[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

FlatFab

Motologiste

Reprise du message précédent :

duckxks a écrit :

Qu'apprendre à freiner, même aidée sur un stage ou quelques journée piste, c'est le prix d'un ABS et c'est bien plus utile dans bon nombre de situations que d'avoir cet élément de sécurité au cas où

Certes.
Mais l'un n'empêche pas l'autre.

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biloo

hej franskjävel

Logan c'était mieux quand tu postai pas

seu

M 41

C'est ici qu'on bash?

gig-gic

jouic jouic

duckxks a écrit :

En bécane: blocage droit: instinctif pour la plupart de relacher,

Le temps de relâcher t'es peut être déjà par terre.

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

Zilouw

Te presse pas tsé'

Nanab a écrit :

Dommage que sur la route tu ne sois pas seul

Sinon, j'ai commencé sur un GSR 600, parce que je l'avais trouvée belle. Je l'avais essayée, elle était NI-CKEL. Trop content.
98cv en plus, je me sentais plus débander.

Cette moto m'a complétement paralysé. J'ai chopé mauvais réflexe sur mauvais réflexe par conscience constante de la puissance violente (moteur débile) qu'elle cachait et pouvait me sortir à tout moment.
Je me suis fait des frayeurs qui auraient très mal pu se finir...
Je suis passé sur une moto 30cv moins puissante. Ca fait 1 an et demi que j'essaye de rattraper tous les défauts que j'ai chopés. Et qui aujourd'hui me foutront surement dans le fossé en cas d'urgence.

Tu voulais un témoignage d'un mec qui a commencé avec une moto pas adaptée ? En voilà un.
Sauf que j'ai eu la présence d'esprit de faire marche arrière avant de me tuer.

Bof.

duckxks a écrit :

L'ABS oui c'est utile, dans quelques cas.

Commencer à sortir en argumentaire sous la pluie / mal gonflé c'est ça la connerie monumentale

Oui en moto faut apprendre à freiner bordel, t'as le permis au lieu d'aller faire le gogol en ligne droite taper une vmax bah s'entrainer à freiner de plus en plus fort sur une route déserte (au pif dans une zone d’activité fermée le WE ou autre).

Dans les stages EDSR à chaque fois c'est un grand moment sur l'atelier freinage, entre les mecs qui ont peur de casser leur moto et ceux qui jurent que ça décroche passé les 0,1G de décélération... [:ddr555]

C'est bien plus simple d'apprendre à freiner bien quand t'as l'assurance d'avoir simplement un "clic" dans le levier au lieu d'un blocage [:cosmoschtroumpf] Quand j'ai eu la duke, j'ai eu une trouille bleue des freins. Même si je sais qu'un blocage se rattrape (lu ici même principalement), je voulais vraiment pas tenter de vautrer ma belle meule sur un exo alacon... Au final je suis hyper concentré et je fais très attention au freinage, et je commence à l'apprécier et ne plus en avoir peur, et je me passe très bien d'ABS. Mais il serait la, bah j'aurais peut-être appris plus vite [:spamafote]

Je comprends ton point de vue, mais je fais un parallèle avec le Traction Control : Il me semble avoir lu sur Moard que tu défendais le traction control comme "securité" de ne pas avoir a réparer un meule a 10 000€, alors que les moards disaient "c'est de la merde l’électronique, moi je veux tout controller à la mano [:coffe] ", c'est pas le même principe ?

Message cité 2 fois

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That's just, like, your opinion man.

macareu

Achieving it once is luck...

5 pages bande de cons :fou:

Et je rate ça :fou:

Pour le monsieur en Street : gaffe au freins en mode réflexe, et serre bien les jambes, le châssis est effectivement très bien mais pas pour débuter : trop nerveux avec un angle de chasse très fermé ! Donc si tu es sur une route au bitume pas bien lisse il faut être très attentif et concentré, là où une moto avec un châssis moins sportif passera sur une bosse / un trou sans broncher la street te secourra bien plus ! Si tu serres pas les jambes tu t'agripperas au guidon et ça se terminera pas bien

Pour celui qui se balade la truffe au vent en Hornet : va essayer d'autres motos pour voir si ça te correspond mieux, selon tes envies et ton budget on peut te trouver les modèles

macareu

Achieving it once is luck...

l'ABS c'est bien, c'est un plus généralement, apprendre à freiner c'est bien, c'est un plus même quand on a l'ABS

lba_gege

glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

ça fait pédé de commencer sur une street :kaola:

Logicsystem360

Je suis en pleine réflexion pour la bagagerie de la SMC pour la @italie.

