Reprise du message précédent :

C'est pas ma bite que t'as en photo toi ?

Si c'est ma carte étudiant en stitch, c'est ma photo de profil fb

 
 
Pas drôle !
 

J'avais oublié que c'était la version creepy

Bonjour petit    

 
C'est clair que t'en veux du rad de SV la dessus

Tellement

 
Je préfère la Nuda à coté

 
Oui mais à 3500€ c'est pas facile à trouver une Nuda

3500 boulz la SM merguez ???

 
5500 boulz la gladius moche ???
pardon

Salut dis    
 

 
T'es un gars bien  

 
Plus que ça...
 
Et c'est pas une merguez

 
J'ai envie d'en tester une en ce moment

Ce n'est pas la même archi moteur aussi

Celle de Mac a pas coûté ce prix là à son proprio actuel

 
C'est pas moant^20k    
 

 
Bon, pas les mamans ET pas les vols de moto  

 
Je pense être suffisamment intelligent pour réussir à la tester quand même
 
L'emmener à ses limites j'y arriverai pas par contre

 
ça côte 1000 de plus au mieux

Ah bah c'est cool alors

bah ouais ! ça faisait deux mois qu'elle trainait, mais vu le proprio qui part en wheel au rdv et l'état de surface, elle se vendait pas même à ce prix.
 
mais factures et révisions réglo, niveau d'huile ok, elle sent pas l'huile, elle est dégueu (donc legit) et pas de trucs suspects...
 
la ligne akra @2cb500 est poquée aussi, donc ça rebute le kéké de base
 
bref c'était une affaire pour rouler et pas pour se fapper dessus dans le garage
 
ah et full protecs aussi, protege-mains métal, protecs carters, méga top-blocks 3 points, roulettes fourche et BO...
 
 
par contre j'ai fait un tour avec, ça sert à rien 100ch putain j'ai pas osé aller dans les virages, j'suis revenu

Le proprio il part en wheel après les RDV ?
 
Ca a du plaire à ton frerot ça

 
c'est moche une gladius, je te le concede. ou du moins ca n'a aucun sesk appeal  
mais c'est pas merguez    
 

Un vrai proprio de ktm ça    
 

 
même avant
 
par contre putain je comprends pas l'embrayage hydro
 
le bocal fait à peu près 2ml dont les trois quarts sont occupés par la membrane (qui est bien repliée), ça pisse généreux, et quand j'ai ouvert ça a bavé de partout genre bocal à 2 bars (récepteur à peine tiède)
 
j'ai pas tout capté

 
C'est quoi la quote? Parce que les fap fap des ktmistes sur les prix affiché  
 
Mon pote avait acheté la sienne a ce prix y a 2 ans, et elle avait l'air moins guez que la tienne (bien que pas super fresh)

Niveau moteur c'est pas violent, ça s'emmène bien, c'est pas piégeux. Pour les freins j'ai pas pu juger, soit disant y'avait une bulle d'air

Il se retrouve pas non plus piéton, ça va

 
Quand t'as pris mon Gex je pensais qu'il y avait un problème également et du coup t'as fait "ouais bof" mais en fait je pense juste que sur route c'est juste impossible de chauffer les plaquettes

 
C'est pas une histoire de kéké ou pas; une ligne poqué ca intéresse personne a part un pistard (et personne ne piste en KTM obviously)
 
Ca ce vend 60/70% moins chère qu'une ligne en bon état

C'est possible ça ouais, je roulais tellement lentement que clairement ça chauffait pas

Ton gex je trouve ça 100 fois moins moant que la nuda

Ca doit pas gêner Poulpo ça. Toutes ses motos il les refile à son frangin, donc niveau revente...

 
A mon premier Mday, après 2kkm de versys 650 rutilante, Dodol qui essaye de me foutre sa sprint dans les pattes    
Heureusement j'ai réussi à gratter un CB500 qui a failli se péter en deux en roulant  

 
Quand est-ce qu'on passe le cap moard ? C'est un tour de taille ou un état d'esprit ? C'est quand même pas une question de skill ?

Hélas...
 
En grande partie.
 
Mais pas que.
 
 
Je t'ai bien aidé là hein ?

 
Mouais comme une sportive quoi

 
 
Sur là sprint il y a la position qui la rend compliqué aussi !
 
La Nuda c'est les freins et le moteur qui peuvent poser problème.
 
Du coup dans ma tête c'est moins piégeur

 
celle là j'y touche pas

La sprint d'origine n'est pas particulièrement extrême (j'en ai eu une alors que j'arrive pas à rouler une moto à bracelets), et celle de dodol a un guidon street

Démontage partiel du Falco pour des vérifs d'ordre électrique, je tombe sur un bidouillage à base de sucre pourrave, chatterton etc...  En sachant pas d'où ça vient et où ça va  
 
Après vérif c'est juste le switch de la béquille, qui a jamais marché
 
Sinon tout est propre et pas en cours de combustion comme ça arrive sur ces motos, tour les connecteurs sont nickels malgré son âge.  
 

 
Ouais c'était surtout le passage de 34 à 10millions de chevaux (-30% pour celle de dodol certes)