Reprise du message précédent :
Ben au dessus du maxi, je l'ai dit

 
C'était quand même une sacré rigolade tout le week-end    
 
ça me manque    
 

 
Machin au resto, machin avec la plaque scotché dans le dos, Cpmf qui consommait plus d'huile que d'essence      ..........
 
 

 
H3lo en clochard  

A vendre, ZX6RR de 2004, 2150€

Need

Niktoi

Échange contre sv ?

 
non mais au dessus genre 5mm, ou au dessus genre quand t'as dévissé ça t'a pissé sur les pompes, comme mon frère avec la cb ?

 
deal

Tu vois la zone au niveau du maxi, juste avant que ça ne s'élargisse ? Bah c'est là

Et sinon :

Moi j'ai pas le capuchon alors soit je me goure de tuyau, soit il lui manque des bouts à cette brêle

c'est pas le même tuyau, si tu regardes bien l'image il est au niveau de la pédale de frein, pas À l'avant de ton moteur

Exact, j'ai dû mal regarder.

Il manquait juste un accessoire à la Tracer pour qu'elle devienne officiellement la meilleur moto du monde    
 

 

 
Cet avis n'engage que toi.  

Great

 
si jamais c'est vrai cette histoire de spi qui pète et laisse passer l'huile (bien que j'ai de groooos doute), si jamais le niveau était trop élevé, ça a dû faire une surpression ...  
tu vois quand je te disais que la premiere chose à faire après une rev' concess' c'est de regarder le niveau ...

T'en penses quoi ? Je vire du trop plein avec une seringue et je regarde si ça règle le problème ?

Liste des intéressés par une @transpy après les jmdays
- Logic
- Pressure
- Nano62217
 

 
Les images dans ma tête  

Personne fait confiance aux mécano ?

Bonjour,
 
Nous avons le regret de vous informer que malgré son intérêt votre candidature n'a pas été retenue pour le poste de moant@transpy2017.
 
Néanmoins, nous ne manquerons pas de vous contacter au cas où celle-ci serait en adéquation avec d'autres opportunités.
 
Vous remerciant pour votre confiance, nous vous adressons nos salutations les meilleures.

Huhu, mieux : https://www.leboncoin.fr/motos/1080680687.htm?ca=11_s
Je crois que j'ai jamais vu aussi moche. A noter pour XPay, la solidité reconnue de cette marque, refection du moteur a moins de 7000kms    
 

oh bordel  
 
et le pire, c'est qu'il a du payer genre 1000 € pour avoir cette selle

 
Y en aura probablement pour 2h de MO, à ce tarif j'aimerais être sûr que je vais pas payer pour rien

 
Parfait pour du trio

Un mec en bas de chez moi à moto qui vient de se satelliser sur la barrière qui ferme l'entrée du tunnel... J'ai juste entendu un gros gaz puis un bruit énorme
 
Pompiers qui viennent d'arriver, un casque était comme posé à 1m de la barrière, la moto et le mec à bien 30m, dans le tunnel presque
 
Je sais pas s'il y a eu un événement extérieur ou s'il est arrivé comme un dingue sans voir la barrière (et le gros panneau "fermé" lumineux), mais ça a fait des chocapics

 
1L à la vidange, 1.3L au démontage, c'est quoi ces conneries d'ingénieur encore
Tu m'étonnes qu'on se retrouve avec des meules qui dégueulent leur huile

quand tu vidanges, il reste toujours un peu d'huile dans le moteur (dans la pompe à huile par exemple)

Faut compter la capacité du filtre aussi.

Mais du coup faut remettre 1L ou 1.3L ?

Sinon :

Le tuyau qui goutte, c'est le "water pump inspection hose"...ça me semble pas fameux s'il goutte de l'huile.

Bon la batterie au lithium a démarré par tout temps et toute température en revanche faut lui laisser un peu le temps le matin

 
La RTM a parlé, y a un joint dans les choux.
 
"A small 'weeping' is normal" on tente la suédoiserie de laisser ça tel quel ?

 
   
https://youtu.be/FJ8R4tYbX5w?t=20
   
 

 
Pas grave, je me met presta à mon compte    
 

 
Sale

J'arrive pas à savoir si c'est une question sérieuse  
 
Dans le doute ou tu aurais un travail dur intellectuellement parlant
vidange seulement : 1l
Démontage du moteur : 1l3

Mieux vaut poser des questions stupides que de faire une connerie
 
Du coup, est-ce que je peux arguer que le niveau trop élevé d'huile a entraîné la dégradation prématurée du joint pour que la facture me pique moins le cul (sous-entendu ils prennent sur eux), ou bien j'ai plus de chance de pourrir une H2R sur un 400m DA avec ma mobylette ?

je virais le trop plein, dans tous les cas, c'est jamais bon.

vu que tu es incapable de prouver que tu n'en a pas remis ça va être compliqué je pense ...
edit : quand on fait une vidange, si ça dit 1l, on mets un poil moins, on controle, et on ajuste ... mais c'est toujours le niveau à la jauge que l'on respecte

Moto de passionet

Faudrait que je sois sûr de mon coup. Imagine que je ne vire pas un trop plein

Saloperies de jauges, amuse toi à tenir une moto droite entre tes guiboles le temps que l'huile redescende

Effectivement
2 douloureuses dans le même mois

Putain de gogol qui monte une selle qui n'a rien a voir avec le style de moto, la moto qui fait un moteur et 7000km en 4 ans, jamais vue de circuit, jamais tombée alors que c'est fait pour, la gueule de la paçion.
 

 
t'as pas un pote, un voisin qui peut t'aider?

Pour le joint de pompe à eau, c'est un peu plus compliqué que ça, apparemment il faut des outils spéciaux pour démonter ça et mettre en place le nouveau joint...

 
non mais tu n'as pas besoin de la tenir droite pour que l'huile redescendre hein    
en gros quand ta moto est chaude, tu coupes le contact, tu vas dire boujour à ta nana/fume une tige, tu mets la moto droite et la tu check le niveau comme indiqué dans ton manuel

C'est le manuel qui m'a induit en erreur, eux ils disent faire tourner puis couper puis la mettre droite puis poireauter avant de mesurer