Chez AMV si tu te fais voler ta moto avec la garantie vol, sans gravage c'est simplement 10% de malus sur le remboursement (en plus des 10% de frais de dossier...)

Merci je viens de lui tel le cheque par demain

Bon après Beringer c'est assez special comme feeling, si t'aimes pas tu pourras toujours revendre mais bon c'est ultra kiff et perf ca devrait te plaire

Cest un mécano d'une équipe du 24h du mans qui le vends.
Et gros merci pour l'annonce !!

http://www.ebay.fr/itm/M10-Sechska [...] M5PpCX0D5g
 
Vis en titanium aeronautique, je vous dirais ça

http://www.ebay.fr/itm/M10-Sechska [...] M5PpCX0D5g
 
Vis en titanium aeronautique, je vous dirais ça

Le mec du Beringer qui me rappelle pour des conseils pour la purge le réglage du levier etc

Le mec du Beringer qui me rappelle pour des conseils pour la purge le réglage du levier etc

Petit un faut pas tirer sur le levier joint spy roulement toussa toussa

Petit deux pour faire la purge faut défaire la vis de purge en haut

Petit trois faire attention pendant la purge le levier reste "mou" ctb.

Après j'ai oublié fatigue/age/lévé5Hdemain/dejaaulit (raye la mention inutile)

Mais je peux le tel pendant le montage

Le vendeur a déjà viré l'annonce mais du coup il a rajouté un mc de frein arrière

Je proposerai un paypal (payement à un ami, sans frais, et sans risque pour lui) pour gagner du temps

Ouais il me la dit au tel mais attention le mc de frein arrière cest du semi flottant et les pilotes de son écurie trouvent que ça bloque et freine trop vite et tot.
 
Putain je fais le cheque ya plus l'annonce jai mis 230€ j'espère que je mz suis pas planté lol.

Un enquête d'action sur les motards de Paris

Multirepassé depuis 2010

Aller hop, 1ère gamelle, au bout d'une semaine de pratique. Forcément, ça devait bien arriver.

Bon déjà, je suis débutant. J'ai une MT07 bridé, MAIS je ne fais pas le fou non plus vu que je suis à des années lumières de maîtriser l'engin et au vu de ses capacités et des miennes

Je pars de chez moi, c'est sec. Première courbe, ça devient mouillé, et juste après 1 feu. Manque de bol, il y a une voiture qui campe devant le feux(comme souvent) à attendre un de leur pote. Lumière à peine visible, pas de warning. Bref, en plein milieu du chemin et il aurait pu se garer.

J'ai des BT023 en monte. Sur le sec, rien à dire. Sur le mouillé, c'est du savon et je me pisse dessus.
Donc, avec ces pneus de merde, je ne suis absolument pas serein. J'ai pas eu le réflexe de faire un évitement (les pneus m'on pas aidé).

Je pile donc (j'ai pas senti l'abs) tel un parfait débutant et je m'enfonce dans le pare-chocs arrière du type.
J'aurai du faire un évitement, mais mes pneus m'aide pas (en tout cas dans la tête)
J'ai de la chance. Je n'ai rien. Ma visière a volé (je crois m'être soulevé pour taper le pare brise arrière), un léger bleu à la cuisse.
La bécane n'a rien sauf embout de guidon et sélecteur tordus (j'ai pas accès à la 1).

Et la retour sous le déluge. A peine tourné la poignée que l'arrière glisse...

Bref, je vais changer immédiatement de pneus. Les BT023, c'est bon pour le sud (la d'où vient la bécane).

3615 life terminé

Bonsoir, je viens d'avoir mon permis A2 et je suis à la recherche de ma première moto.
J'ai un budget de 3500 maximum, et j'ai pensé au Suzuki SV qui sont des motos top pour du 34cv.
J'ai trouvé deux annonces potables pas loin de chez moi

https://www.leboncoin.fr/motos/1101389131.htm?ca=4_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1101014331.htm?ca=4_s

celle à 2800 y a une couille pour qu'elle coûte aussi peu vous pensez ?

Aller hop, 1ère gamelle, au bout d'une semaine de pratique. Forcément, ça devait bien arriver.

Bon déjà, je suis débutant. J'ai une MT07 bridé, MAIS je ne fais pas le fou non plus vu que je suis à des années lumières de maîtriser l'engin et au vu de ses capacités et des miennes

Je pars de chez moi, c'est sec. Première courbe, ça devient mouillé, et juste après 1 feu. Manque de bol, il y a une voiture qui campe devant le feux(comme souvent) à attendre un de leur pote. Lumière à peine visible, pas de warning. Bref, en plein milieu du chemin et il aurait pu se garer.

J'ai des BT023 en monte. Sur le sec, rien à dire. Sur le mouillé, c'est du savon et je me pisse dessus.
Donc, avec ces pneus de merde, je ne suis absolument pas serein. J'ai pas eu le réflexe de faire un évitement (les pneus m'on pas aidé).

