[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

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11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Microminus

Reprise du message précédent :
Ça me parait très borderline toute cette histoire

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ankou2000

Milf Hunter

macareu a écrit :

Donc tu vas juste avoir le papier de la ME qui dit que t'as fait la formation sans l'avoir faite ni payée ou tu vas la faire mais sans payer ?

On la fait sans la payer [:turbocatcat:4]

---------------
ACH VDS FEED https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Zazardify

PPPEP a écrit :

Et pour madame :

Mais mince, ce need ! :love: :love: :love:

KaiserCz

bros before hoes

PPPEP a écrit :

En fiabilité, entretien et bagagerie je pense pas.

Après le RQP a joué dans ma décision, c'est pour ça que j'ai précisé pour moi

La street est très fiable, l'entretien est un peu plus cher OK, la bagagerie bullshit, tu mets autant sur une street que sur une hornet :jap:

Message cité 3 fois

PPPEP

KaiserCz a écrit :

La street est très fiable, l'entretien est un peu plus cher OK, la bagagerie bullshit, tu mets autant sur une street que sur une hornet :jap:

Je vois peu de street a plus de 40000km, des hornet déjà un peu plus.
La bagagerie pour moi c'est pas sanglé deux sacs sur la selle à la suedoise, je parle de bagagerie rigide. Maintenant que j'y ai goûté, j'aurais vraiment du mal à revenir en arrière

Message cité 2 fois

jeffk

seu a écrit :

T' ki ?

Et toi t ki

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

On voit peu de ~~hornet~~ ~~street~~ roadsters à 100k km non parce qu'elles ne sont pas fiables mais parce que le mec qui set voué à faire beaucoup de bornes se tournera vers une machine plus routière...

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You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

PPPEP a écrit :

Peut être parce qu'il y a beaucoup plus de hornet que de street sur le marché ?
Perso j'ai vendu ma street à 43k km, je la vois de temps en temps.

Pour la bagagerie tu fais dans le subjectif, dans l'absolu des cavalières de qualité font le job surtout pour 2 RB par an (même si on est d'accord que la rigide c'est le top).

Bref que tu aies arbitré sur le rapport q/p ça peut s'entendre, après que tu dises qu'on peut pas trouver mieux bof quoi. Surtout quand on voit la cote des premières street R :jap:

Message cité 2 fois

PPPEP

KaiserCz a écrit :

Peut être parce qu'il y a beaucoup plus de hornet que de street sur le marché ?
Perso j'ai vendu ma street à 43k km, je la vois de temps en temps.

Pour la bagagerie tu fais dans le subjectif, dans l'absolu des cavalières de qualité font le job surtout pour 2 RB par an (même si on est d'accord que la rigide c'est le top).

Bref que tu aies arbitré sur le rapport q/p ça peut s'entendre, après que tu dises qu'on peut pas trouver mieux bof quoi. Surtout quand on voit la cote des premières street R :jap:

Y'a pour moi au début de la phrase, c'est ultra subjectif, il te faut quoi de plus?

Une street R c'est 1000€ de plus qu'une hornet équivalent, mini.
Et elle te chauffe les pieds au point que ça en devient ultra désagréable en daily à mes yeux.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

kikoo

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

ankou2000 a écrit :

En fait c'est prevu pour tout les 2 de passer en A d'ici l'année prochaine (quand les travaux de renovation de notre maison seront achevée, 3615 mylife). Mais avec le temps qu'il fait elle/on a envie de commencer a rouler. Elle a émis l'option 125, j'ai de suite pensé a la mito....

Trouvez-vous des CBR 125, ça sera déjà un bon début, certainement plus fiable et réparable en cas de problèmes, et même des modèles dernière génération (2011) doivent être accessibles. Surtout si vous envisagez d'avoir le A par la suite. :jap:

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PPPEP a écrit :

En fiabilité, entretien et bagagerie je pense pas.

Après le RQP a joué dans ma décision, c'est pour ça que j'ai précisé pour moi

F800R

Garantie aucun kéké ne saborde la colonne de direction, la suspatte et les freins avec cette meule

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Forcément un Hornet tu l'achètes pour faire du daily alors que la Street c'est plutot pour souder/faire de la piste, c'est logique de trouver plus de gros kilométrages sur la Hornet

Recherche "Street Triple" : 537 résultats
Recherche "Hornet" avec filtre sur 2007 mini : 624 résultats

Street avec plus de 60Mkm : 7
Hornet avec plus de 60Mkm : 7

Street avec plus de 80Mkm : 5
Hornet avec plus de 80Mkm : 1

Pour la baggagerie

Donc voilà

Message cité 4 fois

KaiserCz

bros before hoes

Maca praysidan

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

kikoo

Déjà ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

[:implosion du tibia] T'as intérêt à prendre bien tes repères pour l'interfile avec de telles valises. Et je parle pas de la prise au vent que ça doit occasionner
Mais ouais, tout est possible, tout est réalisable.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

macareu

Achieving it once is luck...

