Reprise du message précédent :
le frein moteur c'est bien mais ça dispense pas du frein arrière, genre si tu prends un feu orange sur le mouillé c'est frein arrière obligatoire pour être serein

Bah non frein moteur, donc tu tombes la 1, et c'est déjà le cas, tu attends que le frein moteur t'arrête no stress  

osef d frein
 
brulagome

en sv/stromille ouais si t'es pas pressé
 
sur la cbr les deux fois où j'ai roulé en ville j'étais pas serein

 
je me sers toujours du frein arrière au freinage, mon moniteur insistait d'ailleurs bien là-dessus. Sur la MT, avec ses suspensions assez molles on sentait d'ailleurs bien l'effet "d'écrasement" de l'arrière sur le freinage d'urgence

ben c'est bien moi j'ai appris quand j'ai eu le strom vu qu'il y avait pas de frein avant

J'ai un frein arrière super spongieux, je dois freiner avec le talon pour m'arrêter

 
purge  

 
durites avia

 
Règle le plus haut !

3 posts 3 réponses

 
bah règle le problème, non ?

Faudrait que je le règle aussi, je peux pas vraiment freiner en gardant le pied sur le repose pied donc je dois spécifiquement mettre le pied sur le frein, niveau dosage c'est pas le must  

Mais ça permet de bloquer facilement et de faire des glisses rigolol  

Tu chausse du 22 ?

toutes ces révélations qui fusent ce matin
 
1) réglez vos commandes
2) purgez vos freins
3) mettez des vraies plaquettes
3) servez vous plus du frein ar que du frein av

 
comme dit crea, ça serait pas mieux de prendre les tec en ce moment ?
 
t'es au chaud pépouze en train de lire hfr au lieu de risquer un carton dans le froid, ça peut être pas mal  

Oui, 1m32 sur ma moto qui culmine à 2 cb en hauteur  
Non il est juste réglé trop bas, et avec mes PUMA 1000 V3 qui bloquent la cheville et enlèvent tout feeling, c'est pas l'idéal. Je me suis habitué, mais faudrait quand même que je m'y penche

 
j'ai bientôt fini pokemon emerald, je dois en être à 100h de pokemon au total

 
réglage
 
la pédale c'est assez chiant à régler, mais ça change la vie

 
Faut se mefier car certaines béquilles centrales aftermarket ont tendances a frotter rapidement

 
C'est v'la la galère où j'habite les TECs
 
Ca transforme 30minutes de trajet en 1h45.  
Et pas compatible avec mes déplacements du soir.
 
Vaut mieux ça qu'un séjour à l'hopital, certes...

C'est beau    
 
Je l'ai réglé au max déjà. Je vais voir avec Yam pour la  purge

300€ le radiateur gauche de falco oem  
Carter huile séparée indisponible il semblerait  
1200€ de peinture d'après le chef d'atelier
 
Je devrais connaitre le sort officiel de la moto la semaine prochaine, ça promet

Elle est quasi neuve.

 
elle est spongieuse quand même

bah si c'est spongieux, neuf ou pas... je vois pas ce que ça peut être autrement.

 
Sinon c'est juste un système de frein arrière pourri d'origine (type ER6/Versys V1 et peut-être après) et tu en attends trop ?

il marchait bien y'a 3 jours ton frein arrière mcsime ?

 
je disais pareil de la ténéré, au final vraie purge à 100% et bonnes plaquettes (brembo SC et brenta HH) elle bloque quand tu veux

Nop c'est comme ça depuis le début.
Mais ils m'ont prêté une mt07 pendant la révision et l'arrière était beaucoup plus mordant

Ou alors tu as l'ABS et tu peux tout planter en checkant tes rétros

 
Sur ma v2, ça faisait son taf, mais il fallait faire attention, il avait tendance à bien bloquer à l'arrière (sans ABS)

 
Le frein ARR c'est super utile pour rattraper une moto qui veut aller rouler dans la voie opposée ou faire un bisous avec le trottoir. ça permet bien  
de revenir à la corde et la bonne traj. Il faudrait d'avantage enseigner ça. Avec beaucoup de motard, j'ai la même réponse "Mon frein ARR, il doit être neuf lol"

c'est con c'est super important en fait

 
 
La MT07 freine bien de l'arrière, MT09 aussi je crois

 
du gras sur les plaquettes disques ?  
 
bref, tous les points à vérifier ont tété ( ) énoncés

si tu l'as bien réglé (sur ma versys, descendre la pédale d'un bon cm a tout changé au feeling), il ne reste que la piste d'un étrier mollasson, ou encore le fait que les plaquettes froides freinent mal.

etrier grippé, c'est possible aussi