[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Spaune

Cordialement

Reprise du message précédent :

ZeMrHyde a écrit :

https://i.imgur.com/tuvphxL.gif

[:cerveau totoz:1]

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Nanab

Non.

Zazardify a écrit :

De ce qu'on peut voir dans les vidéos-test il y a de quoi se faire déjà pas mal plaisir avec un Diavel commême.
Après est-ce vraiment un custom ?

C'est pas plus classé dans les dragster comme la Yam Vmax ?

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Random Dude

ça prend tout son sens alors :jap:

Microminus

Zazardify a écrit :

De ce qu'on peut voir dans les vidéos-test il y a de quoi se faire déjà pas mal plaisir avec un Diavel commême.
Après est-ce vraiment un custom ?

C'est à classer dans les power cruisers.

Random Dude

j'aurais pas un tel corps de lâche, la Rocket III me ferait kiffer [:ben_be:1]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Le Diavel tu peux vraiment rouler avec, la garde au sol est tout à fait correcte là ou une HD c'est vraiment de la merde :jap:

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Grimnar78 a écrit :

Si dans les essais de ces catégories, va faire un saut de S1000XR. J'ai pas fait de CR de mon essai récent, pas eu le temps, mais -à mon goût- ça surclasse Versys, Explorer, GS, Multistrada. Beaucoup ici m'ont poussé vers un essai de la XR, je les en remercie

A contrario, jamais posé mon cul sur une KTM, l'aspect çapuespasfiable m'inquiète. Pas essayé non plus les Tiger car je roule en Speed actuellement, pas eu envie de voir la même chose en môche/moins joueur.

Ah ben je l'avais oubliée la S1000XR .. enfin oui et non, Melle n'aime pas ..
A part la GS qu'elle adore (et encore uniquement en noire), ça va être dur de trouver une moo avec WAF ..

Message cité 2 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

moyen_moins a écrit :

ça se transforme en robot après ?

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

yorfdog

Disciple de D. Sarron

yorfdog a écrit :

L'ABS, c'est pour ceux qui ont appris le lent au ralenti

Je me quote pour rappeler une vérité

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

Profil supprimé

XPaY a écrit :

C'est plus confortable, y a plus d'autonomie, moins chiant a garer, tu souffres pas sur les asperiter.
Tu peux même te balader a 2 avec des bagages

Cela reste que ton impression!

sirius25 a écrit :

j'ai pas la "sagesse" de Briconico pour un custom
Bandit en A2 c'est 34cv je crois

[:mme michu:4] ça dépend des modèles et des années, 34cv ou 48cv. (pour les motos en général), c'est à vérifier chez un concess.
Si je prends comme exemple mon tromblon , jusqu'à 2011 c'est 34cv, après 2011 c'est 48cv :jap:

Random Dude a écrit :

custom j'aime bien ce genre de bécanes mais par chez moi (Cévennes) c'est un peu une plaie qui te gâche les routes.
ça frotte trop vite, et dans les épingles...

c'est bien pour les lignes droites ou le [:little-wolf:2] sinueux soft en grandes courbes fluides.
pour l'autoproute une routière/GT c'est mieux.

y'a toujours un truc mieux que le custom, dans tout domaine

à la limite en frime-terrasse, les power-cruisers sont ptet au sommet genre Vmax 1700 / Diavel.
mais même, pas franchement custom.

L'autoroute c'est pas la joie avec ce genre de bécane, car tu lutte contre les éléments tout le temps du faite de la position.

Microminus a écrit :

Un custom c'est fait pour cruiser sur une route droite aux US.

Pas que sur les routes droites, et pas que au US

Nanab a écrit :

En rapport prix/qualité c'est pas mal les customs.

Hors Harley, oui :jap:

Message édité par Profil supprimé le 02-06-2017 à 15:57:03

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pilef

XPaY a écrit :

Je connais pas tes critère mais a mon avis la differences de prix en occaz entre une gladius et une mt07 n'est pas du tout justifiée

Clair :jap:

La Gladius est bien trop chère

freejuga

jix a écrit :

Ah ben je l'avais oubliée la S1000XR .. enfin oui et non, Melle n'aime pas ..
A part la GS qu'elle adore (et encore uniquement en noire), ça va être dur de trouver une moo avec WAF ..

change de gonzesse

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

freejuga a écrit :

change de gonzesse

Je peux pas chui amoureux :love:

Message cité 4 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

pilef

yorfdog a écrit :

Je me quote pour rappeler une vérité

Je ne comprends pas ce que tu veux dire

Et je pense que l'ABS est quasi obligatoire pour un débutant - no redface.

Message cité 1 fois

freejuga

jix a écrit :

Je peux pas chui amoureux :love:

t inquiète ça passera

M600

ShitOps Engineer

jix a écrit :

Je peux pas chui amoureux :love:

pics

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

XPaY

Dehors les belges!

jix a écrit :

Je peux pas chui amoureux :love:

Vu que tu fais de la moto et qu'elle n'est que SDS c'est a ce demander si c'est réciproque

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

yorfdog

Disciple de D. Sarron

pilef a écrit :

Je ne comprends pas ce que tu veux dire

Et je pense que l'ABS est quasi obligatoire pour un débutant - no redface.