KaiserCz a écrit :

Maca praysidan

Ouais enfin les 3/4 des annonces ce sont des erreurs de saisie du kilométrage, y'en a qu'une qui a plus de 100K mais bon...

"Moteur refait a 105000 km chemises pistons joints culasse coussinets de bielle."

https://www.leboncoin.fr/motos/983335168.htm?ca=21_s

Message cité 1 fois

PPPEP

MsieurDams a écrit :

F800R

Garantie aucun kéké ne saborde la colonne de direction, la suspatte et les freins avec cette meule

J'y avais réellement pensé, et elle fait partie de ma liste de moto à tester. Mais fiab de pompe à eau+prix entretien et achat ça m'avait rebuté (en plus du design ).

macareu a écrit :

J'ai parlé de 40Mm, et dans ce cas là c'est 33 street et 48 hornet

La bagagerie, tu trouveras toujours des mecs qui adaptent tout sur tout, donc c'est facile comme argument

Message cité 3 fois

bn_a_lunettes

MsieurDams a écrit :

Garantie aucun kéké ne saborde la colonne de direction, la suspatte et les freins avec cette meule

Faut dire qu'une hornet full rizoma, et ligne complète mes youk, fallait se douter qu'elle a rupté a froid et tapé des weels, aussi [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Déjà ?

j'ai montré mon sticker à la monne, il a été ému

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

bn_a_lunettes a écrit :

Faut dire qu'une hornet full rizoma, et ligne complète mes youk, fallait se douter qu'elle a rupté a froid et tapé des weels, aussi [:cosmoschtroumpf]

J'ai été un poil naïf sur le coup, mais même si j'ai les roulements à changer (ce qui est plus que probable dans l'immédiat ), ça reste un bon plan.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PPPEP a écrit :

J'y avais réellement pensé, et elle fait partie de ma liste de moto à tester. Mais fiab de pompe à eau+prix entretien et achat ça m'avait rebuté (en plus du design ).

non, coût en révision similaire à une japonaise (révision des 30000 à 195€ avec le prêt de moto), design "passe à travers tous les barrages de flics proof". [:haha cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

cguignol

c'est toi, satan?

duckxks a écrit :

Féloches [:stancw]

Après quelques coups de fer à souder et coups de tournevis ça le fait

Paye tes infos

bn_a_lunettes a écrit :

Tu parles le bordel tes photos Facebook...
La moitié, t'es à pwal solo dessus, une autre moitié tu fais du bateau, et les autres, ton montre tes déguisements de gay pride

C'est la pute blonde et vieille, mais moins dégueulasse que celle de baguep.

que je n'ai jamais vu. Et qui n'est pas blonde d'ailleurs.

Message édité par cguignol le 26-07-2016 à 16:51:34

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gig-gic

jouic jouic

PPPEP a écrit :

J'y avais réellement pensé, et elle fait partie de ma liste de moto à tester. Mais fiab de pompe à eau+prix entretien et achat ça m'avait rebuté (en plus du design ).

Le problème de la pompe à eau a été réglé sur les récentes je crois.

L'entretien c'est pas énorme franchement.

Message cité 1 fois

---------------
Du lourd ! ---- omg

cguignol

c'est toi, satan?

ah si celle de baguep est mieux parce qu'elle a des gros boobs.

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

KaiserCz

bros before hoes

PPPEP a écrit :

J'ai parlé de 40Mm, et dans ce cas là c'est 33 street et 48 hornet

La bagagerie, tu trouveras toujours des mecs qui adaptent tout sur tout, donc c'est facile comme argument

Aussi facile que de dire que y'a pas de bagagerie rigide sur une street et que c'est pas fiable, c'est faux :jap:

Pour le reste, le nombre de street vs. le nombre de hornet sur le marché explique le "faible" écart que tu constates

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

tmtc jouicjouic, faut juste que tu n'oublies pas l'huile

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jeffk

macareu a écrit :

Sympa le garage.

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

PPPEP

macareu a écrit :

Sur les annonces 50k+
12 street, 3 erreurs de kmage (c'est honnête)
22 hornet, 0 erreurs de kmage.

