violent pour moi et pour lui peut-être un peu aussi

cette fragilité
 
vends cette moto d'homme et passe une moto d'handicapé qui te correspond

Mon intercom qui ne s'allume plus  

J'ai trouvé plus débile que Nikko sur une Street.
.
.
.
Nikko sur un Tuono

T'as toujours la smc ?  

Bon ben me suis arrêté au retour dans une autre station.  
 
Le machin n'arrivait même pas à gonfler quoique ce soit sur l'avant
A l’arrière il m'indiquait 0 et pas moyen de lui faire faire quoique ce soit  
 
Bon, je pars en serrant les fesses pour 10 minutes de portion à 110 en me disant que j'ai un pneu arrière totalement vide
 
Je m'arrête à encore une autre station  
Là, pas de souci, le pneu avant était à 1,7 et le pneu arrière aussi (à chaud)
 
Je remets 2,4 / 2,6 et je m'en vais tout content
 
Arrivé à la maison, j'inspecte le merdier pour voir s'il est pas percé
 

 
J'appelle donc Daffy pour savoir le coùt d'une réparation : 50 euroboules
 
Ouch, c'était pas prévu  
 
Vu que j'ai pas la moindre idée de quel âge à ce pneu, je me tâte à foutre 100€ de plus pour partir sur une bonne base mais c'est vraiment pas le bon mois, je sais pas quoi faire
 
Pour mon rythme poiral (daily + balades mais moins pendant l'hiver), vous conseillez quoi, si possible à moins de 100€ ?  
 
Merci

Une meche ?

Quel est le DOT du pneu ?

C'est que t'as pas connu...

Nikko en Smc

Une cbr ou une smc donc ?

+1

Ca va faire presque deux mois qu'elle est partie, t'es vraiment à la ramasse

Pareil, une mèche.
Pour l'age du pneu tu dois avoir un DOT avec 4 chiffres (semaine année)

Pour trouver le DOT, tu vas trouver ça sur ton pneu :

 
Les deux premiers chiffres correspondent à la semaine et les deux derniers l'année
donc sur l'image le pneu est de 2008 semaine 42

Que des rapides ici,  le temps de taper un message y'a 10 réponses  

Après 2 ans sans bécane alors qu'avant j'étais déjà un poireau, je pensais galérer mais en fait ça passait crème
T'es un gros poireau aussi c'est cool
 
Par contre c'est Nikko qui a du se faire chier derrière moi pendant un long moment ! Bon des fois je l'entendais me doubler mais j'avais pas le temps de le voir

Merci à tous
 
Me suis fait niquer comme avec la CB
 
A l'avant c'est 5014, il a été changé en été 2015, j'ai la facture
 
Et l'arrière ... 4812 donc je suis bon pour le virer
 
Ptain, ça m'apprendra à zapper de vérifier les pneus à chaque fois

Bon, je me décide à vendre ma Street Triple R de 2010, avec 27KKms (environ, très peu évolutif), me faut un gros trail, et j'ai besoin de cash
 
Attention : j'habite à Barcelone, donc moto immatriculée en Espagne, à mon nom (beaucoup ici me connaissent IRL, j'ai déjà vendu un SV à un des lurkers du topic
 

 
Elle est quasi mint, franchement en bon état pour son âge, avec quelques options (ou pas j'en sais trop rien) :
Pots SC Project carbone (elle fait un bruit de MotoGP avec les chicanes)
support de plaque
une partie de la ligne est recouverte par heu .. du tissu je sais pas quoi pour la chaleur je crois.
Les phares sont noirs (je ne sais pas si c'est une option mais ils sont chromés d'habitude il me semble)
sabot moteur
capot de selle
 
Révision faite à 20KKms (payée le précédent proprio, un pote français qui habite ici)
 
Entretien régulier, graissage chaine, tout ça, pas de wheeling, pas de circuit, tout ça ..
 
Je ne l'ai pas encore mise en vente ici (je pense en tirer 5 K€), prix moant à 4700 €
 
S'il y a des intéressés, MP

 
Fig. 1 : La vieillesse