Que tu as passé le plateau au ralenti et non pas à l'embrayage

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

thibw

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par thibw le 02-06-2017 à 17:09:30

ZeMrHyde

té !

jix a écrit :

Je peux pas chui amoureux :love:

elle suce/avale si bien que ça ?

c'est_pas_ma_faute

Faut croire, y'a pas encore d'enfants

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

pilef

yorfdog a écrit :

Que tu as passé le plateau au ralenti et non pas à l'embrayage

Tu peux développer stp, je ne vois pas le rapport

Message cité 1 fois

mcsime

pilef a écrit :

Tu peux développer stp, je ne vois pas le rapport

Normal, t'en as pas

Message cité 2 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Random Dude

[:sophiste]

Jokeur

Bouffeur de clowns

mcsime a écrit :

Normal, t'en as pas

Oui [:chacal31]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

XPaY

Dehors les belges!

mcsime a écrit :

Normal, t'en as pas

Vu la tune qu'il a, il peut se payer une foultitude de prestations sexuelles tarifé au besoin, faut pas s'en faire pour lui

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

mcsime

:lol: Je pensai pas à ça !

Il n'a pas de rapports sur sa zero

Message édité par mcsime le 02-06-2017 à 18:08:47

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

c'est_pas_ma_faute

Il y a zéro rapport [:stukka:1]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

bn_a_lunettes

Random Dude a écrit :

j'aurais pas un tel corps de lâche, la Rocket III me ferait kiffer [:ben_be:1]

Mon patron, la grosse 60 aine, 1m65, sec comme un coup de trique a revendu la sienne l'an dernier, il n'avait pas de soucis à la bouger, par contre sa femme s'est tué le dos dessus

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Profil supprimé

sirius25 a écrit :

je pars a la base sur une er6n

Mais j'élargie au CB650f / MT07...

Pourquoi 2 bi et un 4 cylindres ? Et pas er6+mt06+cb500f ?

Message cité 1 fois

Random Dude

bn_a_lunettes a écrit :

Mon patron, la grosse 60 aine, 1m65, sec comme un coup de trique a revendu la sienne l'an dernier, il n'avait pas de soucis à la bouger, par contre sa femme s'est tué le dos dessus

j'ai pas de problème de ce côté là, pas de rapports non-plus [:cosmoschtroumpf]

il l'a remplacée par quoi (sa triumph) ?

Message cité 1 fois

sirius25

Si je réduit encore plus le choix... :cry:

Random Dude

j'ai vu un Hollandais en XTZ660, j'sais pas s'il venait vraiment de son pays avec mais fort possible, full touratech [:implosion du tibia]
j'imaginais ça un peu chiant en mono tant de route.

Message cité 1 fois
Message édité par Random Dude le 02-06-2017 à 19:46:38

Aleksse

Passion ramiers

Salut ici :jap:

Bon je guettais la facture du dernier entretien du CBR, il y a 4000 km : "contrôler roulement de direction".
Je commence à flipper sévère là...déjà que j'ai rdv que dans 3 semaines pour faire réparer le joint de pompe à eau (et faire la révision en même temps) !

Vous pensez que je peux la vendre même si on m'apprend que les roulements sont à changer ?

Message édité par Aleksse le 02-06-2017 à 19:48:06

macareu

Achieving it once is luck...

Tu dis au mec que ça a jamais bougé ou gêné depuis, comme ça tu lui as pas caché et tout va bien, il negociera sûrement en conséquence, du coup t'auras mis un prix plus élevé en conséquence sur lbc et tout le monde sera content

Message cité 1 fois

charli323

XPaY a écrit :

Et faut bien noter que parfois ca ne se termine pas comme prévu [:outatime]

C'est pas faux, après quand tu as un cerveau de bichon frisé, 4 roues c'est trop à gérer [:raph0ux:1]

sirius25 a écrit :

On m'a dit ICI MEME , que l'ABS pour un NOOB c'est obligatoire bla bla bla

Du coup il y a 10ans on ne pouvait pas débuter, c'était galère
Je suis étonné de voir à quel point les débutants font une fixette sur l'abs ! (Même si c'est une bonne chose)

Message cité 1 fois

Aleksse

Passion ramiers

macareu a écrit :

Je passerai demain faire contrôler ça...

J'ai la vague impression de m'être mis dans la mouise.

outlaw_

Random Dude a écrit :

j'ai vu un Hollandais en XTZ660, j'sais pas s'il venait vraiment de son pays avec mais fort possible, full touratech [:implosion du tibia]
j'imaginais ça un peu chiant en mono tant de route.

La xtz660 n'est pas chiante. Pour faire des bornes tranquille elle est super agréable.

latoucheF7duclavier

charli323 a écrit :

C'est pas faux, après quand tu as un cerveau de bichon frisé, 4 roues c'est trop à gérer [:raph0ux:1]

charli323 a écrit :

Du coup il y a 10ans on ne pouvait pas débuter, c'était galère
Je suis étonné de voir à quel point les débutants font une fixette sur l'abs ! (Même si c'est une bonne chose)

Bah en même temps, si y a bien une option utile c'est ça et pas un pot akra la dinde ou des poignées ryzoma [:paul frogba:2]

bn_a_lunettes

Random Dude a écrit :

j'ai pas de problème de ce côté là, pas de rapports non-plus [:cosmoschtroumpf]

il l'a remplacée par quoi (sa triumph) ?

Un pass navigo

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

J0a0

bn_a_lunettes a écrit :

Un pass navigo

Ma prime [:gum]

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