Reprise du message précédent :
T'as quand bien souvent un carter de protection

Sauf sur les jdm bicoz race car

Généralement c'est bien protégé sur les voitures quand même. Carter en plastique sur la courroie, sous le moteur...

Jdm litizrite

 
une moto d'homme
 
 
oui d'ailleurs, je me suis attelé à la tache pour remédier au problème, je commence à voir comment c'est foutu, bon en gros faut tomber tout le té et les compteurs, vu que les miens tiennent au duckxkxs tape ça m'enchante moyen, du coup je me suis dis que j'allais la jouer fine, même si ça risquait de demander beaucoup de dextérité et une sérieuse dose d'inconscience :  
 
j'ai foutu du wd40 par un petit interstice -> epic win, je trouve mon contact direct    
 
steven d'amour, ce tank déguisé en moto    
 

 
Ca mériterait que tu postes quelques photos de ta meule de temps en temps pour apprendre au jeunes ce que c'est que le pur roadster  

Sur les punto 55s aussi
LIR et tout quoi

ben c'est simple, tu prends la moto de walking dead, ben elle parait mint à côté de mon étron fidèle destrier

Avec des vis invisibles alors...

 
De près elle fait pas trop rat  
 

pneus crampons, cadre chewing-gum, fourche dure comme du bois et amortisseurs d'origine, la conduite, doit être, hum, spéciale  

 
voilà, c'est de la pseudo keupon mais avec la chatte qui sent le savon, moi la mienne elle a du poil aux pattes et elle pète, c'est une vraie  
 
mais elle est chiante
 
et grosse
 
et moche
 
 
 

putzain les rétro et le non garde boue

On dirait que le rouge est different aussi

Après les joies de la vidange de boîte BMW dont le trou de remplissage/niveau est a l'horizontale,  la boite Cagiva et son boulon de 24, dont la sortie tombe sur l'échappement

La meule du hibou pareil le boulon de vidange moteur est au niveau de la ligne  

Niquez vous        
Cdt

 
De toute façon, soit elle est polluée, soit les poissons ont chié dedans.  

Je suis donc un poisson ?

Après avoir lurké le premier post et les blousons recommandés j'ai trouvé un helstons à 270 € fdpin : https://www.mcom-moto.com/blouson-helstons-box-fender
 
... c'est toujours un bon plan ou pas ?

 
Tu l'as essayé?
Il te va?

Buchotron
Édition allemande en direct

Étant sur le téléphone avec une main pas vraiment utilisable je ne vais pas mettre plein de smiley pour agrémenter le texte.

Hier matin je monte sur Strasbourg pour récupérer mon meilleur pote, sa copine et sa cb500. Direction l'autoroute allemande pour aller plus au sud à une piscine.
On roule pépère à 210 compteur Suzuki b12 (moi et la copine a mon pote) avec la CB à l'aspiration. On arrive sur Freiburg et continuons dans la montagne. La route est large, propre, un muret la longe pour empêcher les sorties de route. On roule sur un rythme dynamique mais pas trop avec moi derrière un peu à la traîne, j'ai une passagère dont je dois prendre soin aujourd'hui !

Après une 20aine de minutes un panneau indique une vmax de 70, je ralentis un peu et observe le virage qui arrive : toujours large mais il se referme bien. À cette vitesse ça passera pas, je freiné vigoureusement et entame le virage, le regard jeté au loin, le pied droit sur le frein pour continuer à ralentir. La moto entre bien, la CB est passée plus vite, ça devrait le crrrrrrr....
Le mégazord se divise en 3, la moto choisit le muret, le pilote aussi avec le dos, la passagère y va avec les jambes.

Ça tape fort et je sens bien la douleur dans le bas du dos. Je fais un rapide check de moi-même en étant à terre et décide d'enlever casque et gants. La fille crie c'est effrayant, la douleur me dit de pas bouger et je reste allonger sur le dos, je respire fort et m'assure de ne pas paniquer, je sens tous les membres de mon corps, je peux bouger mes jambes, je vois bien et peux penser. Les voitures s'arrêtent, de là prise en charge par les urgences qui arrive en une 10aine de minutes. Je vois mon pote passer à côté de moi en boitant, je me dis que c'est plus du à un choc psychologique.
Un moment il vient et m'explique quand faisant demi-tour pour revenir il a glissé et est aussi tombé.

