Reprise du message précédent :

 
Un pack de Aliexpress ?

 
Nop, j'avais tout réglé en temps et en heure. Le mono le disait au mec qui allait passer son plateau dans la voiture, parce qu'il n'avait pas tout payé

Et bah même pas.
Il avait montré le schéma et les radios, c'est assez dingue.
Tu as bien le péroné qui vient glisser sur le coté, donc cette inclinaison n'est pas géné.
 
(J'ai bien dit péroné, et pas périnée)(ou fibula, si vous préférez)

Ah. Ici, faut payer en amont.    
 
De toutes façons, si j'arrive à 26h révolues et pas prêt, faudra sans doute en prendre une petite 10aine en plus (j'en compte bien 4 ou 6 pour la circu   ).

Tout
 

 
Une BMW Nuda R Ils peuvent même la ressortir telle quelle, raf Faut juste améliorer le freinage, qui est un peu léger
 

Pt'in pourtant macdriverz n'en tarissait pas d'éloge sur les freins de la nuda (r) qui freinait la dinde. Et la F800r de base est plutôt bonne freineuse aussi de base.

La shiver aussi.

 
Ca dépend de toi

Bonjour.
 

En cas de chute, je ne suis pas sûr qu'il en reste grand chose de sa chute (de rein)

 
c'est un pantalon en cuir ca passe !
 

 
Joke    
Jamais testé, mais les avis c'est en général que ça freine trop, surdimensionné, trop mordant (surtout sur la R). Même charlinuméro le disait je crois
 
En plus ya pas l'abs sauf sur les dernières, donc dangereux

Super, encore une photo pour les beaufs

chui pas chasseur, mais je lui mettrai bien une cartouche  

Bon sinon je vous déjà dit, que les freins tambour de la cg ça freine pas ? Mais genre pas du tout
On devrait nommer ça dès ralentisseurs

on l'aidera à tout remettre en place  

 
C'est facilement réglable en mettant un Supercorsa à l'avant

poste ton mecaporn, pas ta raj.

l'etat des machoires ?  
si elles ont vue des corps gras, il faut bien degraisser la cloche et foutre des machoires neuves

 
Il roule en CG en permanence, il a peur que la ktm tombe en panne

Ça permet de patienter en attendant la livraison du bracelet en chaîne de moto

V

J'ai déjà regardé plein de fois le bordel j'en ai marre

 
Il existe une solution  
 

bon apres, que ca freine pas comparé a la kachiote, c'est normal quand meme  
faut pas s'attendre au meme mordant/puizzance

 
Je suis au courant.    
J'ai monté un tambour radial, ça va mieux

Ça existe pas en tambour ?

Non mais je crois que tu te rends pas compte de l'inéfficacité du frein tambour de ma CG

Freine avec tes bottes

 
Non ils ne font pas de tambour, cependant tu peux échanger ta CG contre une CBF/CBR 125 et là tu peux monter du 4 pistons axial
 
http://aftermarket.beringer-brakes [...] -4h02.html

J'imagine bien la fourche d'origine avec les pneus de merde quand ils vont se prendre un gros freinage

https://www.bike-design.com/fr/prod [...] 98%26p%3D4
 
https://www.bike-design.com/fr/prod [...] 98%26p%3D5
 
1200€ + plaquettes, ça fait un peu cher

 
Surtout qu'à moins d'avoir une machine vraiment sous dimensionnée c'est surement plus bénéfique de changer le MC que les étriers  

Après si tu regardes Zeurayne a acheté sur LBC et il a du s'en sortir à 800€ pour MC + 2 étriers avec plaquettes, ca reste cher mais ca te change une meule

Protection EPI au niveau du SIF?

Le pote qui se fait piqué sa street triple hier soir ... j’étais avec 2h avant. Si j'avais été là, ils auraient peut être piqué ma mt07 à la place ...    
 
ou pas

 
Depuis quand le MC fait freiner plus fort?

Depuis que t'as moins d'effort à fournir, à iso effort tu vas freiner plus fort
Mais si tu avais compris mon message je parlais justement pas de gagner en puissance de freinage car le Versys n'est pas sous-dimensionné à ce niveau là

Pour les non sclérosé de la bite en fait.

oui
 

oui

faut changer la fourche et ajouter un MC et une durite alors

On parle du tambour ou toujours de la nana de Coq ?

 
La rouge ?