Pour un roadtrip de une semaine, vous utilisez combien de litres pour de la bagagerie ? Merci de préciser si c'est en dur ou souple comme type dans vos feedback :jap:

Message cité 4 fois

nano59650

Bonjour

Eranoc a écrit :

Du coup je profite d'être parmi des connaisseur pour demander des idées, un bi j'aimerai bien .Dommage que les café racer soit a la mode car ça gonfle les prix et je vais passé pou un hipster. sachant que niveau budget ça va pas cherché loin :cry: .

Il faut demander à Maca pour les ccafé racer

Mais ouai, commence par essayer d'autre moto. Tu auras peut etre un déclic

Logicsystem360 a écrit :

130L en dur.
Mais plus tu as d'espace et plus tu t'en sers. C'est du confort.

Message cité 1 fois
Message édité par nano59650 le 24-06-2016 à 07:00:29

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

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nano59650

Ah

Et Skype s'est rien que de la merde

Tout comme l' armoire électrique en bas de chez moi qui a pris feu hier soir.
C'était jolie toutes ces étincelles.

[:tinostar dei]

Message cité 1 fois

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nano59650

Et une grosse pensée pour Julien aujourd'hui ainsi qu'à sa famille, amis et les moants [:cerveau totoz]

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

ZeMrHyde

té !

[:mourinho]

M600

ShitOps Engineer

glossypaper a écrit :

Mais j'ai le permis depuis 22 jours et la moto depuis 21.

Oh non... Tu cherches quand meme
Gaffe a toi! V! Brule la gomme, pas ton ame!

Nanab a écrit :

Faut être sacrément atteint pour prendre une moto de plus de 95cv en premiere meule.

M2 W2 UNE GLADIUS BORDEL. IL A TORD :fou:

bn_a_lunettes a écrit :

Demain, je teste les handroids sur la route

Payé combien? Ou ça?

FlatFab a écrit :

Question : combien paies-tu en assurance ? Et avec quelle formule ? Tu trouves ça cher ?

Bah je trouve l'assurance de ma trotinette cher, j'suis sur qu'il paie moins que moi

Message édité par M600 le 24-06-2016 à 07:43:32

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

ZeMrHyde

té !

oh putain, ils ont voté pour le Brexit
[:darms:1]

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

XPaY a écrit :

CPMF au mont ventoux

http://www.griffephotos.com/folio/ [...] 0.jpg.html

J'attaque un max là.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

ZeMrHyde a écrit :

oh putain, ils ont voté pour le Brexit
[:darms:1]

Rectification, les vieux ont voté pour les brexit.
Ceux qui sont majoritairement pour sont ceux qui n'en verront pas les conséquences

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

Je suis en pleine réflexion pour la bagagerie de la SMC pour la @italie.

Pour un roadtrip de une semaine, vous utilisez combien de litres pour de la bagagerie ? Merci de préciser si c'est en dur ou souple comme type dans vos feedback :jap:

Les moants 130l mini

Normalement a 25/30 en ete c'est bon

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

duckxks

nano59650 a écrit :

Et une grosse pensée pour Julien aujourd'hui ainsi qu'à sa famille, amis et les moants [:cerveau totoz]

+1 :jap: N'oubliez pas d'envoyer une petite pensée:

duckxks a écrit :

[:gnel42]
Si vous souhaitez envoyer un petit message à ses parents ne vous privez pas :jap:

Spoiler :

clauderouyer[at]sfr.fr

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

encore mieux que les soldes : le brexit!
c'est le moment de dévaliser les sites anglais

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

sny-cker

XPaY a écrit :

Les moants 130l mini

Normalement a 25/30 en ete c'est bon

Je sais pas pourquoi, mais quand je pars en moto j'emmènerai beaucoup plus de truc inutile qu'en voiture

