Reprise du message précédent :
 
Super le sopalin pour les micros rayures, c'est abrasif    
Et comme l'on dit les autres, le WD40 ça "nettoie" et fait "briller", mais la poussière reste collée dessus.
Pour bien faire, c'est lavage, clay (pour les peinture vernie), correction si besoin, et protection (cire).
Je passe volontairement sur le glaze, car nos meules sont déjà belles d'origine

Y'en a qui ont eu les motos pleine de résine après la moant ?

La mienne était pleine de pisse

Pleine de résine, avec nikko et Gabin dans le coin c'est normal.

 
De toute façon même si c'est néttoyé au jet/karscher, le roulement des micro-particule de sable/saletés dur CMB ça raye quand même la peinture.
Et puis avec les Vulcanet le fait d'appuyer sur la crasse pour la virer, même effet.  
 
Les micros fibre ma bite c'est juste fait pour augmenter le prix    
Ouai ça raye un peu moins au microscope ouai...

Consommation moyenne depuis que j'ai la F800 qui vient de passer à 4,9l/100.  
Ca change après le vieux stromille qui devait tourner à 7-8l/100 facile pour le même style de conduite et usage (daily et un peu de balade).  

Conso du Gex ce weekend : 7-9L/100

Un chibrome c'est une maladie de la byte ?

Quand la mienne tournait à 6L et le cb à peine 5L  

Bonjour, et joyeux dredi à tous et à toutes  

Ma conso pendant la moant : 4,5L/100
Ma conso pour aller au JMDays avec cosmo : un peu plus de 6L/100
 
Je pense que c'est à cause de la pluie  

Après c'est un état d'esprit
Le vernis se rattrape avec une correction, et une peinture se protège avec une cire, par exemple. Maintenant je sais que beaucoup de gens n'en ont rien à faire, de ce genre de procédé.
Je ne critique pas, chacun est libre de faire comme bon lui semble  
Personnellement, je suis assez maniaque donc voir une rayure sur une peinture, j'ai un peu de mal  

Le vent, c'est traitre, aussi.

 
Non c'est le poids des déguisement  

 
Ma conso derrière Nauhar : -2.5L/100

 
 
 
C'est quoi ton Glaze par contre, ça sert à quoi ?
 
 

Je te joint des liens où tout est détaillé et expliqué. Ils feront ça mieux que moi  
En gros ça redonne de l'éclat à la peinture, tout en la nourrissant.
https://www.maniac-auto.com/fr/content/12-le-detailing
http://www.esthauto.com/threads/le [...] my7.14953/
https://www.renopolishauto.fr/detailing

Autant de produits  
C'est un budget mensuel la qu'il faut  

T'avais relié un réceptacle à essence imbrulée ?

CR de mon accident (après photos et retour sur le lieu)

Contexte : ballade autour de la BA de villacoublay pour se vider l'esprit. Je reviens chez moi à 21h, et je suis sorti sur la moto vers 21h10, une petite demie-heure suffira, juste histoire de.

Je fais mon trajet sur google maps, je me ballade, peu de monde en ce mardi soir. Tant mieux, je peux faire mumuse tranquillement. 21h45, je me décide à rentrer, en passant par Versailles.

J'arrive dans une sorte de carrefour. 2 files délimitées : celle de droite pour aller à droite ou tout droit, celle de gauche pour aller tout droit ou tourner. à gauche (logique) Notez qu'il n'y a aucune démarcation sur le carrefour et que la route reste assez large, avant de se réduire à la sortie du carrefour a cause de voitures garées.

Lieu exact
https://www.google.fr/maps/place/45 [...] d2.1334572

Je serre à gauche comme je souhaite continuer tout droit et rentrer sur Vélizy
https://www.google.fr/maps/@48.8091 [...] 312!8i6656

En face de moi une bagnole, une mini blanche. J'arrive sur elle un peu rapidement mais loin de la dépasser sur le carrefour (comme je le croyais).
La voiture n'est pas placé sur la file de gauche, elle roule au "milieu" de la grande route, supposant donc qu'elle va aller tout droit vu la manoeuvre qui consisterait à braquer fort pour tourner à gauche.
De mon point je voyais presque ses jantes, et j'ai clairement vu ses pneus braquer à fond (et ça j'ai encore l'image en tête) vers la gauche, ça donne une idée du décalage entre moi et lui, il y avais la place pour presque 2 motos cote à cote.

Il a tourné au dernier moment, sans serrer à gauche (et donc se mettre devant moi). A ce moment là, mon erreur : freiner, alors que j'aurais eu la possibilité de l'esquivé par la droite, mais sur le coup, on y pense pas... De plus, je me rappelle même pas avoir senti l'ABS, j'ai du faire un target fixation en plus.

Schéma avec zone d'impact. Il faut s'imaginer aussi que la voiture à ce moment là était perpendiculaire à la route (je l'ai tapé dans le réservoir), donc il a tourné très sec (de plus je ne me rappelle pas avoir vu de clignotant).
http://imgur.com/a/U5iZV

Je pense qu'il cherchait sa route ou n'a pas entendu son gps assez rapidement.

