Reprise du message précédent :

peu de jap voir aucune  
specificite europeene on va dire

et encore regarde la ktm au dessus elle a bien le kit chaine à gauche    
 

Tu m'envoies un fax quand tu as reussi à les poster

les vieilles Sx l'ont a droite je crois  
bref ktm , husa , hva , vor , tm , y'en a pas mal avec kit chaine a droite , certaines ont le selecteur a droite je crois  
 
et le kick a gauche
 
enfin je pense que c'est rare mtn vu que sous google image ca donne quasi rien  

 
 
J'ai déjà dû te croiser il me semble

 

quel site de merde

 
bref ca se fait de moins en moins et tant mieux parce que kicker a gauche ca doit etre casse couille ...

bordel tappez KTM dans google image et regardez la toute premieres
 
 
 
 
 
arghh

 
 
Bah french kiss il a kit chaine et kick à droite.

tiens tu as un kick a droite toi

marrant cette vieille husky!
mais j'ai aussi le kick à droite hein (mais à l'envers T_T)

yep doit y avoir un renvoi je pense

 
 
Conemrara me l'a déjà faite sur moards

 
ouais j'en suis malade, j'ai failli cracher mes fraises sur l'écran
 
ya des spoiler bourdel  

bref ya une vingtaine d'annee les europeenes avait le kick a gauche et certaines le selecteur a droite , je sais plus pourquoi  
 
chez ktm les 640 avait le kit a gauche , alors que les Sx l'avait a droite  

ptete une histoire de side car ?

 
sur une ktm  

certainement

Ah fichtre. Je suis vraiment un nioub    j'm'ai fait eu  

non rapport au moto de l'armee
apres c'etait ptete reste une habitude de monte les kick a gauche apres la guerre
 
enfin c'est l'explication la plus plausible que je vois

 
ou les autrichiens ont plus de force dans le jambe gauche  

non mais y'a bien eu des KTM à side car cross d'origine

oue bien sur , mais je parle pour le contexte , genre ca fait 20 ans qu'on demarre a gauche , donc on va continuer pour pas brusquer les clients    
 
enfin bref j'avais eu l'explication pour ces moteur inverse europeen et je m'en souviens plus mais je vois pas d'autre raison technique

Husaberg , Hva , Vor , plein en ont , et ils sont pas autrichien  

ché pas du tout !
 
mais pour le plaisir des images d'un ktm 540 2temps chopée sur crazymoto...:

 
ça doit secouer pour le singe  

comme sur les scooter, debout à côté

oue sauf que c'est fait pour rouler dans la terre et dans la terre on decend pas a cote    
pis c'est deja chiant de kicker a droite avec une jambe forte alors avec une jambe gauche moisi  

moi je la demarre a cote a droite avec ma jambe droite cependant

ouais moi aussi j'arrive pas à demarrer la mienne dessus

moi j'arrive mais ca va plus vite a cote a froid (bcp plus de puissance dans la jambe ), a chaud je reste dessus

mon père a eu l'occasion d'en faire une fois... a la fin de la session, il tenait plus debout

 
1) ta gueule
2) ta gueule
3) ta gueule
4) je suis bon mecano

Il prend un bel angle le V Strom

en ne déhanchant pas c'est pas difficile...