Reprise du message précédent :

Yes, mais elle est vla chère aussi

ah ben ca forcément, les plus vieilles doivent avoir 6 mois

J'ai pas encore assez roulé pour pouvoir te dire si y a une différence. A part que c'est plus ferme.

J'ai chopé l'amortisseur a 62€ fdp in sur leboncoin. Un peu chiant à monter, faut suedoiser le bac a batterie.

Le jeu aux soupapes j'ai pas fais encore, faut que je m'achète un jeu de cales d'épaisseur et ensuite je vais suivre le manuel.

http://mac4reu.free.fr/manuel_entretien_svk3k7/

Je vais juste contrôler, si y besoin de retoucher je le ferais faire.

l'entretien plus rigoureux aussi
 
et puis y a ABS et ABS, entre l'ABS intrusif et l'ABS HdG (sur l'angle, uniquement à l'avant, etc) c'est pas la même chose

impensable de ne pas prendre le vrai équipement pour aller chercher le pain

Je me demande comment elle va décoter

 
Moi aussi j'aurai une V4 !
 

 
Conduite non adapté.
Non respect des distances de sécurité et/ou vitesse trop élevé et/ou capacité/réflexe pas encore assez travaillé.
 
Il faut toujours être capable de pouvoir s'arrêter ou esquiver ce qui peut arriver sur la route.
 
#DansLeMeilleursDesMondes
 

Me reste juste la SD à essayer pour être sur

 
Oui, je veux bien l'avouer pour le dernier point, pour les deux autres c'était respecté!  
Pour la dernière phrase, tu fait bien de mettre : #DansLeMeilleursDesMondes mais hélas on n'y vie pas

bah ca pour le coup tu peux te baser sur les précédentes et sur les premières 2017 déjà dispo en occasion...

Du coup je dirai que ça va pas mal decoter non ?

Après les 2017 facto en occasion c'est quasi que des motos de tests, je sais pas si j'oserai acheter ça

ouep je pense que ca va pas mal décoter, comme souvent avec aprilia (c'est aussi ce qui en fait des motos intéressantes, mais faut acheter d'occaz du coup )
 
pareil

Tant mieux parce que 17k le morceau en neuf ça pique quand même

Va falloir être patient

si tu prends en compte que c'est une rsv4 avec ce qui se fait de mieux en suspensions, en freins et en électronique sur le marché (donc mieux que ce que proposent la plupart des sportives de la concurrence même en version "R" ), c'est pas si cher

cet hiver t'en auras à 14k je pense

Moi j'achèterai à 3k€ dans 15 ans

dans 15 ans j'espère que tu sera moins pauvre

Ouais c'est sur que c'est vla bien équipé et le nouveau compteur est chouette.

On verra bien, après yen a déjà à 14/15k

Si je deviens moins radin ça peut le faire

Ben j'ai surtout acheté une moto avec mes moyens du moment sans avoir besoin de faire un crédit.

C'est à partir de quel année que ça à commencé à ce généraliser l'abs ? Notamment sur les basiques vue que c'est avant tout ce que je vise.
Mais j'ai quand même bien peur qu'avec mon budget ce sera très compliqué  

Il y a eu le même débat pour l'ABS voiture, avec d'un côté la population dite sportive "païlote" pro-sans ABS et le reste de la population qui pour la plupart s'en battait l'oeil sévère, sinon adhérait au progrès sécurité. Le monde de la bécane a juste un énorme retard en électronique/sécurité (qui commence à se rattraper certes). Quand tu vois que ça chouine pour les gants obligatoires comme ça chouinait pour le port de la ceinture   (les feux blancs, le retro à droite, puis nan, puis si...)
 
Alors certes il y a des différences de qualité entre les ABS, avec à priori un pas top sur les kawa ER6/versys dixit pas mal de monde ici, mais dans l'ensemble c'est juste un plus. Alors certes, il faudrait pouvoir avoir partout de l'ABS réglable/dé-connectable/sur l'angle, mais comme pour les voitures ça va prendre du temps.

 
C'est devenu obligatoire avec Euro4.

Complètement, c'est pour ça que j'avais acheté une Nuda.
A ce propos ?

C'est une facto que tu as Mac ? Quelle année ?

 
 
D'ailleurs, tu kiffes plus la Nuda ou la Tuono ?

25€ l'origine, t'es sûr de toi ?
Moi j'en trouvais pas à moins de 50€, du coup le kn était à peine plus cher

C'est une grosse merde mais il m'a sauvé au moins une fois en daily, c'est qu'il a fait son job.

Dans la transpi il m'a jamais gêné non plus, pourtant je me traînais pas spécialement la bite.

