Reprise du message précédent :

j'ai du arriver pile quand vous sortiez d'une station car vous êtes apparus à 4 avec snycker à l'horizon, et j'ai vu en le remontant qu'il vous lâchait, je l'ai doublé mais je vous ai jamais rattrapés

 
Pareil, j'aime toutes mes meules en fait ! Pourtant entre la grosse vache et le gex d'arlequin... Mais ce matin j'étais devant les deux et j'étais content que le Gex ai ses deux roues et j'étais content que le Strom m'ai permis d'aller au Mday
 

 
Normalement quand a acheté une moto on commence à regarder les annonces pour la suivante

C'est réglé le souci sur la gex du coup ?

 
Ouaip j'y suis allé avec ma roue Mardi matin, en 5 minutes ils m'ont rechangé les roulements avec la bonne ref, ce matin en 15 minutes c'était remonté sans encombre, faudra juste faire un petit essai routier

quelqu'un sait si c'est des bougies classiques ou de l'irridium sur XJ6? Sachant qu'elles durent 20000

Je trouve ça dans une RMT au hasard de XJ6
 

Je regarde pour madame  

@Adrien : faudra qu'on se trouve une date  

 
http://www.manualslib.com/manual/6 [...] ml?page=54
 

exact, bon bah ça sent le silverperfs toussa pour ses 40000km

 
C'est comme ça sur une moto, pour une étincelle sur 2 c'est perdu.

 
EXACTEMENT

Tiens ça parle de bougies, à votre avis ça vaudra le coup de changer les miennes quand je changerais l'antiparasite ou pas ?
 

 
Je pouvais pas deviner pour le stop, et pour le coup j'ai pu faire le passage sympa 3 fois
 

 
Ah c'est con, je serais au Vesinet pendant tout un mois cet été, j'aurais kiffé pouvoir caresser ta barbe
 

 
J'en ai parlé apres
10km pour remonter le groupe
 

 
D'ailleurs quand on t'a perdu sous la pluie avec Onkrysp t'étais toujours à fond ou t'as relâché les gars ? D'un coup je te voyais plus dans les rétros

mine

Sérieusement?

Une heure sans posts,  ça se tente

Ouais sur l'autoroute je roule à 110 gps maintenant

C'est moins fatiguant, je consomme moins, et ça va aussi vite

J'ai redoublé tuonno quand il faisait le plein

T'as pas envie de roupiller à 110 ?

bah on était pas mal je trouve tous les 4
zenway avait plus de mal à rester au contact avec son mixeur, mais il a largement le skill pour qu'on se préocuppe pas de ce qu'il fait et donc il suffit de l'attendre 15s aux intersections... moi ca me va bien comme ca

Autant qu'à 130

Et autant qu'à 150 ...

Mais du coup tu stresses beaucoup moins pour les radars, c'est beaucoup moins bruyant etc ... sur les grandes distances tu vas aussi vite  

70k passés sur la strom en allant faire le plein (et acheter un nouveau patalon de pluie, vue que l'ancien est ourdé d'huile )
Mon pneu arrière, bien que carré est loin des témoins d'usure, l'avant avec son usure en escalier est à 1mm du témoin sur l'extérieur ...

 
A partir de 130 tu peux commencer à t'amuser à zigzaguer entre les voitures, les camions, sur la bau et tout quand tu dépasses, c'est moins chiant quand même.          

À 110 si vraiment je me fais chier je fait des slalom entre les lignes de bau

bref, il te faut un train de RS3

vous avez recu des mp d'un commercial chez dunlop ?

Non mais j'aimerai bien tester les D212

trop de ref différentes, ca a l'air chiant

Je testerai bien, mais mon pneu arrière peut faire des bornes, quand je vois où en sont les témoins, c'est limite un pneu neuf

 
J'imprime le topic pour la journée de lundi
Gros stand Dunlop, pour une journée humide

https://youtu.be/Z2L_mjNFTIU

C'est seulement quand on choisit mal. Les gens qui débutent en R1 ne se plaignent pas trop    
 

Je veux une XT660Z Ténéré  

J'ai beaucoup la flemme de descendre mesurer la plaque d'immatriculation de la moto ...
Quelqu'un connaît de mémoire les dimensions d'une plaque moto ?

La mt07 tenere arrive !

http://bfy.tw/64m3

 
Acheter une bécane neuve  

 
On fait pas ça avec un modèle d'avance?

 
 
Faudra qu'on se cale ça
 

 
Ca dépend ya deux formats, un format petit et le nouveau format taille A4

Garder une plaque d’immatriculation conforme

Moto d'exception !    
 

Puis maintenant t'as le CB pour la balade/plaisir, si tu fous un RS3 sur la strom il deviendra vite carré avec l'autorbeurk que tu tapes, donc gardes le PR4 et tant pis, par contre c'est sur pour le mday ça aide pas a apprendre a rouler en étant a l'aise. L'an prochain si on est deux ou trois pourquoi pas prendre un camtar
 
Sinon je vais tenter le moto-train, Jokeur mago, c'est pas chiant pour embarquer/débarquer c'est bien branlé leur service ?

CB sur lequel je dois changer les pneus
Clairement l'an prochain, c'est cb dans un camion