Reprise du message précédent :

Avance à l'allumage..

 
"Personne" oui , moi j'avais juste fait un essai

Je reviens avec mes questions de noob sur la béquille d'atelier avec une mt07 et le placement de cette dernière.  
 
L'endroit où je penserai La mettre naturellement :  
 

 
L'autre coté ou l'on voit que La platine n'est pas sur le plastique de la moto. C'est la ou il faut travailler en La soulevant et en devant la placer pour que ça tombe juste :  
 

 
Une autre vue pour montrer l'écart entre La platine et le support moto :
 

 
 
Le côté chaîne bien calé :  
 

 
J'attends votre expertise avec impatience  

ben t'as pas d'autres trous le long de la tige en laiton pour mettre la goupille ?

 
Y'en a que deux et les deux sont au Max !  
Apres faut tenir le ressort pour que ca passe et encore j'ai des doutes

J'avoue que je comprends rien
Il faut tenir la moto droite déjà pour soulever
Ensuite tu ferais mieux de caler tes patins juste arrière l'axe de roue, vu le BO ca va glisser vers devant sinon

Fallait prendre la bihr mono pièce elle est très bien

 
Ouais mais c'est ma première fois, j'avoue que je me chie dessus pour le faire en vrai

 
Mets la béquille de facon parallèle a la moto, et non au sol. Normalement ca passe
 
 

 
Pas con  

 
T'as pas quelqu'un pour tenir la moto pour ton premier essai ?
C'est un peu stressant au début, mais ça se fait très bien  

 
Je vais demander à Madame de m'accompagner

Ouais, la béquille parallèle à la moto et pas posée sur le sol et tu forces un peu sur un des ressorts pour bien caler les supports et rulez

 
Yes je suis en train de penser à cette option ! Ça devrait le faire

Elle est crade.
 
Ca fera 10€, par Paypal merci

 
Vulcanet sera mon ami d'ici ce we

C'est pas le bras oscillant asymétrique qui rend les choses compliquées? Essais de te rapprocher au maximum de l'axe

C'est une bequille naze.
 
Fallait acheter ça:
 

 
http://www.motea.com/fr/bquilles-m [...] 7476-0.htm
 
Cordialy.

Tu laisses la béquille latérale sortie, si tu te foire ça fera toujours une chance sur 2 de sauver la mise

 
 
Je passe mon tour

Ouais aussi.

Perso j'y suis arrivé tout seul alors que je suis Pierre Richard.

Pense quand même à mettre des pare-carters. Au cas où.

 
souleve pas la moto sans l'avoir mis droite par contre ! ca va faire de la merde sinon

Ca monte un akrakéké@900€ mais ça whine sur un pied pourri a 15€@lidl

 
Merci de la précision !  
J'essaierai ca ce we  

 
Je l'ai acheté comme ça  

Vire un des deux ressorts.tu cales la moto en pression d'un côté et tu laisses le deuxième ressort faire le taf

 
Je prends bonne note !  
Mais effectivement, j'y avais pas pensé non plus !

Le bo est asymétrique non ?

Je vois pas de quoi tu parles

 
Oui !  
Tu t'es fait grille par log4n !

Personne, oui

Edit : multigrillé évidemment

Et faut la redresser en étant à droite, comme ça si elle vient vers toi tu la tiens sur tes jambes, avec le bras gauche tu positionne la béquille et tu lèves

 
Hélas! c'est pas un topic de customeux ici  
J’essaye tant bien que mal de les éduquer! Mais ils veulent rien savoir

 
et tourner le guidon vers la gauche et mettre une vitesse, ca empeche la moto d'avancer

En parlant de béquille latérale, petite astuce pour tourner une moto
https://m.youtube.com/watch?v=uWQZc0GEGAk#t=1m50s
 
A 1:50

 
Ouaip.

P'tain par contre le mec insupportable    

avec les doigts.

On a pas tous un tuyau d'arrosage à proximité .. et j'en ai pas trouvé d'assez longs pour descendre 5 étages
 

Me revoici    
 
J'ai fait quelques recherche dans la région ou je vais aller histoire de tater le marché ( si j'ai un coup de coeur à prix très intéressant j'irais l'acheter avec mon potes qui pourra la tester histoire de voir si le bouzin tourne normalement) je pourrais la stocker dans ma future maison en attendant, ça ne posera pas de soucis.  
Bref
 
Au final j'ai complètement oublié les petites cylindré et je suis arrivé à cette sélection:
J'en ai pas parlé aussi mais je fait 185cm pour 100kg, un beau bébé quoi , la passagère c'est plutôt 162cm 52kg
 
Honda CB 750 : https://www.leboncoin.fr/motos/1168153566.htm?ca=20_s
un peu trop bourrin peu être?
yamaha virago 750 : https://www.leboncoin.fr/motos/1114011550.htm?ca=20_s
Un peu trop bas?  
Honda Dauville 650 : https://www.leboncoin.fr/motos/1167801921.htm?ca=20_s
Même si un peu grosse peu être , ça reste maniable?
yamaha Diversion 600: https://www.leboncoin.fr/motos/1112890125.htm?ca=20_s
C'est pas chère je trouve  
Honde 750 VF : https://www.leboncoin.fr/motos/799948916.htm?ca=20_s
Trop vieux?
yamaha 500 XV : https://www.leboncoin.fr/motos/1156049716.htm?ca=20_s
Esthétiquement j'adore mais j'ai peur d'être trop grand pour ce genre de trucs au finale
 
Vous recommanderiez quoi ? Surtout au niveau de la fiabilité qui reste mon critère prioritaire . Ce sera je rappelle une moto qui sera mon véhicule principale dans lequel je ferais dans les 5000 bornes par an je pense avec donc du 50% ville, 50% petites routes de campagnes;
 
Je rappelle aussi que je serais en A2 .
 
Merci d'avance encore une fois  

Je pense que ça fait pas assez longtemps que tu regardes les motos, tu peux viser un truc plus récent à mon avis sans problème, il faudra revenir quand tu seras plus proche de l'achat mais pour moi les meilleures motos pour toi ça sera
CBF 600
Diversion 600