Reprise du message précédent :

Je dirais ca au prochain GS que je croise "Sympa la 3008GS"  
 

La moto c'est dangereux, équipé ou non.
 
L'équipement permet de s’épargner des blessures superficielles, mais dès que ca tape un peu sérieusement, mis à part l'airbag qui a bien amélioré ce point, t'es mort, donc certains partent de ce principe la, sur de petites chutes / chanceuses, bah faudra souffrir et le reste de toute façon...
 
Perso je porte un équipement assez complet mais parfois moins, déjà typiquement le jean ca sert quasi a rien, donc par exemple blâmer un mec qui porte un short vs un jean...
 
Faut pas se mentir non plus, en se disant, je suis safe, car bien équipé et je suis pas un foufou, les autres font n'importe quoi... Tu fais toujours plus n'importe quoi niveau sécurité que le mec qui prend sa voiture. A chacun de voir ce qu'il trouve acceptable.

 
padakor
 
un jean c'est nul mais ça va absorber quelques metres de frottement a basse vitesse, plus que zero quoi
 
mais faut vraiment que je me trouve un jean moto par contre

Tiens bah hier, je sors de la plage, au rond point pour sortir de la ville, contrôle de police, heureusement j'arrive a peine trop vite mais dans les clous du respect, mais évidemment ils voient un motard arriver alors j'y ai le droit (même si j'avais un doute sur un laser).
 
Je coupe le contact et je me rend compte que j'ai zappé mes papiers, je donne les infos oralement, les mecs ont même pas fait le tour de la moto ni rien, j'étais reparti 30sec après m'avoir dit de penser aux papiers la prochaine fois  
 
Je me suis dis que l’équipement full (même s’ils ont pas pu voir l'airbag) a du jouer en ma faveur pour qu'ils ne se prennent pas la tête, surtout vu les autres que j'ai pu croiser dans la journée (full barouf, t shirt avec uniquement des petits gants, etc), donc ils ont du se dire mauvaise pioche.

J'ai un jean kevlarmécouilles avec protections hanches et genoux, j'espère bien que ça protège plus que quelques mètres

 
Mesh > all.

 
Parce que si le mec se vautre full stuff, tu ne t'arrêtes pas

 
Totalement négligeable sur le budget de la sécu évidemment.....

Même dernièrement, en tombant en roue electrique a peut-etre un poil plus de 20km/h, mon jean a troué direct, jolie pizza sur le genou.
 
Plus que zero mais vraiment pas beaucoup plus, donc l’intérêt du jean vs rien franchement bof... c'est vraiment pas une protection qui plus est à moto.

C'est évidemment pas du tout la même chose    
D'ailleurs j'en ai un aussi mais jamais crash testé pour comparer.
 

Mon voisin a celle-ci, elle est vraiment jolie avec ces jantes :
 

Sur les chutes que j'ai eu, toutes autour des 50km/h. Toutes en jean.
Jamais le jean ne c'est déchiré, ni de brulures dessous.  
Des bleus par contre oui
 

C'est sur que si tu par comme ça. Tout est négligeable.

En meme temps, les jantes dorées  

J'alterne aussi avec 3 jeans Kevlar...
après c'est peut être con mais je me sent à l'aise en étant équipé, même en pleine chaleur.
alors qu'en short/tee shirt, la peur de me vautrer me stresse et augmenterai les chances de me vautrer justement. c'est mental.
je touche du bois mais en presque 3 ans de 2 roues et 40K de km, jamais eu la moindre chute.

dites les experts en machinerie agricole, pour le cardan de la div il est préco de la 80w ou 80w90
 
or j'ai en stock de la 80w85
 
on est d'accord que c'est largement bon ?

Première chute avec la bandit, j'avais un jean kevlar  
 
Ben plus jamais, j'avais posté les photos ici mais en gros j'avais bien mangé quand même  
Et le jean avait couté quasi 100 balles  
 
Depuis je ne fait jamais de moto sans mon futal cuir qui coùte le double mais que j'ai depuis 8/9 ans et je suis déjà tombé 2 3 fois avec sans qu'il ne soit particulièrement marqué  
 
/my2cents
 
Edit :  
 


 
Ca aurait pu être pire mais le jeans était poubelle et j'avais bien dégusté quand même  
 
Jean Kevlar (DXR Howell black) : 100€ (2016-2017, rip )
Cuir (Furygan Veloce) : 270€ (2017- en cours )
 

L'option 719 tramontane de l'an passé, qui rend mieux que l'actuelle en bleu.
En tout cas ça change.

Un jean AAA bien résistant à l'abrasion c'est dans les 200 balles. Celui de ton lien est juste A, pas étonnant du coup.

