[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Nanab

Non.

Reprise du message précédent :

sadicologue a écrit :

c'est pour ça que je partais sur des "custom" genre la YBR125 custom qui a l'air sacrément confortable
http://i.imgur.com/eBUFf5R.jpg

mais j'ai pas l'impression qu'elle existe en 250, y'a des ybr mais pas comme celle là

Personnellement, vu ton cahier des charges, une petite 125 peut s'envisager.
Or, en passant le permis moto, et avec tes velléités de balade, et de trajets parfois en duo, je pencherais directement sur quelque chose d'un peu plus gros.

Certes les 125-250 sont des poids plumes, mais tu disposes aujourd'hui sur le marché de moto avec un plus gros moteur qui restent très maniables et étudiées pour la ville.
Tu as notamment les nouvelles CB500x qui sont plutot maniables, et adaptées à la ville et aux trajets que tu vises.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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PPPEP

Nanab a écrit :

Personnellement, vu ton cahier des charges, une petite 125 peut s'envisager.
Or, en passant le permis moto, et avec tes velléités de balade, et de trajets parfois en duo, je pencherais directement sur quelque chose d'un peu plus gros.

Certes les 125-250 sont des poids plumes, mais tu disposes aujourd'hui sur le marché de moto avec un plus gros moteur qui restent très maniables et étudiées pour la ville.
Tu as notamment les nouvelles CB500x qui sont ~~plutot~~ très maniables, et adaptées à la ville et aux trajets que tu vises.

Confortable en duo et avec bagagerie possible.

Mais pour 1500€ il en trouvera pas

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sadicologue a écrit :

L'épaisseur de selle joue mais ne fait pas tout
La position des pieds, la présence de poignées, le maintien à l'arrière, la densité de la mousse utilisée... sont aussi des paramètres qui comptent.
Qui comptent surtout sur les longs trajets d'ailleurs, si c'est pour faire 50km osef!

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sadicologue a écrit :

c'est pour ça que je partais sur des "custom" genre la YBR125 custom qui a l'air sacrément confortable
http://i.imgur.com/eBUFf5R.jpg

mais j'ai pas l'impression qu'elle existe en 250, y'a des ybr mais pas comme celle là

Et effectivement, y'en a pas en 250. COmme je te disais dans ma première réponse, il y a très peu de 250 basiques sur le marché...

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 31-07-2017 à 15:22:34

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Music is the most high!

Nanab

Non.

PPPEP a écrit :

Confortable en duo et avec bagagerie possible.

Mais pour 1500€ il en trouvera pas

Ouais, c'est ça le truc
Sauf que dans ce segment, là, j'ai que la 500x qui me vient

je ne sais pas trop ce qu'on a comme trail maniables, pas trop cher, ni en assurance ni en achat...
ou alors... Versys master race ?

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

tuonono a écrit :

une planche de bois sour les collecteur, et marre...
déjà fait sur un CBR1100XX

Je pense pas que tu détruise ton collecteur, ya pas 200 kg dessus...
http://i74.servimg.com/u/f74/18/92/87/19/img_1110.jpg

Tente pas ca sur une er6

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PPPEP a écrit :

Confortable en duo et avec bagagerie possible.

Mais pour 1500€ il en trouvera pas

une Transalp 650.

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You're gonna need a bigger ziptie.

sadicologue

What's in the booox!!!

gamer-fou a écrit :

Et effectivement, y'en a pas en 250. COmme je te disais dans ma première réponse, il y a très peu de 250 basiques sur le marché...

mais ouai [:cheesecake]
et quand je regarde les cylindrés au dessus ça part tout de suite en sucette :fou:

Question modèle, ce ybr custom me plait vraiment beaucoup mais dès qu'on monte en cylindré c'est soit un peu plus "sport" (roadster quoi) soit ça part en cruiser à fond quoi

J'ai vue par exemple la Yamaha XV, le vielles on l'air parfaite quoi en 500cm3

mais les nouvelles n'ont plus rien à voir quoi

alors elles on une gueule folle hein c'est sur mais c'est pas ce que je recherche quoi

C'est risqué pour un "noob" comme mois de prendre une moto des 90's ou c'est de la bonne camme faite pour durer?

