Reprise du message précédent :
 
non mais là c'est cohérent avec le reste de la meule  

Faudrait que je vois son deux roues en entier pour me faire une idée

   
/derien

Ça y est il a à peine roulé qu'il nous parle d'astiquer son chibrerome

J'peux pas juger avant d'avoir vu

y a pas de chrome sur ma moto, elle est noire et je peux pas l'astiquer car ça l'a raye

 
Pinaise, la mère de ma copine pour ça, elle se fait inviter partout et à chaque fois elle est reçue en grandes pompes
 
C'est beau la recherche

Vulcanet c'est trop chouette

Je préfère le Fiio X5 3rd. T'as le streaming HD  

la musique HD, cette magnifique pignole

Pour écouter sur une enceinte mono Bose "basses + 50"

Ouais, si on part sur ce principe pas, le baladeur en lui même est useless. D'autant plus un "hifi".

Après tu peux te prendre un baladeur ""hifi"" et continuer a écouter tes mp3 64 avec un casque Beats

On en a parlé y a quelques jours mais vu que suis en train de tout régler sur l'ER6 j'ai des points durs sur ma chaine. Un kit chaine chez cardy/dafy c'est de la même qualité que silverperf ? Si je veux pas me taper le montage.

 
C'était pour voir d'où venait le problème, y'a du jeu sur la fixation gps
 
 
 
Le support était un WIP, mais comme la moto va être en vente (si le mec qui vend la pegaso répond aux mails ), j'ai pas envie de passer trop de temps dessus maintenant
 

 
Ouais, c'est vrai quand t'es un vrai chercheur.
J'ai pas encore le titre de docteur donc moi je suis tout en bas de l'échelle
 
Dans les labos j'ai moins de valeur qu'un technicien

 
Direct chez Cardy/Dafy ca sera pas beaucoup plus cher et infiniment moins chiant

Sasie fait le montage des chaînes achetées chez eux à 35€.
Ça me tente, des retours d'xp ?

Merci la bise

ok

 
Je crois que la question de xenom c'est surtout la différence de qualité.
 
Typiquement le plus cher chez silverperf est à 140€  
http://www.silverperformance.fr/ki [...] 42555.html
 
Chez Cardy c'est à 130€  
http://www.cardy.fr/pages/index.ph [...] 0%3A%7B%7D
 
La différence de qualité de la chaîne mérite les 10€ plus se faire chier à monter?
 
 
Chez silverperf c'est du DID/AFAM, chez cardy du EK.

 
Un collègue l'avait. Il avait aussi la v7.
 
Alors:
 
Le cadre de sa V7 s'est cassé au niveau de la fixation de l'amortisseur de couple.
La Norge à eu un défaut d'éttenchéité niveau des joints. Pris en garantie, PB est survenu encore. Ensuite défaut de conception de l'alternateur. Puis la moto qui crame de l'huile bien comme il faut alors qu'elle avait 20K
Bref toute les semaines il était en panne    
Et le SAV Guzzi en mode balec.

FYP  
Et puis je déconne quand je dis que je ne l'astique pas, je suis assez fournis en produits détailing mescouilles
Je l'a rends propre après chaque sortie, bon il est vrai que je ne sors pas depuis longtemps!  ça aide.
J'aurai peut-être jeté l'éponge  dans quelques années.

Ca se comprend  

il me semble que c'est dans les prix pour le forfait montage, reste à voir le prix du KC chez eux

BG le coq !

Bof, 45€ pour 80 lingettes, même en utilisant 8 lingettes par nettoyage ça te fait 10 lavages. Soit 4.5€ le lavage.

Testé et approuvé sur ma meule qui était vraiment dégueulasse, jamais lavée en un an.

Coq il est bonne  

ce qui est chiant c'est quand la "vraie" référence de la chaine n'est pas indiquée.
Chez cardy on voit que c'est du EK MVXZ, chez silverperf c'est pas clairement indiqué donc c'est plus compliqué de comparer.
Je les avais mailé pour avoir l'info, et par ex pour celle ci spécifiquement c'est du DID ZVMX : http://www.silverperformance.fr/ki [...] 42353.html
et celle ci du AFAM XHR : http://www.silverperformance.fr/af [...] -2475.html

 
Vous savez qu'avec des lingettes pour nettoyer la salle de bain + un bon microfibre ça fait la même chose pour 3 € ?

J'ai édité mon message, j'ai plein de produits/shampoings/APC/ONR/cire/etc..... pour auto. Donc je m'en sers aussi pour la moto

Un coup d'APC dilué à 5% et/ou à 10% en fonction de la saleté + MF, c'est encore plus rentable
Le seul truc chiant, c'est la peinture mate. Il faut bien essuyer pour pas laisser de trace et sans trop appuyer pour éviter les rayures
Si trop sale, c'est shampoing moussant + jet et essuyage avec serviette éponge adaptée.  

 
8 LINGETTES PAR NETTOYAGE
T'as jamais utilisé de vulcanet ?
Perso c'est 2 lingettes pour un nettoyage de tous les élements carénages/feux/rétros/plaque/platines

 
En 520 si tu veux du hyper renforcé il me semble que t'as pas le choix, c'est uniquement du afam http://www.silverperformance.fr/ch [...] 7_495.html
 
Après ça demande un mail ou un coup de fil, ils sont ultra réactifs

J'ai volontairement forcé le trait pour montrer à quel point c'est pas cher.

Perso pour tout décrasser j'en ai utilisé 5. Au prochain nettoyage demain ça devrait être moins pire.

coucou
 
je lis en diagonale en ce moment, est-ce qu'il y a une moant de type participants expérimentés qui se monte cet été ?

Ouais y'a un truc en corse pour les initiés.

 
Sopalain + WD40  

 
Il revit  

 
miam, du WD40 bien gras pour accrocher la poussière

Vivement qu'il revît

 
Le gras ça glisse, ça peut pas accrocher  
 
t'as jamais mis de lub dans un moant ?

Avec Pressure, le gras, c'est pour s'accrocher  

Plus de rembourrage pour le bourrage

Super le sopalin pour les micros rayures, c'est abrasif    
Et comme l'on dit les autres, le WD40 ça "nettoie" et fait "briller", mais la poussière reste collée dessus.
Pour bien faire, c'est lavage, clay (pour les peinture vernie), correction si besoin, et protection (cire).
Je passe volontairement sur le glaze, car nos meules sont déjà belles d'origine