Bilan physique : fracture au genou, pour le moment attelle si tout se rétablit bien, encore une légère douleurs aux couilles, et un moral au plus bas. Je m'en sors pas trop mal au final.

Assurance / Police : les témoins sont contre moi ainsi que le conducteur en face (logique). J'aurais eu la caméra j'aurais pu au moins montrer son changement de file brutale et voir là où j'ai pu faire une erreur.
Mais là c'est malheureusement c'est tout le monde contre moi, aucun recours.

Pour les photos d'horreurs mécaniques les voici :
http://imgur.com/a/3jFUh

A peine 3000 km avec la moto, même pas un an que je l'avais.
Protection sur moi : casque (évidemment), blouson, dorsale, gants, bottes montantes.

Moralité : pensez à la protection aux jambes et hanches si possible, j'aurais eu des genouillères que je prévoyais d'acheter je pense que je n'aurais pas eu de fracture. Et encore gaffe, ça arrive très vite, 3 secondes à peine et c'était finis pour moi.

 
Non mais ce Gex il est réglé comme une patate et il faut que je m'occupe du bruit à l'arrière qui s'amplifie

content que tu ne sois pas grand chose
pour la moto, un coup de duxxtape, et elle sera nickelle  

 
Comment ça tous le monde contre toi    
le mec était sur la mauvaise file et effectue un changement, tu n'as pas à être en tort. Puis bon ce gros PD de conducteur qu'est-ce qu'il raconte pour se défendre ?

 
Contre moi, dans le sens où, pour eux je le doublais à ce moment là. Ils n'ont pas vu son placement (tu regardes pas les bagnoles quand tu marches ). Une fois fait oui ça aurait pu être moi qui l'aurait pas vu. Mais je reste persuadé de son "mauvais placement" sur la chaussée qui m'a fait penser qu'il allait tout droit (comme il n'y a pas de marquage au sol sur la route)
Il faut que je rappelle le commissariat pour revoir le constat et tout le tralala...Mon assurance à pris mon témoignage de son côté.  

Y a pas de file matérialisée au sol, donc aux yeux de la loi, Damze doublait

 
Aux yeux de la loi ? Du code de la route ? Du code des assurances ?

 
Ah putain c'est la merde, courage    
 
Mais du coup avenue de la grande armée et les champs Elysées comment ça se passe niveau accident, tous le monde double tous le monde ?
Parce que le marquage au sol    
 
T'as une fourche de sur à changer, à voir le prix après.... J'espère que le cadre à pas touché.

Pour le code de la route, il est en tort.
Pour le code des assurances, je me suis posé la question. L'un changeait de voie, l'autre doublait... quid du constat ?

Dans ce cas là on dit "circulait sur une autre file" pas "doublait"
C'est le cas typique du carton en interfile sur le perif, la moto n'est en général pas considérée en tort

Bah lui doublait VS elle changeait de voie / tournait : c'est la voiture qui est en tort normalement.
 
CF toede et sa collègue

 
Bas dans ce cas Damze il circulait sur une autre file

 
Pourquoi tu dis ca?
 
Sinon oui les protections de genoux c'est obvious étant donné que c'est ce qui mange quasiment systématiquement sur un crash, et qu'en plus ça ce guérit très mal.
 
Et encore une fois oui tout le monde est contre toi, tu dépasses en agglomération, t'es en tort (même si je suis le premier a le faire )
 
Tu as commis une erreur d’appréciation, c'est la vie; remets toi bien et dis toi qu'on ne t'y reprendra plus

 
Encore une fois, sans marquage, si quelqu'un roule au milieu de la chaussée sans marquage (soit il serre a gauche au niveau du rond blanc pour tourner, dans ce cas je n'aurais pas pu le doubler), soit à droite pour aller tout droit. Je suis considéré comme doublant ?

  SUR LE CONSTAT, TU COCHES : CIRCULAIT SUR UNE AUTRE VOIE.
le reste, ça sera du contradictoire

 

 
T'aurais quoi comme produit sur ça?

 
AMHA ça sert a rien ton raisonnement est daubé par le simple fait que tu as doublé alors que t'avais pas le droit.
 
Tu as beaucoup "supputé" par contre, et sur la route ca ne pardonne pas, il faut être sur

  +  

 
Ne pas acheter cette merde, en tube de 500ml

Ouah la fourche en Y comme les T-Max de Jul dans son clip.  
 
J'ai exactement la même moto avec la même bulle.

essence + allumette.

Bah, on est HFR compliant ou on ne l'est pas  
Blague à part, tu le fais petit à petit. Tu prend le strique nécessaire au début puis si tu es content du résultat, tu peux prendre d'autres produits pour améliorer.
-Un shampoing hard + un safe
-Un claylub + clay
-Un glaze
-Une cire
-Quelques MF, dont une pour le séchage
-Un gant
-2 seaux
-Une ou deux brosses pour les partie peu accessible
Pour moins de 150€ tu es paré pour un bon nombre d'année, surtout pour une moto.
Ex: https://www.maniac-auto.com/fr/kits [...] utant.html
Dans l'exemple tu peux remplacer certains produits par d'autres moins chers et tout aussi efficaces.