Reprise du message précédent :

 
Ca s'achète pas, après si tu continues à le mettre c'est qu'il est pas chuté ou autre, donc tu peux le vendre/donner

 
Si j'avais une assurance TR avec piste ouai.

 
par "balancer" j'entends benner quoi
 
et justement l'état intérieur tu peux pas le savoir, c'est bien le coeur du problème
http://mototest.over-blog.com/arti [...] 11037.html

J'ai déjà un sac style Givi 30l étanche lô. Mais je sens que ça va me saouler  , alors que les SW motech pour MT ça semble nickel. Plug and play  

Bah après le reste j'ai de la merde, gants ixon mesh court que j'avais pour le permis. Pour cet hiver j'avais acheté des d3o land evo machin, mais pour l'été ca va être limite

C'est cher pour le sv de creator

en 34cv c'est fnu quand même ? C'est une connerie de la laisser débridée + plateau ? Au delà du fait que ça revient plus cher.

T'as pas de thune, donc l'idée première c'est d'acheter une moto piste+remorque.
 
J'ai du mal à comprendre.
 
Vas-y avec ta meule la première fois

 
Le SV est une des meilleures moto en 34cv, et ca reste fun, après si tu débrides sur piste mais que tu roules avec ton assurance route tu ne seras surement pas couvert

Moto piste/route avec assurance 1/3 chez AMV/AMDM pour etre sur qu'ils t'assurent sur piste, ca sera surement le plus opti (en dehors du fait qu'il faudrait pister en MT )

Les land evo passé 15° c'est désagréable.
Pour tes sacoches, @300€ pour 1 ou 2 RT par an je ferai l'effort de m’accommoder du sac givi
edit: si tu es un peu juste en thune je ne vois pas ça comme une priorité

Si tu penses que ton casque n'est pas dans un bon état, alors oui cela me semble normal de le jeter (déchetterie sûrement dans les encombrants).

Quand tu demandais pour moi, tu voulais juste te débarrasser de ton casque par n'importe quel moyen (et qu'il soit encore en bon état, et quand je dis bon état, c'est jamais de choc, donc en état de vente pour un acheteur pauvre )

 
Je ne fais que répéter ce que j'ai lu ici et ailleurs, j'ai jamais testé en 34 (à part celui de Jix/Nouhar soit-disant )

 
Bah c'est pas vraiment que j'ai pas de thune, mais j'ai pas de thune pour toutes mes envies dans l'immédiat ouai. Donc faut prioriser les choses
 
Ouai j'irai peut être avec ma meule ouai.

 
C'est l'idée de pas avoir de thune et vouloir faire de la piste qui me dépasse

 
Tu ne connais pas mon degrés de flemmance

demande à cpmf, il était en 34 cv avant

 
oui c'est vrai, je place ma réflexion point de vue acheteur, tu ne peux que croire sur parole le vendeur quand il te dit que ça n'a pas tapé.
 
mais de toutes façons dans mon cas c'est hors de question qu'il soit réutilisé donc comme ça

C'est un peu comme vouloir retaper une er6 au moins cher et finir par acheter 5 moteurs serrés au prix d'une moto mint ?

Dans ce cas je te comprend, sa place sera sans doute à la déchetterie

j'ai édité, la thune c'est le nerf de la guerre. 300boules C'est tes bottes + tes gants.

 
On va s'arrêter à 1

Mec, ( ) j'ai pris un appart à coté de la salle car ça me faisait chier de faire 1.5km en voiture, par exemple

ergonomie > coût

non à jugement

Et de toutes façons sacoches ou pas, c'est certain que les gants et les bottes seront là bientôt

Viens à la transpy, la piste tu verras plus tard

Si tu en es à ce degré de flemme, garde ta thune pour les putes. Tu te fatigueras moins qu'avec la branlette. @20€ la pipe 2 fois par semaine t'es tranquille presque 2 mois

 
J'ai trouvé quelqu'un avec qui c'est gratuit. Tu devines qui c'est  

nanab?

 
Oui
Bref le meilleur plan c'est :
Combarde à 100 balles@LBC
Tu vas faire une journée en débutant
Si ca te plait tu prends une moto piste/route (homologuée) qui reste en 34cv
C'est plutôt courant les mecs en 34cv ou en 125 sur les roulages loisir, pas d'inquiétude à avoir et c'est super fnu déjà (j'ai fait une saison en versys 34cv, et y'a moyen de mettre un bon rythme en courbe)

Je vous demandait la semaine passée si j'avais la place de loger une moto dans mon souterrain. Bon, en fait j'ai la place.
Ce soir, dépôt de mon dossier d'inscription à l'auto-école et c'est parti.  
Code à passer déjà dans un premier temps.
 
J'aurai surement pleins de questions à vous poser par la suite (j'ai lu la FP )

 
Ouai. Vous avez commencé combien de temps après l'achat de votre première moto juste pour voir ?

sur nos circuits ouais sur du truc très roulant ça doit être un peu relou

 
Non  

Si c'est cross topic j'ai aucune idée

 
Dans la ligne droite de PI faut rentrer les coudes ouais

 
Et si je veux pister avec la MT, je garde la MAAF pour la route et AMV/AMDM/(Allianz ?) pour la piste ?

 
Ta maman/femme toussa ²

 
Sui t'a dit que j'étais gratuit ? J'ai un minimum de standing

 
Non tu demandes une attestation à la MAAF comme quoi ils t'assurent sur piste en "loisir" , je sais plus si chez eux il faut en demander une par roulage ou une par an cependant

C'est une par roulage.
 
Par contre il dit ne pas être en tout risque, donc demander une attestation est inutile pour ce cas.

 
maintenant toutes les orgas incluent la RC non ?

 
Pour la responsabilité civile ?