Reprise du message précédent :

 
sur le nouveau v-strom 1000 triumph ? ils vont avoir des poblèmes de copyright

Petite ballade avec cosmo, penner et nadège dans le luberon, c'était cool

Pennouille, est ce que tu es bien rentré malgré ta vielle mamie ?

Mon mauvais, je n'ai pas lu ton quote et je croyais que tu parlais de la Street twin    

Bilan favorable, j'ai mon A2  
 
Me reste plus qu'à écumer LBC

COMBIEN !!!!

Feloche !

Le plus dur ne fait que commencer

 
féloche  

C'est quoi le coup de l'harpic?

Feloche. Il te reste un mois pour profiter

 
Féloches.  

 
braveau

gamer ca vaut quoi la dainese pro armor ?
http://www.dainese.com/fr/fr/pro-a [...] k#start=18

le premier qui me sort le prix, je le baiz.

Féloches

no sé, pas de test indépendant ni même de chiffre communiqué par dainese visiblement
marrant comme dainese et alpinestars finissent par sortir des dorsales souples alors qu'ils les ont pendant longtemps critiqué

elle a l'air bien courte (ctb) : https://www.youtube.com/watch?v=HEFvy-8pEM4

Fallait lui préciser que tu ne voulais pas changer les jantes avec  

Félicitations !

 
quand on tournait la poignée ça avançait moins qu'une er6 rincée de moto école    
 
genre ça marchait comme une harley 1200    
 
 
 
en fait tout bien réfléchi c'était vraiment comme une harley, du couple, pas de chevaux, méga lourd, et pas de garde au sol, crea est un biker  

hapric noir (produit à chiotte ) sur la ligne d'echappement (qui la n'a pas ete entrentenue depuis 2 ans de daily, toute l'année, donc bien bien attaquée ) au pinceau  
Boire une biére  
rincer à grande eau et essuyer , profit  
 
 
edit  
https://www.reddit.com/r/motorcycle [...] _exhausts/

Mais mon guidon est plus haut et plus large que l'origine ça compense

Feloches!

 
Féloches !
 
Révision des 12k km du sv faite.
182€ chez Luc Moto. Quand je suis allé la récupérer, ils tournaient une vidéo avec 2 gonz un peu dénudées
 
Ce qu'ils ont fait:
Vidange (2.7L de Motul 5100)
Remplacement filtre à huile
Remplacement filtre à air
Tension + graissage de chaîne

 
   
 
Il faut que j'essaye pour la partie se trouvant derrière l'échappement. Merci.

Feloches.

Souhaitez son anniv à gig gic les gens. C'est un gentil gig gic

Merci  
J'ai d'avance la flemme d'aller à la préfecture chercher mon nouveau permis    
 

Merci  
 

Merci  
Pourquoi un mois pour profiter ?
 

Merci
 

Merci    
 

Merci  
 

Merci  
 

Merci  
 

Merci  
 

Merci  
 

Je l'ai testée pendant ma dernière leçon de circu, elle est agréable à porter (mais pas trop d'autres points de comparaison), et elle se cale bien sur le dos  
Pour ce qui est de la résistance, elle est marquée niveau 2, j'ai pas poussé le test jusqu'à tomber pour la tester
 
Ah, et bon annive gig-gic !

J'ai bien géré aujourd'hui. Examen blanc samedi prochain ! Espérons que ça passe à froid pour être programmé prochainement au vrai examen

Félicitations
 
Tu nous mets pas un petit gif sympa pour fêter ça ?

une bonne cuite la veille (enfin pas trop violente). Si tu loupes, t'as une bonne raison, si tu l'as, c'est la classe. Ça évacue le stress et les mouvements parasites

Merci
 
La dernière fois que j'ai posté un « gif sympa » sur HFR je me suis pris 1 semaine de TT, du coup depuis j'évite  

Question
 
Est-ce vrai que la loi sur la taille des plaques immatriculation est rentrée en vigueur ?  
 
Jusqu'à quand peut ton la faire sans risquer de prendre une amande ?
 
Merci

oui. Si tu tombes sur un zélé tu prends tes 3 points direct ...
 
Autant j'ai l'impression que tout le monde s'est plié pour mettre l'ancien format, l'autre fois à Carole on a vu un mec qui avait encore le modèle de plaque 15*4cm, ça fait bizarre.. alors que c'était la mode au début du millénaire

Elle est passé depuis le 1er juillet. J'ai pris tellement d'amandes que je me suis fait une galette des rois.
J'ai tiré la reine d'ailleurs  

Aujourd'hui j'ai fais du "vrai" TT à petit budget, pour contraster un avec les MMM/ParisDunkerque d'Xpé qui, malgré le fait que ce soit sympa comme événement, reviennent quand même cher pour aller faire le con dans la boue, dormir dans des yourtes et défoncer sa meule  .  Et puis c'est loin, et blablabla
 
TLDR

 
 
Mitas E09 Dakar AV/AR pour l'Africa Twin : ~120€
Gilet de protection Acerbis, genouillères Shot : ~115€
Démonte pneu manuel pour monter les pneus pas trop rigides : ~60€
Demi-journée sur terrain TT privatisé (sortie multi-forums trails/TT): 12€ par personne.
 