Message cité 1 fois

duckxks

gig-gic a écrit :

Le temps de relâcher t'es peut être déjà par terre.

oui possible

Zilouw a écrit :

Je comprends ton point de vue, mais je fais un parallèle avec le Traction Control : Il me semble avoir lu sur Moard que tu défendais le traction control comme "securité" de ne pas avoir a réparer un meule a 10 000€, alors que les moards disaient "c'est de la merde l’électronique, moi je veux tout controller à la mano [:coffe] ", c'est pas le même principe ?

oui car une perte de l'arrière t'emmène bien plus à la sanction qu'un blocage de l'avant (et non une perte de l'avant, nuance )

Dans l'usage que j'en ai (gros cube et piste), oui le TC est un fusible contre les highsides en général aux conséquences corpo et materielles assez conséquentes (et il m'a déja sauvé 2/3 fois sur des phases propres en ressenti), là où l'ABS n'a jamais vraiment sauvé une situation me concernant. Sur le versys ça a été l'inverse il m'en a créé des chaudes mais on ne va pas en faire une généralité, et sur le s1000 la seule fois où j'ai déclenché c'est en freinant fort sur du sable en bord de route à 30/40 pour être certain qu'il fonctionne

Bref le font de ma pensée, oui c'est un plus, mais en faire une fixette comme élément incontournable... non.
Ceux que ça rassure qu'ils fassent mais le meilleur conseil c'est se former pour maitriser et anticiper

duckxks

gamer-fou a écrit :

encore mieux que les soldes : le brexit!
c'est le moment de dévaliser les sites anglais

si tu me trouve des gants été cuir daily qui protègent bien à moins de 100€ je suis partant (ou sinon ceux que tu vendais aux jmdays :whistle: )

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

duckxks a écrit :

si tu me trouve des gants été cuir daily qui protègent bien à moins de 100€ je suis partant (ou sinon ceux que tu vendais aux jmdays :whistle: )

ils sont pas franchement très ventilés
et à moins de 100€ t'es taquin ce matin

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Music is the most high!

PPPEP

J0a0 a écrit :

Ton post risque de passer inaperçu, mais tu soulèves là un problème qui me tient à coeur [:serious thread]
Perso je fais presque tout moi-même (auto/moto), je prends des photos à chaque intervention, j'ai l'original des factures des consommables, donc j'ai un historique super complet de chacun de mes véhicules et je suis capable de détailler mes manips les rares fois ou je cède un véhicule.

D'ailleurs quelqu'un que je ne nommerai pas avait évoqué la création d'un topic méca dédié moto.
Je pense que ce serai une excellente idée. Perso je peux recevoir et j'ai un peu de matos. Et j'aime ça
Y'a des manips rares qui ne justifient pas l'achat d'un outil dédié donc pourquoi pas.

Bisous :love:

Moi ça m'intéresse, faudrait que je vérifie le jeu aux soupapes, mais c'est trop compliqué pour que je m'y lance seul

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/984319206.htm?ca=12_s

TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURBO§§§§

D'après mes essais internet, c'est de la grosse merd vendu trop cher.

Le seul intérêt est le côté historique, mais ça semble pas être ton délire

Message cité 1 fois

duckxks

PPPEP a écrit :

D'après mes essais internet, c'est de la grosse merd vendu trop cher.

Le seul intérêt est le côté historique, mais ça semble pas être ton délire

quitte à foutre 6500€ dans un collector autant aller taper dans une vieille 2 temps

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

duckxks a écrit :

quitte à foutre 6500€ dans un collector autant aller taper dans une vieille 2 temps

+1, par contre une 500 maintenant ça cote un peu plus

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

seu

M 41

Coucou

Attention, y'a de la violence :whistle:

Spoiler :

https://vimeo.com/171985016 $[:capt-fracass:1]$

Message cité 3 fois

ZeMrHyde

té !

seu a écrit :

Coucou

Attention, y'a de la violence :whistle:

Spoiler :

https://vimeo.com/171985016 $[:capt-fracass:1]$

c'est flou

PressurE

A peu PressurE de moi

seu a écrit :

Coucou

Attention, y'a de la violence :whistle:

