[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Microminus

Reprise du message précédent :
Après quelques heures tu te sentiras comme dans tes pantoufles sur la CB.

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macareu

Achieving it once is luck...

En sortant du travail je suis donc allé essayer mon ancien Strom 650

Le mec a pas trop roulé avec mais il a viré les pare carter, remis la centrale et règle ses leviers un peu pas du tout comme moi, c'est un peu naze mais j'ai laissé comme ça et je l'ai suivi pendant 10 minutes, aucune route intéressante mais bon osef un peu

La position est vraiment bien différente, sur le 650 on est moins proche du guidon et plus bas (1cm de différence sur la selle je crois) , en revanche elle fait vraiment plus légère / jouet
Le moteur est vraiment beaucoup plus souple, mais c'est vrai qu'il a vraiment rien dans le sac quand même [:tinostar] En fait mon Gex doit mieux marcher à bas régime :lol:
J'ai donc été un peu déçu, c'est un peu différent de mes souvenirs, pas aussi bien que ça, c'est la faute du 1000, meme si il a rien dans le sac pour un 1000, l'autre a rien dans le sac pour un 650 :lol:
Après le moteur est largement suffisant pour 99% de mon utilisation et en ville tu peux garder un rapport de plus partout, tout en consommant moins et avec moin d'inertie, donc plus agréable globalement, mais je pense pas faire le switch 1000 > 650 car au final c'est pas si génial

C'était quand meme cool de pouvoir rouler avec mon ancienne meule :love:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

En gros les deux c'est de la merde, je vais acheter un CBF 600 pour avoir une moto haut de gamme :sol:

Message cité 2 fois

Logicsystem360

macareu a écrit :

En gros les deux c'est de la merde, je vais acheter un CBF 600 pour avoir une moto haut de gamme :sol:

C'est du HDG le CBF 600 ? [:double deuce:2]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

C'est du HDG le CBF 600 ? [:double deuce:2]

Ouais c'est pas comme les Kawasaki qui cassent à 100Mkm et les Vstrom ou SV ou tout explose avant, Honda c'est fiable, mon oncle a un VFR qu'il a revendu en état mint à 760Mkm sans avoir fait plus de 3 vidanges, et mon cousin un CB500 qui a fait 25 saisons de piste en Superbike et les soupapes sont encore comme neuves [:zedlefou:1]

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

En gros les deux c'est de la merde, je vais acheter un CBF 600 pour avoir une moto haut de gamme :sol:

Versys 650 > vstrom 650

Versys 1000 >>>>> vstrom 1000 first gen

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

macareu a écrit :

Tu paies combien déjà en assu pour le strom ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

Versys 650 > vstrom 650

Versys 1000 >>>>> vstrom 1000 first gen

Pour le 650 c'est différent mais pas meilleur l'une que l'autre pour moi
Pour le 1000 il y a presque 10 ans d'écart donc oui c'est clair
Mais Vstrom 1000 V2 > Versys 1000

Logicsystem360 a écrit :

Tu paies combien déjà en assu pour le strom ?

Je sais plus du tout, mais trop pour ce que c'est

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

https://www.leboncoin.fr/motos/1008750057.htm?ca=21_s

Ces jantes :love:

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

BMW k75 de mon père (il en a eu plusieurs) : fait une vidange tous les 30k, et change jamais ses amorto/fourche
Un embrayage tous les 30/40k
:sol:

Message édité par PressurE le 22-08-2016 à 21:11:53

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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bn_a_lunettes

bon, j'ai un copain qui m'a arrangé un rapatriement de la meule demain en fin de journée ... c'est déjà ça !

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

macareu

Achieving it once is luck...

https://www.leboncoin.fr/motos/998466328.htm?ca=21_s

Ca commence à se toucher pas trop cher ces trucs [:implosion du tibia]

newbie_master

Jack l'éventré

bn_a_lunettes a écrit :

bon, j'ai un copain qui m'a arrangé un rapatriement de la meule demain en fin de journée ... c'est déjà ça !

Nikko?

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Pour le 650 c'est différent mais pas meilleur l'une que l'autre pour moi
Pour le 1000 il y a presque 10 ans d'écart donc oui c'est clair
Mais Vstrom 1000 V2 > Versys 1000

Ca devient n'importe quoi ce topic....