Message cité 2 fois
Message édité par sadicologue le 31-07-2017 à 15:32:01

trashfrann

Maître Poireau

Ça dépend si ta ville prévoit le crit air ou pas kwô

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sadicologue a écrit :

mais ouai [:cheesecake]
et quand je regarde les cylindrés au dessus ça part tout de suite en sucette :fou:

Question modèle, ce ybr custom me plait vraiment beaucoup mais dès qu'on monte en cylindré c'est soit un peu plus "sport" (roadster quoi) soit ça part en cruiser à fond quoi

J'ai vue par exemple la Yamaha XV, le vielles on l'air parfaite quoi en 500cm3
http://i.imgur.com/Iy4Xsio.jpg

mais les nouvelles n'ont plus rien à voir quoi
http://i.imgur.com/q2etSZ2.jpg

alors elles on une gueule folle hein c'est sur mais c'est pas ce que je recherche quoi

C'est risqué pour un "noob" comme mois de prendre une moto des 90's ou c'est de la bonne camme faite pour durer?

y'a des motos des années 90 très fiables, d'autres moins

trashfrann a écrit :

Ça dépend si ta ville prévoit le crit air ou pas kwô

c'est à prendre en compte :jap:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

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PPPEP

gamer-fou a écrit :

y'a des motos des années 90 très fiables, d'autres moins

NTV

sadicologue

What's in the booox!!!

trashfrann a écrit :

Ça dépend si ta ville prévoit le crit air ou pas kwô

pas con ça même si je pense pas que dans une ville de 30 000 habitants ça arrive

pour la fiabilité c'est là que j'aurais besoin de vous

genre la Yamaha xv par exemple ça vaut quoi

ou même les tw par exemple genre ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1168845914.htm?ca=20_s

Message édité par sadicologue le 31-07-2017 à 15:52:37

Remigio

Radio Flip, 72.8

Plateau validé ce midi [:s@ms]

5 fois A.

Une bonne chose de passée [:panzani gino]

Message cité 6 fois

---------------
Everybody can succeed, all you need is to believe

Running Disaster

sadicologue a écrit :

mais ouai [:cheesecake]
et quand je regarde les cylindrés au dessus ça part tout de suite en sucette :fou:

Question modèle, ce ybr custom me plait vraiment beaucoup mais dès qu'on monte en cylindré c'est soit un peu plus "sport" (roadster quoi) soit ça part en cruiser à fond quoi

J'ai vue par exemple la Yamaha XV, le vielles on l'air parfaite quoi en 500cm3
http://i.imgur.com/Iy4Xsio.jpg

mais les nouvelles n'ont plus rien à voir quoi
http://i.imgur.com/q2etSZ2.jpg

alors elles on une gueule folle hein c'est sur mais c'est pas ce que je recherche quoi

C'est risqué pour un "noob" comme mois de prendre une moto des 90's ou c'est de la bonne camme faite pour durer?

Si tu en trouve une propre et bien entretenue je ne pense pas que ça pose de soucis. Prend quand même un truc réputé fiable hein, mais pour 1500-2000 balles tu devrais trouver sans problème une Diversion ou quelque chose dans le genre en bon état et qui roulera tous les jours sans te poser le moindre problème. Tout comme les 125 ou 250 basiques qui me paraissent tout à fait adaptées à ton CDC d'ailleurs. :jap:

La seule limitation d'une basique de petite cylindrée pour ton usage sera l'autoroute ou la montagne. Pour avoir testé un peu de voie rapide en 125 c'est pas très rassurant. Mais tes 300km tu pourras très bien les faire en passant par les anciennes nationales ou même sur des départementales. Ce sera juste plus long, mais clairement rien d'insurmontable.