Je pile donc (j'ai pas senti l'abs) tel un parfait débutant et je m'enfonce dans le pare-chocs arrière du type.
J'aurai du faire un évitement, mais mes pneus m'aide pas (en tout cas dans la tête)
J'ai de la chance. Je n'ai rien. Ma visière a volé (je crois m'être soulevé pour taper le pare brise arrière), un léger bleu à la cuisse.
La bécane n'a rien sauf embout de guidon et sélecteur tordus (j'ai pas accès à la 1).

Et la retour sous le déluge. A peine tourné la poignée que l'arrière glisse...

Bref, je vais changer immédiatement de pneus. Les BT023, c'est bon pour le sud (la d'où vient la bécane).

3615 life terminé

Aller hop, 1ère gamelle, au bout d'une semaine de pratique. Forcément, ça devait bien arriver.  
 
Bon déjà, je suis débutant. J'ai une MT07 bridé, MAIS je ne fais pas le fou non plus vu que je suis à des années lumières de maîtriser l'engin et au vu de ses capacités et des miennes
 
Je pars de chez moi, c'est sec. Première courbe, ça devient mouillé, et juste après 1 feu. Manque de bol, il y a une voiture qui campe devant le feux(comme souvent) à attendre un de leur pote. Lumière à peine visible, pas de warning. Bref, en plein milieu du chemin et il aurait pu se garer.
 
J'ai des BT023 en monte. Sur le sec, rien à dire. Sur le mouillé, c'est du savon et je me pisse dessus.
Donc, avec ces pneus de merde, je ne suis absolument pas serein. J'ai pas eu le réflexe de faire un évitement (les pneus m'on pas aidé).
 
Je pile donc (j'ai pas senti l'abs) tel un parfait débutant et je m'enfonce dans le pare-chocs arrière du type.
J'aurai du faire un évitement, mais mes pneus m'aide pas (en tout cas dans la tête)  
J'ai de la chance. Je n'ai rien. Ma visière a volé (je crois m'être soulevé pour taper le pare brise arrière), un léger bleu à la cuisse.  
La bécane n'a rien sauf embout de guidon et sélecteur tordus (j'ai pas accès à la 1).  
 
Et la retour sous le déluge. A peine tourné la poignée que l'arrière glisse...  
 
Bref, je vais changer immédiatement de pneus. Les BT023, c'est bon pour le sud (la d'où vient la bécane).
 
3615 life terminé

Il existe une bonne référence pour des led ? Sur aliexpress ?  
Genre ça : https://fr.aliexpress.com/store/pro [...] a.4.4ieEUP

Aller hop, 1ère gamelle, au bout d'une semaine de pratique. Forcément, ça devait bien arriver.  
 
Bon déjà, je suis débutant. J'ai une MT07 bridé, MAIS je ne fais pas le fou non plus vu que je suis à des années lumières de maîtriser l'engin et au vu de ses capacités et des miennes
 
Je pars de chez moi, c'est sec. Première courbe, ça devient mouillé, et juste après 1 feu. Manque de bol, il y a une voiture qui campe devant le feux(comme souvent) à attendre un de leur pote. Lumière à peine visible, pas de warning. Bref, en plein milieu du chemin et il aurait pu se garer.
 
J'ai des BT023 en monte. Sur le sec, rien à dire. Sur le mouillé, c'est du savon et je me pisse dessus.
Donc, avec ces pneus de merde, je ne suis absolument pas serein. J'ai pas eu le réflexe de faire un évitement (les pneus m'on pas aidé).
 
Je pile donc (j'ai pas senti l'abs) tel un parfait débutant et je m'enfonce dans le pare-chocs arrière du type.
J'aurai du faire un évitement, mais mes pneus m'aide pas (en tout cas dans la tête)  
J'ai de la chance. Je n'ai rien. Ma visière a volé (je crois m'être soulevé pour taper le pare brise arrière), un léger bleu à la cuisse.  
La bécane n'a rien sauf embout de guidon et sélecteur tordus (j'ai pas accès à la 1).  
 
Et la retour sous le déluge. A peine tourné la poignée que l'arrière glisse...  
 
Bref, je vais changer immédiatement de pneus. Les BT023, c'est bon pour le sud (la d'où vient la bécane).
 
3615 life terminé

@neyss : go médecin pour un contrôle
Si mal de crâne , go urgence.
Fais contrôler ta meule et plus important , fais contrôler ton casque car il se peut qu'une calotte se soit fendue/abîmée etc.

Si la visière s'envole c'est que t'as quand même bien taper

Ou que t'as un Shark.

Et comme les autres: fourche. Ca stord vite ces trucs la.

J'ai un Shark
 
Et pour répondre aux autres:
Le casque n'a rien. Juste une éraflure sur la visière. A par ma cuisse gauche et son bleu, je n'ai mal nul part ailleurs.
 
Ma conduite... Bah c'est pas encore ça, je le sais et je l'avoue volontiers.
Entre le fait que je n'ai pas confiance sur le mouillé (je dois pas avoir une bonne interprétation de toutes les infos qui remonte). En plus d'une route que j'ai l'habitude de faire... (ça n'a pas du aider)  
J'ai j'allais pas à plus de 50. C'est pas une rue ou je fais de l'excès de vitesse.
 
J'ai merdé, quoi...