y'a une connaissance qui me parle de GSR600 en sortie de permis, en 34cv (parce qu'elle est vraiment pas chère etc)
c'est débile non ?
ça doit être archi frustrant côté moulin.

Ca fait 1 an que j'ai ça sur mon casque. Jamais été emmerdé, ni par les forces de l'ordre, ni au permis.
 

J'ai eu des mecs au permis qui voulaient acheter un Hornet et le passer en 34 ch.
 
La gueule qu'ils feront quand une CB500F les défoncera à chaque reprise.

 
autant acheté un casque a 25€ alors
 
de ce que j'ai compris en parcourant le net ici ou la c'est que tfacon le casque parfait ca existe pas (parfait disons léger, sûr, bonne visibilité, silencieux, confortable)
 

 
non c'est sur. M'enfin disons qu'a vitesse légale, j'avais pas été choqué, surtout pour du daily. Partir en WE et faire 700 bornes j'aurai peut etre un avis différent
Suffit de mettre des bouchons, ca doit pas couter une couille
 

 
autant acheté un casque a 25€ alors
 
de ce que j'ai compris en parcourant le net ici ou la c'est que tfacon le casque parfait ca existe pas (parfait disons léger, sûr, bonne visibilité, silencieux, confortable)
 

 
 
c'est pas non plus A2 compatible

Xpay c'est pas un connard, c'est juste l'évolution ultime du passionnaÿ de moto/auto.
 
Celui qui a rencontré tellement de kékés/faux pilotes/abrutis/autres qui partageaient sa paSSion qu'il en est devenu dégoûté de l'humain.
 
Ca, ou son travail dans l'administration

 
Sans même parler du moteur, y a d'autres points problématiques sur cette moto pour un débutant, nanab en parlera mieux que moi

c'est pas A2-compliant de toute facon donc pas légalement possible (et c'est effectivement débile dans l'absolu)

 
ah bon ?
je parle en 34, pas 48

Et je viens de lire ceci sur le site en question :

Le rétro réfléchissant noir : homologué ?

De très nombreuses sources y compris des gendarmes nous ont attesté que les autocollants rétro réfléchissants noirs sur les casques ne font pas l'objet d'amende. En effet, c'est l'absence des autocollants qui est verbalisée (3 points et 135 €). L'importance va à la puissance de rétro réflexion (sur laquelle nos produits 3M Technology™ sont les plus efficaces sur le marché) ainsi qu'à la taille, la géométrie et la bonne position des 4 éléments du casque comme vu plus haut.

Edit, Je vais tenter quand même ^^

 
Je n'ai entendu que du bien sur les shoei gt air  

 
les bouchons mousse ca coute quelques dizaines de centimes
tu dois même pouvoir en taxer quand tu vas faire un tour en datacenter

bah en gros léger et silencieux c'est difficilement compatible, tout comme bien aéré et silencieux

ca fait plus de 2x48cv en full

 
3 etoiles seulement au test sharp
 

 
ah donc c'est vraiment respecté/important cette règle
je débarque sur les nouvelles lois de bridages etc.

 
3 points    
J'ignorais  
 
Jamais été contrôlé en moto pour l'instant, mais je vais peut être les mettre finalement

3 etoiles seulement au test sharp

Encore une fois, le sharp test faut le prendre avec du recul. La méthodologie, les scores parfois incohérents, les mesures sur x points bien précis, ...

ça a bonne réput les pots Mivv côté finition, tenue dans le temps ?  

 

Encore une fois, le sharp test faut le prendre avec du recul. La méthodologie, les scores parfois incohérents, les mesures sur x points bien précis, ...

Le premier critère c'est vraiment qu'il t'aille parfaitement, un 5 étoiles qui ne te maintient pas impeccablement vaut 0 !
par ailleurs le GT air c'est un très bon casque, mais pas un casque sport/racing (cf. tes critères de départ).

evidemment mais disons qu'en magasin tu as pas forcement tous les modeles donc si je vais dans un mag qui n'a pas un casque interessant je sais que ca vaut le coup que j'aille l'essayer ailleurs. Et bien sur si j'essaye un casque interessant sur le papier mais qu'il me va pas > next
X-lite ca vaut quoi ? le 702 a l'air pas mal en GT. (ecran par soleil), au dessus y'a le 802 en plus sport

t'es considéré comme sans casque si tu roules avec un casque non homologué, donc y compris avec un casque sans autocollant -> 3 points

c'est bien
(qui dit visière solaire interne dit poids en plus, c'est pour ca que tu n'en a pas sur les casques plus sport)

ça a bonne réput les pots Mivv côté finition, tenue dans le temps ?  

 
pour la loi des 2x48 je lui dirai de lorgner autre chose du coup

Donc par exemple celui des Scorpion t'oublies

Sur mon ex-scorpion j'avais collé une bande de scotch noir d'électricien en haut de la visière solaire.
Comme ça en cas de soleil dans la gueule ça me faisait un pare soleil comme en voiture

 
ok je les essaierai aussi
ouais forcement apres en daily matin/soir avec le soleil dans la gueule c'est cool de l'avoir je pense

tu peux avoir un vrai écran solaire toute la journée aussi, ou des lunettes de soleil, ou un truc que tu rajoutes pour obscurcir le haut de ton écran clair... y'a des solutions

J'me rappelle de l'été dernier

Attention à avoir un écran solaire interne efficace...
 
Donc par exemple celui des Scorpion t'oublies

tu peux avoir un vrai écran solaire toute la journée aussi, ou des lunettes de soleil, ou un truc que tu rajoutes pour obscurcir le haut de ton écran clair... y'a des solutions

 
Écran solaire + lunettes de soleil en dessous ça marche bien

 
Non c'est de la merde type ixil
 
Et je crois qu'ils sont tous NH

 
J'avais un Mivv GP carbone sur mon SV. Rien à dire, livré avec une demi-ligne donc rien à couper, emplacement pour la sonde lambda et bouchon livré si tu n'en a pas. Le carbone était fini mat et n'a pas bougé sur les ~15000kms, le son était beau, pas trop fort (livré avec chicane et papier d'homologation)
Ils les feraient en double sortie haute pour Speed, je pense que j'en achèterais.

 
y'a quoi qui a bonne réput en pots ?
c'est + par curiosité.
(et pour la CB500F du daron)
 

Cette année c'est bien parti aussi  

 
J'ai un Scorpion exo 920 de tête et je trouve la visière solaire tout à fait décente. Jamais eu de souci avec même en prenant le soleil de pleine face.  

 
y'a quoi qui a bonne réput en pots ?
c'est + par curiosité.
(et pour la CB500F du daron)
 

Le fabriquant de la moto

Un échappement sur une CB500F ? T'as cru que c'était une Saxo VTS rabaissée ?