Reprise du message précédent :

bonjour, je voudrais payer 2€ le km que vais parcourir en bécane, merci bisous    

Je vois pas bien !

Bon en fait la problématique sur la SMC c'est que le réservoir est à l'arrière donc bouchon à l'arrière. Vu l'autonomie pas forcément grande, je préfère prendre une solution qui me permettrait d'acheter une valise relativement fine (ctb proof) pour que ca passe sur la place du passager, c'est à dire entre moi et le bouchon afin d'éviter de désangler-sangler à chaque plein.
Hier j'ai testé avec une valise qui fait 20 cm de large, c'est bien, une autre de 30 cm de large, ça commence à se faire sentir gênant
Je pensais partir sur 35-40l voir 30l

Une valises genre de voyage?

j'adore aussi, mon préféré c'est celui qu'avait testo, noir-orange

en plus maison alfort c'est déjà chez lui

 
40l sur un RT purement moto ca doit suffir je pense
 
surtout que vous avez pas besoin de sac de couchage ou autre

 
Autant j'ai participé pour les funérailles, autant je ne me vois pas envoyer un message à la famille

J'ai vu ces deux dayto sur lbc depuis hier soir.
Couleur que j'aime pas et celle de 2008 est trop vieille malgres le faible kilométrage.
 
J ai vu un s1000r a 9000 avec peu de bornes mais sort de réparations après un gros carton.... Fiable ou pas ?

Tellement vrai  
Voyager léger ça s'apprend, mais c'est un véritable avantage C'est emporter moins de bagage que je vois comme du confort, moi
 

j'étais à 500m de ça cette nuit: http://www.dhnet.be/regions/braban [...] 01fd8d5fa7

tu te poses vraiment la question ?

Impossible à dire, mais pour moi, un mec qui revend sa bécane direct après réparations, c'est que lui-même n'a pas confiance dans sa moto.

 
Vends la 750, prend la 1000 et fais tout pareil avec
 
Meilleur rapport q/p/fun possible

Ou alors qu'il peut plus/ne veut plus faire de moto ?

Vous savez si il existe un tableau des pressions routes recommandées pour les RoadSmart

 
Y a eu un moment où j'ai voulu faire pareil avec la F800r suite à mon accident, bien qu'elle ait été réparée dans les règles de l'art.

 
Je te vois vachement bien en s1000R !  

Les préconisations de pression de pneus se font selon la moto, la charge, l'usage, et pas selon le pneu lui-même.
 
http://moto.michelin.fr/

 
C'était ma 1ère idée mais madame veut que je conserve le 750 donc retour à la case départ mais c'est clair que c'était la best solution.
 
Le mec qui vend son s1000r après son carton c'est à cause de sa femme qui lui a demandé de choisir entre la meule où elle.
Après, j'avoue qu'une meule qui a pris un gros shoot, j'ai pas super confiance.

Ils sont spécifiés pour certains modèles "piste" ou "sport" sur leur site, mais pas pour les RoadSmart.

 
Heureusement qu'on parle de RoadSmart et que tu mets un lien michelin....
 
http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/m [...] ations.jsp

J'ai pas le même profil que Rober qui viens de plus gros (speed => duke), mais j'en suis à 3 mois perso, tu peux encore parier sur la durée (moins d'1 an à mon avis)
Et il reste Logic aussi

Ducat' sans monobras

848

 
Je ne vois pas en quoi ca serait incompatible avec la réalisation d'un tableau des pressions recommandées

 
Il n'y a aucune obligation ne t'en fait pas ! Je voulais seulement préciser à ceux qui pensent ne pas "pouvoir" le faire qu'ils le peuvent si ils le souhaitent tout simplement
 

 
J'avoue que la 848 est super over fap

C'est pas si cher en fait  

Peut-être parce que, pour la même moto dans les mêmes conditions, les préconisations de gonflage sont, ô surprise, les mêmes, quel que soit le pneu.

 
Vaut mieux rajouter quelques K€ et partir sur la 1199

GLS qui veut pas ramener son cul  
 
Ma première aprème bricolage prend du retard

Pas d'chance, moi j'viens de récup' du stuff de pluie Motoflouz pour mon RT de st'aprem' vers Lyon (RN entre Auxerre et Châlons-sur-Saône, la truffe au vent).
 
V'là kiz'annoncent de la grêle, merci Hollande.  

Elles marchent tes motos ?!

à 9000€ tu te pose pas la question, niet... ça serait bien moins la reflexion peut être interessante

RPHA ST ça vaut le coup de craquer dessus ?
 
C'est le seul que j'avais retenu avec le scorpio exo 1200, c'est à dire intégral avec visière solaire

va l'essayer?

C'est pas racing mais a 220e ca ma parait opti
Demande un retour a pep

oui je rentre dedans, en gros le CDC c'était 300€ max avec visière solaire (+ pinlock)
 

nom HJC actuel (FS11) est encore valable mais commence à mourir (mousses ultra dégeueux)n visière qui tient à la glue, effectivement pour le taro je suis bien tenté
 
C'est casque daily, j'ai mon xr1100 et je garde mon épave actuel après gros nettoyage

 
http://www.privatesportshop.fr/sco [...] rouge.html
 
194 €

Pas mal    
 
Mais préférence pour le HJC, si il est encore dispo je craque ce soir
Assez surpris de leurs remises pour un début de solde même comparé aux gros du net, et si SAV plus simple de dropper en boutique de proximité  

C'est bien ça le bouchon d'une bougie sur une cb ?

 
Ca promet un CR croustillant  

Non c'est le câble des plaquettes de frein moteur

Oui la bougie est dessous
Ce que tu vois c'est le haut de l'anti-parasite qui ressemble à ca en entier

Merci de l'aide  

Merci maca!

Bon ben epic fail, j'arrive pas a la choper

 
Faut tirer relativement fort quand meme, quand ca va venir tu vas te niquer la main sur le premier truc au dessus c'est normal