Reprise du message précédent :

Merde je voulais essayer ton stuff voir si c'était ma taille, mais j'ai pas osé demander, j'ai cru que tu voulais me frapper...

Si si tu lui a demandé

 
Ce matin je suis allé me balader  
Qui veut un petit 6 cylindres?


A l'opposé, un petit mono:

Une mignonnette:

Un truc fnu!

Un truc démoniaque!

Une spéciale Xpay!  

La plus belle c'est la mienne  

Il y avait du choix, et ce qui est bien sur ce genre de concentration, c'est qu'il y en a pour tous les goûts, (un petit aperçu, d'un des "parking" )    

Pourquoi pour xpay ?

C'est m600 qui bave dessus !

Ben je ne connais pas les gouts de tout le monde  
Et comme XPay m'a en grippe, c'était histoire d'être un peu sinique sans être méchant

Xpay ne t'a pas en grippe, il n'aime personne

Je sais

Futal imperméable à 44 euros au lieu de 280 :
 
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] eid=104643
 
Coupon: FCMOTODFR5

C'est un connard  

Vous devriez venir sur ce genre de rencontre, c'est sympa on se rince l'oeil et on peut boire des coups

Xpay c'est pas un connard, c'est juste l'évolution ultime du passionnaÿ de moto/auto.
 
Celui qui a rencontré tellement de kékés/faux pilotes/abrutis/autres qui partageaient sa paSSion qu'il en est devenu dégoûté de l'humain.
 
Ca, ou son travail dans l'administration

 
Turbofap, pile la bonne couleur!
     

 
Avec modération  

Content qu'elle te plaise  

Y a aussi du coca  

Y a des psy pour ça  
 

Fig 1, tendre le bâton.

Hé ho, je critique pas l'individu, j'explique juste le pourquoi du comment

 
S'te fake  

C'est où ? J'ai envie de rouler cet après-midi lô.

j'ai tjs ete un amateur de moto, et j'ai deja commencé le permis une fois, j'ai une bonne idée de ce qu'il faut et ne faut pas sur l'equipement de maniere générale
D'autant que la moto, c'est top mais ca fait vite bobo, donc equipement d'abord. Moto apres.

je pense, surtout que c'est plutot la fenetre basse 1000€
L'equipement est le plus important.

1/ daily pas en costard mais pas en full cuir non plus. J'habite a nice donc deja le toute saison est pas exactement le meme qu'en alsace
2/ yep c'est ce que je compte faire en particulier pour le casque. Je sues bcp donc me faut un casque bien aéré, et si possible léger. Si vous avez deja des pistes de ce coté la ca me donnera des indications.
3/ ok je vous ferai un retour ici evidemment quand j'aurai dégrossi

non A nice c'est le 5 juiillet

Y'a quelques nicois dans le coin qui seront probablement plus pertinents, mais pour moi t'aura du mal à faire du all season sur un seul blouson : en été il fait vraiment très chaud donc cuir perforé voire textile mesh quasi impératif pour du daily, par contre en hiver ca sera clairement trop froid
 
Sans aller sur un modèle ou marque en particulier, vu les critères de poids et de ventilation tu peux partir sur les gammes sport ou racing dont ce sont justement les arguments principaux (avec l'aérodynamique, au détriment en général de l'isolation sonore et des accessoires routiers comme l'écran teinté escamotable)

 
Concentration mensuelle de 10h à 13h! Cette aprem y aura plus rien  
Sinon la prochaine c'est le 09/07 ici: https://legendautomoto.fr/

 
C'est quoi l'intérêt ? Parler moto avec des gens ? Des beaufs pour la plupart Prendre des photos de motos moches ?

Si tu veux

 
C'est important d'échanger

 
Des jmdays en moins bien

Voilà, il y a de tout, du kéké, du bouseux, du beauf, du cadre sup, du pauvre, du riche........on s'en fout des classes sociales!
Le principal est voir de belles mécaniques, moto et auto. De parler bout de gras, d'échanger, ou simplement flâner. Boire une bière, un coca, un rouge, du champ, de l'eau.
Tu y fais ce que tu veux, dans le respect du site

c'est important le respé

Ce n'est pas la même philosophie

Pour du daily IM oui, un mec qui roule à plus de 50kmh tout le trajet c'est faisable.

 
Ta description y ressemble pas mal quand même

Nan ils prennent en photo les motos des autres, nous on évite  

 
Ben ouais, y a pas Wilson  

 
Voici les couts d'entretien de ma F800R achetée fin 2011 , revendue début 2014
 
Révision F800R , fait en concession BMW Parisienne ( Daniel Moto) ,  
1000km : 71
10000km: 185
20000km: 339
30000km: 217€  (entretien fait à 27 000km) avant la revente
 
le responsable atelier est super sympa et ne pousse pas a te changer les plaquettes ou autres trucs a tout va. C'est pour cela que j'ai continué a faire l'entretien de ma R1200R la bas alors que j'habitais a l'autre bout de Paris , et j'avais été mal recu chez CO2.
 
 
Kit chaine fait chez BMW : 273€
 
je peux mettre mes couts d'entretien pour la R1200R et la ducati aussi
 
A comparaison triumph est plus cher pour une Tiger 800 d'une connaissance    
 
Révision des 1000 : 169 €
10000 km : 199 €
20000 km : 479 €
30000 km : 199 €
40000 km : 479 €

J'aimais bien faire les concentrations auto, notamment parce que certains sortaient la grosse artillerie.
 
J'ai vu de tout : Tesla P90D, 996 Turbo mesurée à +700 ch au banc, des Lambo, des M/RS/AMG en pagaille, pas mal de jap (mais la quantité de kéké était astronomique dans cette catégorie), des américaines style Camaro/Stang/Corvette...
 
C'était plutôt cool.
 

Ironiquement, le CBR et ses révisions tous les 4000 semble plus cher à l'entretien...
 
Faudra que je m'intéresse au F800 du coup...quid de l'assurance ? Au niveau des SV/Bandit ?

Un coup de film alimentaire entre les aimants et le réservoir et fini les problèmes de rayures.

J'ai un bandit caréné à vendre  

 
Et par rapport a la Sport Classic?

parce que tu ne les fais pas toi même, probablement... 1l d'huile (et un filtre? ou bien c'est juste une crépine sur ce moteur?) ca coute 20€ à tout casser

 
   révision tous les 4 000km????
 
pour mon profil sur Paris , quand je venais d'avoir le permis , cela coutait plus cher d'assurer une xj6 qu'une F800R.......