Bref amendement tu fais attention à la route, tu anticipes, et si tu fais de la merde / imprévu, l'abs te sauvera d'une chute

 
http://www.silverperformance.fr/fi [...] 23810.html
 
Je pensais mettre ca moi
 
(Dis le moi si j'me plante )

Non go

Abs sur l'angle inutilisable sur piste il faut le préciser

https://www.leboncoin.fr/vi/1171397192.htm
 

 
Une normal 2016 (un 1100 rr donc)
 
 

 
Difficile à dire, si je devais comparer :  
 
freinage : Nuda R >> le reste du monde (à cause des étriers, du MC et du gros débattement de la fourche, c'était mon gros kif sur cette moto) ;  
Moteur : Le Tuono est plus rempli à partir de 3500 tours et le bruit encore plus sympa,
Châssis : Difficile à comparer les 2 sont excellents,  
Confort : Tuono à partir du 1100 car il y a une selle confortable (La Nuda est bof coté selle), 200 km d'autonomie pour les 2 et la place pour mettre les clefs du U qui reste au garage ou une carte bleu.
 
Globalement, les 2 sont jouissifs, le V4 fait 100 cv et 10 dB de plus ... La Nuda n'est pas frustrante coté moteur avec ses 106 cv qu'on peut exploiter à fond on peut lui taper dans la motte sans forcement être un criminel de guerre. Le Tuono à ce coté over too much qui le rend

[MINICR BALADEMOANT]

Ca faisait un moment que je n'avais pas roulé comme ça en groupe, à l'arrache ; c'est hier soir qu'on s'est décidé, un peu à l'improviste, d'aller rouler avec Microminus.
Destination ? La cote ? Bof, la météo était incertaine...
On se décide donc de se retrouver le lendemain à 11h au Auchan d'Osny pour un petit tour dans Le Vexin avec un roadbook maison (@Minus).
(...) Quelques excuses plus tard, on se retrouve à 4 motos (Moi, Micro, Xenom et Simsou). Départ quelques minutes plus tard avec le plein. Minus se trompe de sortie (Joker n'étant pas là, il faut prendre la relève). Autoroute dans le respect jusqu'aux premières traces de verdure, je m'amuse avec le module multimédia connecté entre le Tuono et mon Android : inutile mais indispensable (accélération normale, tangentielle, angle, couple, puissance ...)
Le temps est de plus en plus gris mais aucune goute d'eau sur le casque, c'est tant mieux. On passe vers "Enfer" qu'on rebouclera 10 minutes plus tard histoire d'eviter des travaux dans le village. Tiens la route est mouillée, elle ne l'état pas 10 minutes avant ?

Le ciel devient franchement bleu et sans nuage, l'après midi devrait être sympathique. ! Vers 13h/13h30 on se décide à faire une pose repas à Magny en Vexin ; Jokeur annonce qu'il fait sa gonzesse et qu'il ne viendra pas, Pressure le déménageur nous rejoint, Xenom ne comprends rien "héléga il y a Pré-sure qui nous rejoint" (...) La serveuse (25 ans ?) est franchement open, elle voudrait meme venir chez Pressure demain, voir dans la semaine " B'à oui Colombe c'est pas loin" OKLM, on repart évidemment sans prendre son numéro.
(...) On reprend les motos, évidemment, un boulet s'était en plein devant un magasin, qui était maintenant ouvert. C'est bon on est remarqué dans le coin.

Le roadbook nous amène un peu plus au nord-ouest, on passe par des coins vraiment beaux le long de la Seine (Vézillon, la Roquette). (...) Pose boisson vers 17 ou 18h à 1h15 de Paris, pas grave, il n'y aura personne sur la route retour. On se fait servir par une serveuse qui m'apporte mon verre "c'est pour vous la rondelle ?" Rictus général évidement ^^. Un compère à Xenom nous rejoint, encore un bi dans le groupe : heureusement que je sauve l'honneur !
(...)
Après un bref plein d'essence et 20 km sur la réserve pour moi (pile 200 km), Tout le monde se débride (probablement à cause des Coca 0) : ça par dans l'échangisme (presque général de moto), Xenomette n'est meme pas outrée (sauf à la fin quand son tour viendra).

On enroulera dans le respect des traditions, jusqu'à 20h30 environ, heure du départ.

Notez ici que le voyant ABS est orange : soit il ne fonctionne pas (hein FatFag) soit c'est que la moto qui est à l'arrêt, vient de redémarrer

Dat toshop skillz  

Pas une  mot sur les routes... Elles étaient si chiantes que ça ?

Bien fun, tu as manqué

 
Pas dépassé 7000 tr/min

Pourquoi ? Il est trop intrusif ?

Ah comment ça se fait ?