Y avait un peu de tout : des Africa (650, 750 et 1000), un DR350, un autre petit machin, deux KTM (990 et 1190), une GSA, une Tiger et une Tenere.

 
Il a plu les jours précédents, des sections sont bien grasses et y a des flaques
 
Démarrage tranquille, tout va bien, je ne connais pas le terrain et me promène puis rattrape un groupe qui descend et on se retrouve à la queueleuleu dans des petits chemins de sous-bois remplis de boue.  
 
Ah, pour corser le tout, mon AT ne démarrait pas au bouton, et pas de kick... Batterie HS même après recharge suite a son arrêt de 14mois.  Il y a deux semaines ça avait fait pareil au premier démarrage mais les autres se faisaient sans problème.  Du coup poussette uniquement, ma mission était de ne pas caler ou tomber    
 
Coincé dans la gadoue en attendant mon tour, je décide alors de prendre une photo, baisse la béquille par réflexe pour couper le moteur  
 
Je suis donc en bas du terrain, seul parce que les gars sont déjà passés et ne m'ont pas vu faire ma connerie, avec une moto de plus de 200kg dans un bourbier  .  Je commence à essayer de la sortir de là et glisse lamentablement dans la boue argileuse (bon pour la peau de toute façon) et laisse tomber la moto.
 
Un autre groupe passe à côté et m'aide à la sortir puis à la pousser pour démarrer.  Easy avec une petite descente    
 
Suite à ça, je remonte vers les zones faciles en me disant qu'il faut faire gaffe à pas rester coincé dans un trou paumé une nouvelle fois
 
Une grosse flaque    

 
Quelques endroits plats et dégagés permettent de s'amuser à faire un peu de vitesse et powerslide.  Ca me vaudra d'ailleurs ma première chute : après plusieurs passages, j'ai voulu passer un peu plus serré et rapide, l'AT a décroché et j'ai fais un joli roulé boulé sans rien sentir grâce aux protections !  Pas de bobo, mais évidemment le moteur s'est coupé.  J'ai pété le bout de ma béquille, faudra ressouder. Rebelote, poussette avec l'aide des gars et ça repart.
 
Là elle était encore propre

Je retourne à l'entrée faire une pause, et en profite pour tester une Adv990 (Coq, c'est pour toi).  C'est assez sympa mais elle était un peu guez (fourche fatiguée, elle était super basse).

 
Sur la fin, je décide d'aller faire un dernier tour sur un passage jamais fait qui semblait easy, j'y vais seul.
Un bout droit avec quelques flaques et de la boue, rien de spécial mais ça commence à descendre vers les endroits plus hard.  J'entame donc un demi tour et pose le pied dans un trou.  Pouf moto par terre, moteur coupé.
J'essaye de la relever seul mais j'étais crevé, le mec en Triumph passe juste à côté sur un autre chemin et me file un coup de main.  Je l'oriente vers la descente et démarre au bout de 2/3 essais.
 
Ensuite je me retrouve coincé dans une montée qui semblait facile mais en fait complètement grasse.  Plus de traction arrivé vers la fin, la moto se couche en travers et je galère à la redescendre (coincée dans les fourrés et les traces de 4x4 puis boue en bas...).  Finalement 3 gars me retrouvent et me filent un coup de main pour démarrer.
 
Fini pour la journée, c'est l'heure de manger !
 
Bilan :
Un des gars m'avait proposé de remplacer la batterie avant de partir, j'aurai du accepter    
Les "dégats", le plus chiant étant le cale pied tordu, pas facile pour passer les vitesses :

Le TT c'est fun et assez safe, les chutes se font à vitesse relativement faible si on est raisonnables (j'ai failli m'envoler en voulant faire des sauts sur les bosses, j'ai ralenti le rythme assez rapidement )  
C'est pas si cher en évitant les "gros" évènements

 
 
 
Elle est effectif depuis le 1 juillet donc t'as pris de l'avance  
 

c'était le bon temps

Bon je vais avoir besoin de l'aide des diagnostiqueurs hfr pour avancer sur le Gex, j'ai même fait une vidéo pour vous amuser

Cool je commençais à m'ennuyer

Bonsoirr messieurs   et mesdames  ,
 
J'ai eu un léger accrochage sur un parking, j'étais garé devant la voiture de ma copine le temps de déposer un truc. Donc moto devant son capot, un peu sur la "voie de circulation" et la un génie du pilotage en tn et survet de foot   a fait une marche arrière dans ma moto qui est tombé sur la voiture de ma copine en faisant un trou dans son pare choc (clio 3)    
 
Du coup constat et tout le bordel, j'ai donc 2 constats pour moi   ma question est est ce que je suis 100% responsable vu que j'étais pas garé la ou il fallait ou si y a 50/50 parce que jean kévin avec son A il sait pas conduire ?
 
D'ailleurs je suppose que y a pas de "joker" même si on a rien eu pendant 8 ans on prends un pourcentage dans laggle cash ? Ah et c'est commun le bonus/malus moto/voiture ou c'est 2 trucs différents ? (ce qui m'arrangerait pour ma future voiture )
 
Merci