Reprise du message précédent :

 
tu commençais bien !!

si c'est vrai, ça m'a l'air complètement con comme obligation

 
J'ai toujours entendu comme justification un problème sur une voie ferrée, le démarreur est facile à actionner en cas de panique.

La radio FM est merdique de toute façon sur le Scala Rider, l'antenne est trop courte, la qualité de réception est naze.
 
Pour écouter la musique dans les écouteurs du casque, si ça ne passe pas par BT, tu peux connecter ton smartphone au module Cardo par le câble scoubidou avec jacks.

La radio est bonne sur le Q3.
 
L'audio via le BT pour la musique fonctionne aussi, et plutot bien

Oui j'ai vu, disons que le côté pratique est pas évident avec le scoubidou
 
La qualité est naze au point d'avoir une qualité pourrie en ville dense? En activant la radio j'ai rien, j'vais retenter. Mais c'est pas grave, ce serait du bonus : je l'ai pris pour téléphone + GPS

Comment tu feras GPS si ton audio BT avec le smartphone fonctionne pas ?

Pour l'instant, le triangle smartphone < Cardo SHO1 > Rider 400 fonctionne relativement bien, sauf dans certains cas où la musique s'interrompt au moment de recevoir une indication de direction et ne reprend pas ensuite. Il faut que je rappuie sur un bouton pour faire reprendre la lecture, parfois là où elle s'est arrêtée, d'autre fois elle repart du début de la piste ou encore une trentaine de secondes en arrière

Et là je ne sais pas trop qui accuser (Google Play Musique, le Cardo, le Rider 400).

Ou alors, faudrait que j'essaie d'ajouter mon Cowon S9 en plus, qui peut pousser aussi la musique en bluetooth.

Ça fonctionne pour les instructions j'ai l'impression, genre Siri semble ok. Je crois que le souci vient de la non-gestion du stéréo en BT, d'où l'impossibilité de balancer la musique. Les instructions GPS c'est du mono, ça doit pas être le même canal.
 
Je testerai, j'ai pas encore essayé.

Le souci doit venir de ton smartphone.  
Android Nexus 4, il m'envoie bien la musique, mais il a fallu que je lui spécifie la possibilité de sortir sur un périph BT

Sacré github dis donc

Ah je suis pas le seul

y'a de l'air et ca fait un effet 'ventouse' entre le tube et le fourreau

Je viens de voir qu'il est possible de passer par une application qui bloque l'A2DP en mono, et ça passe. Je teste

Ah bah voilà, ok merci.

Bah elle est déjà au catalogue, au nom de crf250l

ils parlent de retravailler la crf250l existante pour en faire une moto de voyage au long cours. Je suppose que ça sera l'ajout d'une tête de fourche (avec une araignée pour les supports gps), d'une selle confortable, d'une bagagerie, etc.

'jour

Il me semblait que la CRF 250L était sortie du catalogue, au moins en France ?

C'est vrai, je m'en servais pour lancer ma laguna quand j'avais pété le câble d'embrayage.
2 secondes de démarreur, passage au point mort pour garder de l'élan et seconde à la volée. Bon après faut pas trouver un stop ou un feu rouge tous les 500m mais ça dépanne pour ramener la voiture    

J'ai vu la nouvelle Africa Twin ce matin, sympathique à l'oeil.
Une 250 pour le daily ça peut être sympa. Après faut voir si payer deux assurances au lieu d'une pour une plus grosse moto avec une plus grosse consommation ça permet de s'y retrouver financièrement ?
Mon manouchage des technoglobes à la colle ultra forte semble avoir pris. C'est pas génial esthétiquement parlant mais c'est fonctionnel donc bon, je pense que je survivrai.

Hello, quand on fait les révisions en concession on a une trace écrite des opérations en plus du carnet d'entretien ? J'ai tous les tampons du concess kawa sur le carnet mais j'ai pas pour autant le détail en fait.

#hivernalexpay
#hivernale 2016
 
Jour 3 : Montpellier => Toulouse
 
https://goo.gl/maps/ErxnTJWSWxq
 
Avant de partir je passes bien 20 minutes a nettoyer ma chaine, pleine de sel et autre saloperie qui croustille comme un paquet de chocopops.
 
Pour cette courte journée je suis accompagné pars le_singe, sur sa rutilante R6 de course compétition prestige.
 
Comme tout kéké ce dernier est complètement sous stuffé et se trimbale un sac a dos de 40kg, avec des chaussures carterpilar dedans (pourquoi, je ne sais pas).
 
Jouissant d'un couple surdimensionnée sur mon véhicule touring je décide de faire le sherpa.
 
La route est sympa, y a des mini cols, c'est bien pour la remise en jambe de mon compère du jour
 
Par contre je trouves que c'est clairement un cran en dessous des Cévennes  
 
La première partie est parfaitement sèche, puis ca devient humide en sous bois une fois sortie de l’Hérault; pas grave ca grippe bien.
 
Petit escale au lac de Salagou, c'est jolie ca permet de faire des photos advrider compliants  
 
Rien de ouf, c'était un jour de transition
 

 

 
Le lendemain (jour 4) branlette + karting de muret, rencontre de Kyrou super sympa

Ils sont pas vraiment lisses      
N'ayant pas de moant près de chez moi (Orléans) je vais me procurer un pied un coulisse, ça servira toujours .  
 

 
Tu vas voir ton garagiste, tu lui demandes de foutre des coups de tampon sur les pages et hop "entretien en concess, mais j'ai pas gardé les factures "

Mouai, j'ai les dates, kmage et les tampons de chez Murit pas sûr qu'une concession de gros casses couilles s'amuse à faire ça
 
Bref c'était pas le sens de ma question. Je voulais la confirmation que lorsqu'on fait tout en concession on a tampon dans le carnet d'entretien + des factures à côté de ce qui a été fait.

je suis allé bossé en moo ce matin
ça fait du bien, ça faisait longtemps.
j'ai pas failli mourriiiire sur la route vu que plein de parigots sont en vacances.

Ma source n'étais pas d'une fiabilité très élevé, mais l'histoire sonne bien

Ouais c'était ça aussi je crois

J'aimerais bien qu'il fasse la même mais en un peu plus puissante, genre 40/45 CV pour 150 kg

Avec une fiabilité et un coût s'entretient qui soient cohérent

 
T'as kiffé les Cévennes alors ?

C'est rigolo le versys dans les chemins ?

Nul, zéro, faux.
 

 
Coucou.
 
J'ai failli me faire renverser cette nuit sur le périf
Tranquille sur ma voie, la caisse à ma droite qui se rabat sur moi pile au moment ou je quitte la route des yeux pour regarder les batiments en bordure de périf (j'essayais de vois nos futurs bureau).
J'étais pourtant presque à la hauteur de sa vitre conducteur
C'est pas passé loin.

coucou
 
kestufous sur le périph la nuit en moto aussi

 
Ca c'est sûrement parce que t'avais pas tes stickers reflechissant et ta surface de 150cm²

Tu peux la faire en DIY  

http://advrider.com/index.php?thre [...] d.1077236/

 
Boh, Un jour comme un autre en RP quoi....

RP FTW quoi.

Normal, rien de neuf, comme d'hab.

Les mecs comment vous êtes trop des supers héros quoi.
Non mais sérieux, vous m'impressionnez.
Avoir cette blasance de froler la mort et l'accident à chaque instant de votre vie.
 
Je me demande comment vos testicules tiennent encore dans vos caleçons !
 
Peut-être parce que les-dits sous-vêtements sont bien élargis en passant les chevilles.