Spoiler :

https://vimeo.com/171985016 $[:capt-fracass:1]$

epic

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

bon, premier test des Handroid sur route :
- la forme des gants, surtout la protection scaphoïdale, m'oblige à modifier ma prise en main des poignées, plus sur les doigts
- je sens mes levier au travers du cuir de kangourou, putain, je n'avais jamais connu ça, such love [:cerveau pingouino] [:cerveau discobeck]
- ils me vont top sur toute la main, sauf le pouce gauche, qui est 1/2 cm trop long (je n'avais pas vu en statique), c'est chiant pour les clignotants [:cerveau arf]
- les protections de doigts c'est rigolo, mais je ne peux plus laisser mon annulaire/auriculaire sur la poignée de gaz quand je freine, la sur-épaisseur est gênante [:cerveau manust]
- c'est souple [:cerveau love]
- ça manque un poil d'aération, pour des gants "sport", c'est ptet un peu dommage [:cerveau klem]
- le système de serrage est particulier, mais une fois en place, plus rien ne bouge, sans pour autant bloquer le poignet, bien joué le système Boa [:cerveau merdocu]

donc, je pense que je vais les garder plus pour la CB, où la notion de confort est mise totalement de côté, au moins jusqu'à ce que mes autres gants soient morts

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

bn_a_lunettes a écrit :

bon, premier test des Handroid sur route :
- la forme des gants, surtout la protection scaphoïdale, m'oblige à modifier ma prise en main des poignées, plus sur les doigts
- je sens mes levier au travers du cuir de kangourou, putain, je n'avais jamais connu ça, such love [:cerveau pingouino] [:cerveau discobeck]
- ils me vont top sur toute la main, sauf le pouce gauche, qui est 1/2 cm trop long (je n'avais pas vu en statique), c'est chiant pour les clignotants [:cerveau arf]
- les protections de doigts c'est rigolo, mais je ne peux plus laisser mon annulaire/auriculaire sur la poignée de gaz quand je freine, la sur-épaisseur est gênante
- c'est souple [:cerveau love]
- ça manque un poil d'aération, pour des gants "sport", c'est ptet un peu dommage [:cerveau klem]
- le système de serrage est particulier, mais une fois en place, plus rien ne bouge, sans pour autant bloquer le poignet, bien joué le système Boa [:cerveau merdocu]

donc, je pense que je vais les garder plus pour la CB, où la notion de confort est mise totalement de côté, au moins jusqu'à ce que mes autres gants soient morts

C'est le point qui me ferait bien chier, surtout sur la versys ou le freinage est plutôt mou et j'ai tendance à bien écraser le levier

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

M600

ShitOps Engineer

Combien et ou tarba :fou:

Message cité 2 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Rober_le_Perver

Zilouw a écrit :

la Duke ça freine fort pour un débutant, mais c'est vraiment pas violent, même l'arrière

Roger01

Ça vaut le coût une sportive 125 2t (genre rs, tzr autre) pour faire un tour en montagne? Viser plus haut? (250cc)

Message cité 1 fois
Message édité par Roger01 le 24-06-2016 à 09:30:39

Nauhar

Et hop TT

M600 a écrit :

Combien et ou tarba :fou:

Il se les ai fait offrir, prix normal @ site du fabricant

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

bn_a_lunettes

M600 a écrit :

Combien et ou tarba :fou:

https://www.planet-knox.com/product [...] le-gloves/

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

Roger01 a écrit :

Ça vaut le coût une sportive 125 2t (genre rs, tzr autre) pour faire un tour en montagne? Viser plus haut? (250cc)

En montagne les vieux 2 temps à carbu c'est pas ideal quand même

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

M600

ShitOps Engineer

Nauhar a écrit :

Il se les ai fait offrir, prix normal @ site du fabricant

bn_a_lunettes a écrit :

https://www.planet-knox.com/product [...] le-gloves/

Dommage [:canard rouge:5]

Message cité 1 fois
Message édité par M600 le 24-06-2016 à 09:36:02

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

bn_a_lunettes a écrit :

Il te faut quand même un peu de temps pour t'y habituer et le temps que le gant se fasse à ta main (obvious)

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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