La fille est évacué par hélicoptère, premier bilan: fracture ouverte du fémur et un péroné.
J'ai droit à l'ambulance avec mon pote, ma douleur, que je pensais être au bassin est en fait dans le bas de la colonne: une vertèbre a cassée.
Lui s'est pété le pied en glissant sur l'huile de ma moto.

Et après opération de la fille, elle a quelques os en plus du bas du corps (pas retenu la liste).

Heureusement la France nous a réconforté en gagnant.... Ah bah non.... Même pas.

Mon pote est sortit de l'hôpital hier soir, sa copine et moi y sommes toujours (celui de Freiburg).

Bref, beaucoup de peur, pas mal de bobo, mais on est en vie.

BRAAAAAAAAAAP

 
Logic ou le post qui tombe au plus mauvais moment

Bon courage shenron, vous vous en sortez pas trop mal pour le coup  
 

 
Ce sent de l'à-propos  

 
J'ai la première version de cette marque pour les sports d'eau, ils sont supers :
 
http://surfears.com/

Bon courage pour la suite, rien de trop grave dans le bilan si ce n'est quelques semaines / mois de merde   (ça sert pour être up-to-date sur les films/séries remarque, au moins y'a une bonne excuse )

Crrrrrrrrrrr

Bon courage.

Merci newbie

Y'a MH qui sort

Bon courage !
 
Sinon c'est quoi un megazord ?

Le b12 qui fait pas arriver trop vite en virage et qui freine bien là ?

 
Ben j'essaye quand il arrive et s'il va pas je renvoie

J'avancais a un rythme de cb

Et j'ai pas dit qu'il freine bien, j'ai dit que j'ai pu entrer dans le virage correctement.

Je sais bien qu'un cb500 c'est un cheat code mais il aurait du y avoir assez de marge surtout que j'ai glissé avant que le virage referme.

https://ecentre.audika.com/30-prote [...] mecaniques
http://www.interson-protac.com/1.94448.sur-mesure.html
http://www.surdifuse.com/protectio [...] mecaniques

Bonne conclusion.
Tu as dû sérieusement flipper, je compatis sincèrement.
Bon rétablissement à tous et gaffe aux virages en aveugle !

Dur  
Soigne-toi bien  
 

C'est sale mais j'ai éclaté de rire  

Désolé pour mon post mal placé, j'ai vu whatmille pages inintéressantes donc j'ai posté comme un sale .
Courage shenron

Bon sinon, 3000 km avec ma SMC je suis très loin de vouloir la revendre. Je réfute donc la théorie de xpay

Je me suis amusé sur les réglages amortos aujourd'hui, j'ai les bons réglages pour que ça glisse plus

En gros : JE ME RE-GA-LE

Mécafail du soir,  bonsoir.
Tentative solo de sortir les tubes de fourche de la Cagiva. J'ai bien vu comment on a fait sur la GN, mais forcément,  dès qu'on est seul c'est moins facile je suis bêtement le manuel torchon d'atelier Cagiva,  qui dit de commencer par vider la fourche (machine de compétition,  présence de vis de purge ). Le fail avec l'huile qui sort a la pression maximale

La jante de rouillera pas

 
C'est sympa, on va pouvoir faire un comparatif entre un rapatriement depuis l'Allemagne et un rapatriement depuis l'italie

remetez vous bien  

Tu as senti un petit peu si ça venait de l'arrière ou de l'avant ?
Après si ton pote s'est aussi bûché prêtre qu'en plus de ton huile il y avais de la merde sur la route ?

Désolé si mes questions t'ennuient mais je tombe sur quelques vidéos youtube ou j'arrive pas à comprendre pourquoi le mec tombe et je ça me fait flipette