Message cité 2 fois

gig-gic

jouic jouic

MsieurDams a écrit :

tmtc jouicjouic, faut juste que tu n'oublies pas l'huile

Elle roule très bien sans huile

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Du lourd ! ---- omg

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

PPPEP a écrit :

Sur les annonces 50k+
12 street, 3 erreurs de kmage (c'est honnête)
22 hornet, 0 erreurs de kmage.

Nan mais cherche pas tu a tort c'est tout.

Hormis le côté prix d'achat pour un truc pas moche, la Street est tout aussi polyvalente en étant mieux partout.

Message édité par nonosore le 26-07-2016 à 16:55:41

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

KaiserCz

bros before hoes

PPPEP a écrit :

Sur les annonces 50k+
12 street, 3 erreurs de kmage (c'est honnête)
22 hornet, 0 erreurs de kmage.

Nombre de chaque commercialisé ?
Utilisation à prendre en compte aussi.
Parce que bon les chiffres c'est relativement simple de leur faire dire n'importe quoi (comme qu'une moto n'est pas fiable par exemple)

Message cité 2 fois

nikkoneo

Ready To Race !

KaiserCz a écrit :

La street est très fiable, l'entretien est un peu plus cher OK, la bagagerie bullshit, tu mets autant sur une street que sur une hornet :jap:

Bof.

macareu a écrit :

Pas mal les valises en dur, ça m'aurait évité des conneries :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
- Toujours plus -

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

j'ai montré mon sticker à la monne, il a été ému

Quel stiquère ?

cguignol a écrit :

ah si celle de baguep est mieux parce qu'elle a des gros boobs.

Des chons [:moundir]

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

MsieurDams a écrit :

non, coût en révision similaire à une japonaise (révision des 30000 à 195€ avec le prêt de moto), design "passe à travers tous les barrages de flics proof". [:haha cosmoschtroumpf]

Pour 195€ t'as fait faire quoi?
Je me suis jamais fait contrôlé en moto, ni en cbf ni en hornet

gig-gic a écrit :

Le problème de la pompe à eau a été réglé sur les récentes je crois.

L'entretien c'est pas énorme franchement.

Ouais les modèles à 5000€ d'occasion?

KaiserCz a écrit :

Aussi facile que de dire que y'a pas de bagagerie rigide sur une street et que c'est pas fiable, c'est faux :jap:

Pour le reste, le nombre de street vs. le nombre de hornet sur le marché explique le "faible" écart que tu constates

Nan mais si on compte tous les manouchages possibles, une panigale ça a aussi de la bagagerie.

Je suis pas persuadé que la street se soit beaucoup moins vendu que les hornet, elle a 3 ans de commercialisation de plus, ça joue.

Vous êtes en train de vous prendre la tête sur l'avis que je viens de donner d'une moto, c'est beau. Le principe d'un avis c'est que ça soit subjectif non? :??:

Message cité 1 fois

PPPEP

KaiserCz a écrit :

Niveau utilisation je sais pas ce qui prend le plus dans la gueule entre une hornet et une street, ça doit pas franchement varié

KaiserCz

bros before hoes

PPPEP a écrit :

Nan mais si on compte tous les manouchages possibles, une panigale ça a aussi de la bagagerie.

Je suis pas persuadé que la street se soit beaucoup moins vendu que les hornet, elle a 3 ans de commercialisation de plus, ça joue.

Vous êtes en train de vous prendre la tête sur l'avis que je viens de donner d'une moto, c'est beau. Le principe d'un avis c'est que ça soit subjectif non? :??:

Tu dis que mieux n'existe pas, on te montre juste que tu te trompes :jap:

Un support à valise et des valises je vois pas la bidouille. :??:

Pour les chiffres, à moins de les avoir sous la main je m'avancerais pas

nikkoneo a écrit :

Bof.

Une street entretenue correctement bien sûr

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Disons que le support bagagerie le mieux foutu reste encore celui qui a été conçu par le constructeur. Problème, c'est le tarif de l'option chez le constructeur et la qualité / praticité de l'ensemble (je continue à me reprocher de ne pas avoir pris les bagages de la F800GT au lieu de celles de la R, qui sont bien chiantes à gérer en gros roadtrip).

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

[:billah2:1]

Message cité 1 fois

duckxks

aethyc a écrit :

Tu consommes combien avec la tienne ?
Celle qu'on va récup' c'est une 323Ci 2.5 170Cv

9l/100 environ, en étant en mode papy tu retires un bon litre :jap:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

Quel stiquère ?

"la monne vous souhaite la bienvenue" avec son avatar

PPPEP a écrit :

[:billah2:1]

laisse tomber, t'as aucune chance

Message édité par TheCreator le 26-07-2016 à 17:08:28

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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