Message cité 1 fois

PPPEP

Tu oublies qu'il parle aussi de duo confortable avec la moto en full bagagerie.
Sur une 125 je promet pas

Message cité 1 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

Mais une cb500 de l'époque c'est correct non ?
On peut pas s'en servir en utilitaire ? J'ai un pote qui va au taff tous les jours avec ça et un gros topcase.

Message cité 2 fois
Message édité par xenom le 31-07-2017 à 16:00:23

likid

PSN et GT : likid77

Remigio a écrit :

Plateau validé ce midi [:s@ms]

5 fois A.

Une bonne chose de passée [:panzani gino]

Feloches [:giz]

---------------
Feed - Topic [ACH/VDS] JV

n0m1s

in TT we trust

Remigio a écrit :

Plateau validé ce midi [:s@ms]

5 fois A.

Une bonne chose de passée [:panzani gino]

PPPEP

xenom a écrit :

Mais une cb500 de l'époque c'est correct non ?
On peut pas s'en servir en utilitaire ? J'ai un pote qui va au taff tous les jours avec ça et un gros topcase.

1500-2000€ full bagagerie?

Et on retombe dans les tailles de pneu batardes

Message cité 1 fois

sadicologue

What's in the booox!!!

Running Disaster a écrit :

la "montagne" j'ai donné, avant hier j'ai fait une portion de quasi 10km à 8% limité à 90km/h à 2 sur un 50cm3, on faisait pas les fier à 30km/h :lol:

Mais je quitte l'auvergne pour la vienne et mes long trajet se ferons en direction de bordeaux donc c'est de la route pépère et ça ne me fait absolument pas peur de faire 300km sur de la nationale

Running Disaster

Remigio a écrit :

Plateau validé ce midi [:s@ms]

5 fois A.

Une bonne chose de passée [:panzani gino]

GG !

PPPEP a écrit :

Tu oublies qu'il parle aussi de duo confortable avec la moto en full bagagerie.
Sur une 125 je promet pas

C'est pas faux [:ddr555] Ils feront des pauses plus souvent

xenom a écrit :

Mais une cb500 de l'époque c'est correct non ?
On peut pas s'en servir en utilitaire ? J'ai un pote qui va au taff tous les jours avec ça et un gros topcase.

Jamais taÿsté mais ça correspondrait aussi à son CdC en effet.

Message cité 1 fois

sadicologue

What's in the booox!!!

Running Disaster a écrit :

Jamais taÿsté mais ça correspondrait aussi à son CdC en effet.

Ce genre de chose là: https://www.leboncoin.fr/motos/1127715618.htm

si on peu mettre la bagagerie ça peu aussi le faire ouai même si je suis moins fan

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

sadicologue a écrit :

Ce genre de chose là: https://www.leboncoin.fr/motos/1127715618.htm

si on peu mettre la bagagerie ça peu aussi le faire ouai même si je suis moins fan

c'est trouvable a moins cher

mais oui la cb c'est la vie

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

La_Nouille

Impervious to damage

gamer-fou a écrit :

no sé, pas de test indépendant ni même de chiffre communiqué par dainese visiblement
marrant comme dainese et alpinestars finissent par sortir des dorsales souples alors qu'ils les ont pendant longtemps critiqué

Souple? Je vois tjs un nid d'abeilles... mis à part les articulations

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Logicsystem360

c'est quand même dommage de regarder les CB alors que les SV/ER6 first gen commencent à être dans la même tranche d'€€€ pour du plus récent

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

c'est quand même dommage de regarder les CB alors que les SV/ER6 first gen commencent à être dans la même tranche d'€€€ pour du plus récent

c'est pas la même fiabilité et accessibilité quand même !

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sadicologue

What's in the booox!!!

