Reprise du message précédent :

 
Support Givi et platine Givi neufs 60 euros (leboncoin) + frais de port mondial relay 8 euros + top case 25 euros + visserie pour la platine 4 euros...

 
Un mec en bmw?

'jour

J'ai testé les bouchons d'oreille recommandés ici, ça marche bien Un peu trop même car la sensation de vitesse est très différente vu qu'on entend moins le moteur .. je me suis surpris à rouler à des vitesses un poil hautes

Sinon, j'ai toujours mon grésillement dans l'oreille ..  ça pourrait venir des vibrations causées par le vent sur le casque ? Genre les vibrations qui se propageraient dans mon oreille par transduction osseuse ?  

 
2000. Je suis limité à 9000tr/min ; pile au moment ou ça devient intéressant.
Du coup pour cheater, je donne des coups d'embrayages pour relancer dans les virages ^^
 

 
A oui le S4R que j'avais trouvé vraiment bien en dehors de son petit problème.
D'ailleurs de ton coté, c'est réglé ?
 
 

Il est podologue, pas kiné. Il a pas disparu de tout les topics en tout cas, il est très présent sur papa/maman

 
Bouchon qui touche le casque (ou alors le fils entre les bouchons qu'il faut impérativement virer), il faut le raccourcir

T'as acheté un vrai casque depuis que je t'ai vu ?

 
Qu'est ce qu'on s'en tape que c'est basé sur des anciens modèles tan que les motos trouvent leur clientèle?
 
T'as vu les chiffres de vente de la GSR 750?
 
Pour la GSXR la nouvelle est déjà prête

Détend toi le sphincter Nanab, ça va bien se passer.

Sinon, ma vie de scooteriste me fait déprimer, mais un signe est apparu sur lbc Girouette relancée, mail aussi d'ailleurs, je tente d'entrer dans le club fermé de la versatilité

 
Mais grave, prends une moto pour faire de la moto au lieu de ton dildo orange

 
Ah j'ai condonfu

 
Si tu veux je peux la stocker chez mes vieux dans le 12eme

 
J'ai changé les roulements de colonne oui.
 
Là faut que j'aille les faire vérifier/resserrer (il m'a dit de revenir après 1000km), mais j'ai eu des vibrations sur piste.
 
Donc j'hésite entre les disques et la fourche qui vient en buté.
J'ai dégrippé les oeillets au WD40 et j'ai réglé ma précontrainte en statique.
 
J'attends d'avoir une autoroute allemande dégagé pour taper un freinage de trappeur 190-60 et voir si ça vibre ou pas.

il est podo pas kiné
 
y'a baptiste avec qui on avait fait le roadtrip massif central qui est ostéo si tu veux
je sais pas s'il est bon mais je le teste bientot

 
C'est une autre vibration ou la meme chose ?

 
heureusement que j'ai pas demandé un kino    
 
tu m'en diras des nouvelles

 
Oui c'est sur tant que ça se vend c'est bien pour eux    
Mais faut reconnaître que Suzuki est à la traîne. Dans mon entourage, je connais quelques motards, pour eux du suzuki c'est pratiquement au même rang que du Kymcko  . Même la presse est unanime sur le fait que Suzuki, ils ne se foulent pas..  

C'est sérieux le débat sur sv et gladius ?
 
Le premier carbu a un peu de caractère mais se traine un poil, l'injection moins de caractère, gladius aucun intérêt, nouveau sv caractère comme le premier carbu avec 10 vrais chevaux de plus.
 
Voilà voilà.

 
Sur piste ça semble être la même chose.
 
Mais j'ai plus du tout cette sensation horrible que le train avant a du jeu quand je roule, donc j'avais aussi les roulements de colonne
 
 
Je me demande si je les ai pas explosé les roulements de colonne avec les vibrations que j'avais sur piste aux freinages.
Du coup le mécano de la DRRS qui me disait que ça venait de mes disques avait peut être raison.

 
Faudrait envoyer un message au DG de Suzuki
 
Parce que le mec doit se baser sur les chiffres de vente / bénéfice alors qu'il devrait demander a tes potes, qu'il est con

awé ils ont remis du caractère dans le nouveau? j'aurais pas cru!

Il a pas de creux comme le carbu à mi régimes mais il décolle un peu en haut.

 
é lé pneu ses pireli tou lrest c de la merd
é lékipmen c furigan le rest c d gignol

 
Nop ce grésillement était présent (oreille droite uniquement) sans les bouchons. Là, avec le volume sonore est atténué mais j'ai toujours le grésillement.
 

 
Non pas encore mais c'est imminent

 
Tu me régale de bon matin  

Creator t'avais pas viré la tdf du Strom à un moment ? T'as des photos ?

 
Ta tenu deux postes sans troller  .
y'a du progrès  .
 