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

bn_a_lunettes

newbie_master a écrit :

Nikko?

non, quelqu'un de fiab' ²²

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Logicsystem360

macareu il passe sa soirée sur lbc comme ça :

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

XPaY a écrit :

Ca devient n'importe quoi ce topic....

Remet nous dans le droit chemin [:adrien monk]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

macareu il passe sa soirée sur lbc comme ça :
http://www.journaldugeek.com/files [...] o1_500.gif

C'est exactement ca, là j'étais sur les 950 SM :lol:

nano59650

Carbon'R a écrit :

Space la "ligne" dans les bouloches en effet. Autant l'usure "en triangle" ne m'étonne pas plus que ça (les deux gommes doivent travailler différemment avec pourtant à peu près les mêmes contraintes), autant la ligne, j'ai plus de mal à me l'expliquer.

Pourtant, c'est simple :

C'est de la merde ®Typhoon

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

PressurE

A peu PressurE de moi

En parlant de Typhoon

https://www.leboncoin.fr/motos/1008806478.htm?ca=12_s

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

https://www.leboncoin.fr/motos/1007819863.htm?ca=12_s
:love:
Une demi-journée, c'est juste assez pour être soulé de la moto selon xpay, ca me parait parfait

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

RomanoG a écrit :

Actuellement je roule en scooter 125 j'envisage de plus en plus de passer le A2

Pour débuter j'hésite entre 3 motos : CB 650 F, MT 07 et ER 6N.

pour débuter se sont 3 bonnes motos ? Facile à prendre en main ? Après 2 ans avec le débridage laquelle sera le plus sympa ?
Pour du duo quel modèle privilégier ?

:jap:

Bienvenue à toi !

Pour commencer, c'est trois très bons choix pour débuter !

Les bi-cylindre des er6 et mt07 seront sans doute plus sympa pendant le bridage (faudrait que je teste une cb650f bridé pour la science), mais la cb650f sera sans doute mieux pour le duo après 2ans !

Bonne chance

Plus sérieusement, quel sera ton usage?

Message cité 1 fois

RomanoG

PPPEP a écrit :

Bienvenue à toi !

Pour commencer, c'est trois très bons choix pour débuter !

Bonne chance

Plus sérieusement, quel sera ton usage?

Alors mon usage sera avant tout pour me rendre au taff, 2 fois par jour 3/4 km de ville et 20 km de voie rapide ou départemental (au choix) et après balade en duo avec Mme et suivre un pote en Z750

Message édité par RomanoG le 22-08-2016 à 21:55:30

Swiss_Knight

600 MeV since 1957.

faudra le suivre de loin alors

Message cité 1 fois

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Hergestellt in der Schweiz.

Profil supprimé

Damze a écrit :

Premier tour en moto tout seul, balade dans la ville et aux alentours avec la CB500f.

Verdict : je suis pas à l'aise du tout

- Passage de vitesse bof, j'ai une sale habitude de prendre l'accélération avec 3 doigts, enfin j'ai pas le poignet en entier dessus, comme si ça me donnait + de précision dans l'accélération. Quand je passe une vitesse j'ai grosse tendance à garder un filet de gaz, pas bon pour la boite à mon avis. Et bonus : je loupe parfois une vitesse, dans la "précipitation", j'ai tendance à toucher le selecteur du bout du pied.
- Grosse tendance à trop avoir de frein moteur, sur un bi comme ça ça freine fort. Et j'ai le sentiment de prendre les stop / ceder le passage trop "doucement", comme les virages au démarrage. Non pas pour moi, mais pour les autres voitures.
- J'aime pas les démarrages en côte

Résultat : j'ai encore un peu d'entrainement avant d'aller au centre de Paris en plein rush hour [:heyk]

Pourtant le frein moteur est gentil comme tout [:altherac:1]

Après c'est juste une question d'habitude pour le reste

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 22-08-2016 à 22:12:30

RomanoG

Swiss_Knight a écrit :

faudra le suivre de loin alors

Ouep je sais bien

Message cité 1 fois

bixibu

Ca ... c'est fait!

