Reprise du message précédent :

 
J'étais pas au top de ma forme le matin, la moto m'a surpris au départ (roue coincée, j'ai dû tirer un coup sec pour la décoincer, j'étais bien au neutre et j'ai pas d'antivol) et en partant je sentais que j'étais moins sûr de moi que les jours précédents.  
 
Sinon pour revenir sur l'accident, j'ai toujours mal nulle part, pas de courbature donc merci l'équipement qui a tout amorti. A ceux qui estiment qu'on a pas besoin de s'équiper pour aller chercher le pain, j'étais en ville à moins de 2km de chez moi (bien que je suis conscient que pas mal de motards auraient évité cet accident-là).  
 
Je suis retourné sur place hier après-midi et j'ai de plus en plus l'impression que même si l'automobiliste m'a coupé la priorité j'aurais largement pu le voir s'engager. Mais c'est un rond-point très bizarre et j'étais en gros dans une épingle, la tête sur la gauche. Voilà la scène :  
http://image.noelshack.com/fichier [...] tannot.png  
 
Je me réjouis de récupérer ma/une moto mais je sais que je prendrai les rond-points différemment, quitte à vraiment me traîner pour pas avoir à me soucier de la manœuvre et être à 100% concentré sur les dangers potentiels...

brico qu'est en train d'hyper le topic sur les customs, on aura tout vu quand même.

Ce qui est normal, je pense

Le fait qu'il n'y a rien pour accrocher un sac sur le petit siège arrière. Le mieux, je pense, est de mettre un système de sacoche latérale et ensuite accrocher un sac dessus les sacoches.
Si tu regarde bien l'arriere des vn900 c'est pas top pour accrocher quoi que ce soit

De plus ça servira à rien, car elle sera bridée, donc un oignon . Et les gens diront que c'est de la merde, donc autant pas l'essayer

Merci
Oui ça va être long, a moins de trouver un autre concess qui veuille le faire plus tot?

N'importe quel mécano peux te monter les pièces. Mais pour éditer le certificat de bridage il te faut un concess de la marque.

Et certains refusent de faire les certif si le bridage a pas été fait chez eux.

Custom 34cv low cost, c'était ma première    
 

 
j'ai pas eu le temps de la déjackyser de la selle.
à la base j'voulais la dépouiller en bobber, au final j'ai juste viré les sacoches et mis une paire de Vance

J'ai vu
 
Les Pegaso c'est pas mon truc, et je me cogne pas 500 km d'autoroute pour ramener un brelon à 2500€

ouais ajoute 1000 euroboules et va prendre une gladius nantaise

Nanab c'est ton plan cul ou quoi ?
 
Nan j'me tâte pour la MT à 3500 euh

Y'a vraiment rien pour accrocher un filet ou des tendeurs en effet. Si la petite selle se soulève tu dois pouvoir passer une sangle dessous par contre.

Oui c'est le cas, je suis obliger d'aller chez kawa.

Nice  

Y a pas de petite selle, c'est un ensemble qui s'enlève pour avoir accès à la batterie et aux outils.
Je pense que je suis obligé d'avoir un ensemble support sacoche + sacoche, donc il va falloir que je m'équipe.

Feloches briconicole. Elle est belle.

Bah osef, tu peux quand même passer une sangle sous la partie arrière de la selle non ?

Merci    

Je ne sais pas, il faut que je vois dans le détail. Je vais regarder ce qui se fait en bagagerie pour ce modèle de moto.
De toute façon il me faut quelque chose pour mettre ma combi de pluie plus 2-3 bricoles  
 
En tout cas, j'ai vraiment hâte. Je l'ai prise ce matin pour aller voter (voiture en panne, je n'ai que la moto pour le moment), je prend mon pied c'est dingue, le BBRRRAAAAA j'en suis  
J'ai hésité à aller faire un tour après (le fameux: je vais au pain et tu reviens 3 heures après ). Mais je suis resté raisonnable, je suis rentré direct  

C'est ultra con, un mec te rentre dedans dans un rond point, t'es pas assuré.
Si t'écrases un gamin...

Elle est assurée, mais je n'ai pas le choix. Je vais pas me taper 5km à pinces pour mettre un bulletin dans l'urne...
Et puis dans ma bousie, il n'y a que des vieux, ça fera des retraites en moins à payer  (réponse con, je sais ).
Je n'ai pas choisi que ma voiture tombe en panne, je vais avoir un véhicule demain (prêt de la famille).
 
Je vous laisse, j'ai un groupe de sécurité à remplacer sur ma chaudière (20m3 en 1 mois ), ma pelouse à tondre, et un garage à réaménager pour la dernière arrivée  
[my life]

t'as pas le droit de la conduire donc elle n'est pas assurée  

Je sais

 
Dans ce cas là tu la laisses au garage

Avec la cg en full ?

C'est le cas depuis ce matin

mtt2 sur la CG, mais assuré pour le 34cv

le mec vient se pamer sur le fait qu'il conduit sa bouse pas assurée et tout le monde l'accueil a bras ouvert n'importe quoi

C'est vrai du c'est n'importe quoi

 
Tu aurais du faire tes 5km à pied, c'est pas la mort.
Sortir avec une moto où tu n'es pas assuré c'est une énorme connerie.
Et venir le dire ici, c'était clairement pas une bonne idée.

Donc si controle tu roules sans permis

Va voir les témoignages des gars qui ce pensaient les rois de la routes et qui on prit un carton sans assurances.
 
Y en a qui y on laissé maison femmes enfants et boulot.

Je m'en rends compte c'est pas bien, désolé, je ne le ferai plus

Tu demandes à un voisin, tu fais du stop, tu prends un vélo, tu marches. Les solutions sont nombreuses

On fait tous des conneries dans la vie, là s'en était clairement une, mea culpa

surtout pour aller voter ... gary d'or

T'as voté Marine au moins j'espère ?

à une voisine ça ne marche pas?

 
Non, trop de risque que le motard sorte la moto pour impressionner la femelle.  

Putain la bande à chiantos, c'est pas comme si c'était le premier ici à faire ça...

 
le mec il veut rouler en custom et il se fait bolosser par une bande de geeks, rendez nous lorenzo lamas

Par contre péter un wheeling sur l'autoroute parce qu'on a trop tiré sa 2, ça c'est OK
 
Sinon je me demandais : si j'achète une moto en CG MTT2, mais qu'avant la vente le vendeur la fait brider, certificat à l'appui, je peux circuler avec ?

Nop, carte grise qui ne correspond pas à la moto, c'est comme si tu roulais sans assurance.

Donc faut que le vendeur refasse une CG avec la puissance bridée pour me la vendre pour que je puisse ramener la moto chez moi et refaire une CG ?
 
C'est qui le génie qui a pondu ça ?

ptain mais c'est si compliqué d'acheter une moto avec des papiers en regle?

toi ou le vendeur, mais faudra la faire avec la puissance bridé pour avoir le droit de rouler avec.
 
Je sais pas si tu peux faire les 2 en même temps. Le changement de puissance et le changement de proprio en un seul changement de cg.
 

c'est plus cher