Ventes 2015:
 
    1. Piaggio MP3 500 LT : 5 791 ventes
    2. Honda Forza 125 : 5 647 ventes
    3. Yamaha TMax 530 : 5 122 ventes
    4. Yamaha MT-07 : 4 763 ventes
    5. Yamaha MT-09 : 4 431 ventes
    6. Kawasaki Er-6 : 3 257 ventes
    7. Yamaha XMax 125 ABS : 3 222 ventes
    8. Kawasaki Z800 : 3 069 ventes
    9. Honda PCX 125 : 2 679 ventes
    10. Suzuki GSR 750 : 2 582 ventes
    11. BMW R 1200 GS : 2 247 ventes
    12. Piaggio XEvo 125 : 1 881 ventes
    13. Honda CB 650 F : 1 859 ventes
    14. Mash Seventy 125 : 1 811 ventes
    15. BMW R 1200 RT : 1 749 ventes
    16. Peugeot Metropolis 400 : 1 629 ventes
    17. Ducati Scrambler : 1 509 ventes
    18. Piaggio MP3 300 LT : 1 437 ventes
    19. Yamaha MT-125 : 1 388 ventes
    20. Can-Am Outlander : 1 387 ventes
    21. Triumph Street Triple : 1 386 ventes
    22. Suzuki Burgman 125 : 1 359 ventes
    23. Kawasaki Versys : 1 311 ventes
    24. BMW R 1200 GS Adventure : 1 204 ventes
    25. BMW R NineT : 1 145 ventes
    26. Suzuki Gladius 650 : 1 127 ventes
    27. Yamaha XMax 125 : 1 109 ventes
    28. TGB ATV 500 : 1 102 ventes
    29. Honda CB 125 F : 1 048 ventes
    30. KTM 125 Duke : 1 020 ventes
    31. Yamaha Tricity 125 : 1 018 ventes
    32. Piaggio GTS 125 : 1 005 ventes
    33. Harley-Davidson Forty Eight : 1 000 ventes
    34. Kymco MXU 500 : 964 ventes
    35. Piaggio MP3 Yourban 300 : 961 ventes
    36. Yamaha NMax 125 : 961 ventes
    37. Honda CB 500 F : 931 ventes
    38. Polaris Sportsman 570 : 899 ventes
    39. Harley-Davidson Sportster 883 : 877 ventes
    40. Peugeot Satellis 125 : 847 ventes
    41. Sym GTS 125 : 833 ventes
    42. BMW R 1200 R : 832 ventes
    43. Suzuki Burgman 650 : 815 ventes
    44. Piaggio Prima 125 : 782 ventes
    45. Suzuki GSX-S 1000 : 768 ventes  
    46. Kawasaki Z1000 : 750 ventes
    47. Yamaha YBR 125 : 749 ventes
    48. Triumph Bonneville T100 : 723 ventes
    49. BMW F800 R : 705 ventes
    50. Polaris Sportsman 550 : 696 ventes
 
je pense pas que le PDG soit comblés de calins par ses actionnaires... Il me semble aussi que le reponsable Suzuki France dans une entre-vue est reçu des instructions pour changer l'image de Suzuki, parce que niveau ventes c'est pas top justement...
 
Après, chacun son point de vue j'en conviens  

 
probablement pas de photos non, mais ça prend 10 secondes à faire !
 
le principal inconvénient c'est que t'as plus de poubelle de bord.

Pareil, faudra vraiment que je teste !

ca me le fait sur mes vieux casques à cause du "cuir" sous les mousses qui pèle et du coup vibre avec le vent
dans tous les cas t'as un truc qui vibre, faut trouver quoi

En cherchant dans les photos de notre balade dans l'eure on doit trouver une photo de ton strom à poil

c'est où l'eure ?

C'est pas mal, ça remet du gaz si la meule estime tourner trop bas, que ce soit au démarrage ou pas.

C'est rigolo au démarrage mais un peu surprenant quand tu manœuvres à basse vitesse

Autant de GSX-S 1000 en 2015 ? Année de sa sortie ?
 
Ca me parait louche, mais pourquoi pas.

 
mais à quel régime ? sous le ralenti seulement ?

 
De mémoire j'avais bien l'impression que ta fourche bougeait et surtout les vibrations n'étaient pas en fonction de la vitesse donc pas les disques (en tout cas à l'époque)

Vernon, Évreux, et jusqu'aux abords de Rouen.

En gros une heure et demie de route

En Normandie

qu'est-ce que je suis allé foutre là bas avec logic  

Les roulements étaient mort, y'avait pas de doute.
 
Mais je pense qu'ils ont fait "fusible" à cause de mes oeillets/disques.
Je faisais pas de gros freinage une fois les roulements morts de toute façons, j'étais pas en confiance.
 
 
Maintenant c'est bon, je reroule comme un connard

 
En fait faudrait couper tout le haut pour que je puisse braquer à fond, car j'ai découvert ce matin qu'en forcant un peu ca actionne bien le frein avant quand t'es braqué avec le levier contre la tdf
Et vu que j'ai prévu de monter les protège mains de Ydalb ca réduira encore le rayon de braquage (mais ca ne touchera plus le levier )