:hello:

Message cité 1 fois

RomanoG

bixibu a écrit :

:hello:

Ou alors autre option je prend un cb500 a pas trop cher et une fois le A en poche je fais péter un street triple :love:

Message cité 1 fois

math3006

RomanoG a écrit :

Ouep je sais bien

Sauf si votre trip c'est de voyager à 220 sur l'autoroute, une MT-07 48cv ça tient le même rythme qu'un Z750 sans problème.

RomanoG a écrit :

:hello:

Ou alors autre option je prend un cb500 a pas trop cher et une fois le A en poche je fais péter un street triple :love:

Part pas du principe que tu garderas ta première moto des années de toute façon. Tes envies vont pas mal évoluer avec la pratique et tu seras constamment tenté de changer. Ya qu'à voir la quantité de liens LBC qui circulent ici

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

math3006 a écrit :

ouais, surtout si tu as un rythme à 1.5 moteur par an

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

math3006

bn_a_lunettes a écrit :

ouais, surtout si tu as un rythme à 1.5 moteur par an

Il a les moyens de s'acheter une Yam ou une Honda, pas de risque

nano59650

RomanoG a écrit :

Actuellement je roule en scooter 125 j'envisage de plus en plus de passer le A2

Pour débuter j'hésite entre 3 motos : CB 650 F, MT 07 et ER 6N.

pour débuter se sont 3 bonnes motos ? Facile à prendre en main ? Après 2 ans avec le débridage laquelle sera le plus sympa ?
Pour du duo quel modèle privilégier ?

:jap:

Si tu es bridé passe par un bi genre l'ER6 ou MT-07.
Il n'y a plus de mauvaise moto dans les modernes. Elles sont toutes faciles à prendre en main.

Les 4 cylindres sont trop castrés avec un bridage

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Jokeur

Bouffeur de clowns

Salut les pédés

Message cité 3 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

PPPEP

Jokeur a écrit :

Salut les pédés

http://reho.st/self/b4318c7405a98d [...] 85da57.jpg

Elle est bien la moto de ton padre

crazybiscuit78

Jokeur a écrit :

Salut les pédés

http://reho.st/self/b4318c7405a98d [...] 85da57.jpg

gros pdddddd

Nanab

Non.

RomanoG a écrit :

Actuellement je roule en scooter 125 j'envisage de plus en plus de passer le A2

Pour débuter j'hésite entre 3 motos : CB 650 F, MT 07 et ER 6N.

pour débuter se sont 3 bonnes motos ? Facile à prendre en main ? Après 2 ans avec le débridage laquelle sera le plus sympa ?
Pour du duo quel modèle privilégier ?

:jap:

Dans l'ordre des questions.
Moins qu'une gladius. Moins qu'une gladius. La gladius. La gladius.

bisou

Message édité par Nanab le 22-08-2016 à 23:28:11

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

yorfdog a écrit :

:whistle:

Jokeur a écrit :

Salut les pédés

http://reho.st/self/b4318c7405a98d [...] 85da57.jpg

Coucou [:simchevelu]

Message cité 3 fois

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:o

macdriverz

Jinhua1920unautorized

Coq a écrit :

[:ptitaiji] je girouettise à l'infini pour la prochaine.
Un trail routier? Bah non la Versys fait déjà le travail. [:clooney23]
Un truc mono-offroad-léger? oué mais c'est chiant pour les liaison (genre Logic@70km/h)
Un gros cube coupleux? C'est lourd et ça consomme plus
Un moustique plus léger que la Versys ? Rien qui dépasse 60-70 ch

L'idéal c'est un bi de 500 à 800 cc, grandes roues à rayons et pare-brise, max 200 kg tpf, mini 70 ch et un moteur rigolol. Ca va être compliqué [:flor27:3]

Coq a écrit :

Ca va être compliqué pour sortir du bitume.

Sympa l'image au 5e rang de gogole images

Mets des routes à crampons.
Mais ton cahier des charges est bien compliqué.

Message cité 3 fois

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Swedish master

math3006

macdriverz a écrit :

Mets des routes à crampons.
Mais ton cahier des charges est bien compliqué.

Son CDC me fait penser à celui du mec tellement désespéré de pas trouver la moto de ses rêves qu'il finit par se monter un moteur de CB dans un cadre de CR250

Message cité 1 fois
Message édité par math3006 le 23-08-2016 à 07:17:34

freejuga

Mine

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

freejuga a écrit :

Mine

Nope [:jean fraugue]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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