TheCreator a écrit :

c'est trouvable a moins cher

mais oui la cb c'est la vie

je regarde pas les meilleur prix là j'suis même pas inscrit au permis encore, faut déjà que je déménage, mais je voulais quand même acheter avant de passer le permis histoire de le passer avec ma moto, c'est possible ça non?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

c'est pas la même fiabilité et accessibilité quand même !

Machin a raison, injection+S21 dinde en dimensions homologuées c'est quand même le bonheur

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

sadicologue a écrit :

Pardon?
Passer le permis avec ta moto?

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Remigio a écrit :

Plateau validé ce midi [:s@ms]

5 fois A.

Une bonne chose de passée [:panzani gino]

Féloches, le reste n'est qu'une formalité

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

sadicologue

What's in the booox!!!

PPPEP a écrit :

Pardon?
Passer le permis avec ta moto?

ouai, c'est interdit? il me semble que c'est ce qu'avait fait mon pote mais je te dit ça c'est y'a 10 ans quoi

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

1500-2000€ full bagagerie?

Et on retombe dans les tailles de pneu batardes

A ce prix ca se trouve, reste le problème des pneus ouais.
Faut pas oublier non plus que le monsieur sera en A2

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Machin a raison, injection+S21 dinde en dimensions homologuées c'est quand même le bonheur

ben en utilitaire, osef un peu des pneus

et l'argument Injection, à part ne plus penser à enlever le starter au bout de 200m, je vois pas

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sadicologue

What's in the booox!!!

gamer-fou a écrit :

A ce prix ca se trouve, reste le problème des pneus ouais.
Faut pas oublier non plus que le monsieur sera en A2

très important ouai

n0m1s

in TT we trust

Logicsystem360 a écrit :

c'est quand même dommage de regarder les CB alors que les SV/ER6 first gen commencent à être dans la même tranche d'€€€ pour du plus récent

En effet, on trouve des ER6 mint dans ces prix là
https://www.leboncoin.fr/motos/1134070356.htm?ca=6_s

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

La_Nouille a écrit :

Souple? Je vois tjs un nid d'abeilles... mis à part les articulations

Note que "nid d'abeille" désigne une structure, pas un matériau [:idee]
Note que la description indique " constructed of expanded nitrile rubber " [:idee]
Note que la vidéo que j'ai balancé juste après montre une dorsale souple [:idee]

Bref, retourne surfer, t'es visiblement pas en état de faire semblant de bosser

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

sadicologue

What's in the booox!!!

n0m1s a écrit :

En effet, on trouve des ER6 mint dans ces prix là
https://www.leboncoin.fr/motos/1134070356.htm?ca=6_s

[:yakari35]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sadicologue a écrit :

ouai, c'est interdit? il me semble que c'est ce qu'avait fait mon pote mais je te dit ça c'est y'a 10 ans quoi

Si ton pote est suisse ou étasunien c'est possible.
Sinon non, même y'a 20 ans !

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

xenom

Plaquettes chaussettes

Logicsystem360 a écrit :

c'est quand même dommage de regarder les CB alors que les SV/ER6 first gen commencent à être dans la même tranche d'€€€ pour du plus récent

Ouai mais la question de PPPEP ne sera que plus valable concernant une ER6v1 full bagagerie en bon état à 1500/2000..
Le SV c'est surcoté

Mais l'argument du pneu n'est pas faux non plus. C'est juste que ça me chagrine d'orienter vers du 125 quand on passe un permis gros cube.

sadicologue

What's in the booox!!!

gamer-fou a écrit :

Si ton pote est suisse ou étasunien c'est possible.
Sinon non, même y'a 20 ans !

ouai mais en bousie tout est possible

Message édité par sadicologue le 31-07-2017 à 16:24:00

sny-cker

TheCreator a écrit :

ben en utilitaire, osef un peu des pneus

et l'argument Injection, à part ne plus penser à enlever le starter au bout de 200m, je vois pas

Ca démarre quand même vachement plus facilement l'injection

Message cité 2 fois

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