Exemple : https://www.dafy-moto.com/jean-k12- [...] -bleu.html

Oui mais le probleme il est la
 
Les gonzes en chemisette claquettes chaussettes ils chutent pas    
 

Mouaif, les assurances corporelles ne couvrent qu'à des pourcentages d'invalidité assez élevés,  ça ne joue pas sur les pizza ou les fractures classiques
Par contre ça peut faire grimper le coût de ta mutuelle à la limite

Certainement

Mais à 50€ près je pars quand même sur du cuir personnellement

(J'entends bien que pour certains y'a pas le choix du jeans évidement)

Disons que c'est mieux qu'un pantalon en synthétique, à défaut de protéger

bah les réparations des motos ça coute cher aussi, je parle pas forcément de la corpo là

Bien sûr que si mais certainement pas pour "voir" la même chose ...

Oui, au (petit) détail près que le mesh noir, ça chauffe les mollets aussi    
Mais surtout, en cas de glissade, ya un risque de te faire une belle brûlure au plastique. Après, j'dis ça, j'roule full mesh aussi (plus airbag)    
 
 

Troué direct comme ça, t'avais pitetre pas de kevlar au niveau du genou (ça fait des economies )
Et surtout on dirait que t'a pas de protec'

L'équipement du pilote change quelque chose aux dégâts sur la moto?  

Sur un autre sujet, vous n'auriez pas, par hasard donnaissance ou conseil pour orienter vers une société de recouvrement de créance?
 
Suite à mon agression de 2019, l'affaire (civile) dure toujours... Avec des €€€ en dommages & intérêts dûs, et une partie adverse peu coopérative.

bah oui: si ta jambe fait tampon entre la moto et le sol, la moto a moins de dégats.
Par extension, si tu es équippé avec du résistant, ça protège plus longtemps la moo  

certes

après les grosses corpo sont rares mais très couteuses, j'ai un copain qui a touché plus de 400k après un gros accident (et il a encore ses bras, ses jambes et fait toujours de la moto)

 
Non, tout n'est pas négligeable, certains comportement influent fortement sur la santé publique et engendrent des coûts sociétaux très importants (tabagisme, alcoolisme, etc...).  
 
Mais pas le fait que Jean-Rachid Kéké se soit vautré en short plutôt qu'en jean moto
 
Mais je te rassure, moi aussi ca me gonfle de voir des mecs à poil quand il fait très chaud, mais je ne me cache pas la réalité, c'est parce que j'aimerai faire pareil mais que je n'assume pas le risque.

Demande sur le topic juriste ? Sinon tu peux essayer de contacter un huissier directement.

Accident scooter en 1996, genou ouvert jusqu'à l'os, décollement de la plèvre. Double fracture déplacé de l'avant bras (opération + broches)

Fracture de l'annulaire avec déplacement qui m'a laissé des séquelles sur ce doigt, flexion et extension incomplète.
 (Ça a recassé après qu'ils aient enlevé les broches, ils ont dû bricoler pour que ça se ressoude mais de travers et une fois bien ressoudé ils ont recassé pour le remettre droit, plus d'un an avec le doigt immobilisé il me semble.)

J'avais touché dans les 30k euros à l'époque il me semble par l'assurance, sans porter plainte, j'aurais pu j'étais pas en tort.

Toujours présent pour les saillies racistes toi...

Ça parle équipement. Je viens de me prendre le blouson Helite Vented, avec airbag intégré.
Il es très bien ! J'ai presque froid aux bras en roulant la nuit. Pas encore testé avec la doublure.
Je suis très content de ne plus être embarrassé par le combo cuir + gilet airbag (toujours en vente d'ailleurs !).

J'ai pris du XL suite aux différents commentaires qui disaient qu'il taillait petit : je confirme. Le L aurait sans été plus prêt du corps, mais quand il fera plus froid, je serai content d'avoir cette petite marge pour mettre une épaisseur en plus.

 
c'est pas parce qu'on s'appelle Jean qu'on est forcémment frouze

Je vais revendre un rev'it éclipse 2 blanc XL comme neuf si ça intéresse quelqu'un, je vais me prendre un airbag

 
On m'a dit qu'il valait mieux éviter les airbags filaires qui auraient un temps de réaction trop important dans certaines situations. Après je ne suis pas un spécialiste

 
D'un autre coté, le filaire c'est 100% de déclenchement en cas d'éjection ce qui n'est pas forcément le cas des électroniques  

C'est surtout en cas de glissade sans éjection, l'airbag filaire ne déclenche pas dans ce cas.
Le temps d'ouverture reste largement acceptable sinon

Je réfléchis doucement à remplacer le turtle de la cg du topic, mais j'ai peur d'oublier de charger le boîtier en mode daily sur les trucs modernes

C'est une petite phôte de frappe, le blouzon est gris (après la première utilisation).
Mais c'est mieux que le noir qui chauffe bôcou au soleil, même en roulant.