Reprise du message précédent :
Code réussi cette semaine. 14h de plateau calées sur le mois à venir  

Juste le fait que Suz ai mis un guidon renthal fatbar au lieu des trucs chromés d'avant ça justifie l'achat

 
La balade parfaite, tu soudes la montée et tu fais de l'enduro en haut  

 
Rien que pour le côté roadster sportif avec peu d'électronique avec de quoi faire pour les sensations et un tarif acceptable, il devrait s'en vendre des palettes une fois que les ronds-de-cuir de l'administration se seront sorti les doigts du cul.

 
Presque.
 
Y a pas le plein. Tu peux pas partir tout de suite pour une grande boucle

Blouson moto moche cordura taille M
46gbp sur amazon http://www.amazon.co.uk/gp/product [...] =UTF8&tag=
Ca peut être sympa pour quelques un qui cherche un blouson pas cher sans trop regarder la couleur !

nonosore (ou d'autres ?)
 
quand tu as acheté le gex via transporteur, ca s'est passé comment pour la carte grise ?

 
J'ai acheté la moto chez un concessionnaire du côté de Bordeaux, ils se sont chargés de tout y compris la carte grise, que j'ai reçu avant la moto au passage.
Donc cela ne doit pas t'aider beaucoup    
 
Tu doit pouvoir faire la paperasse avant réception de la moto, un courrier avec tous les documents signés envoyé par le vendeur pour que tu puisses faire la carte grise le temps que la moto arrive (de toute façon les transporteurs demandent à ce que les motos voyagent sans papiers et si possible sans clés au cas où)

Qd vous achetez votre moto vous chercher sur toutes la france? moi je me limite à 200 km à la ronde

Parle à ma main.

Gros +1

 
Pour les deux motos que j'ai acheté d'occasion, je regarde sur toute la France, mais il faut vraiment qu'il n'y ait rien dans un rayon de 2h de route autour de chez soi pour que ça justifie un gros déplacement (train/avion + retour en liaison ensuite).
La première achetée à Rouen, la seconde à Tours et dans les deux cas j'étais accompagné

non mais ça on le sait que t'es limité

Ça dépend surtout du delta de prix et de la moto. Je traversais pas la France pour un sv guez

http://www.leboncoin.fr/motos/901965996.htm?ca=13_s
 
même soucis de budget que les Buell pour le moment mais c'est pas dégueu
j'avais zappé l'existence du modèle.
en noir elle est sympa
http://www.leboncoin.fr/motos/901913493.htm?ca=13_s
 
ça court pas les rues.

 
Par contre aucun souci pour un Hornet kéké qui correspond pas du tout à tes besoins  

 
Un collègue en a une, plus belle jante arrière jamais. Par contre la noire avec le guidon la position a l'air chelou rien que sur les photos, déjà que stock c'est pas commun

je bavais aussi sur la jante arr d'une K1300chépakoi, c'est la même sur la noire je crois

quelqu'un peut expliquer pourquoi tout le monde bash pepep sur son hornet

Mais c'était une hondaaaaaaaaaaaa

 
Parce que j'ai acheté une moto qui n'est pas une er6 ou une street, et en plus un 4 pattes Honda
 
Ce topic a une liste de moto approved, et tout le reste c'est de la merde

De plus en plus j'me dis que j'kifferais un 4 pattes, bandit, xj6, voire hornet plus tard...

Merci, du coup le fait d'avoir la carte grise avant ou après réception de la moto est complément indépendant du transporteur ? Enfin je veux dire que le transporteur impose rien dessus ? Il se charge de prendre la moto et de la livrer et c'est tout ?
 

dégage sale pd2povre
 

moi mon prochain moteur ca sera un gromono ou un grobi, le 4 pat c'est de la merde

Non mais la Hornet c'est une très bonne moto ! C'est juste que ça va frotter des le tour de chauffe

 
Nan même pas.
 
Charlinuméro parle de frotter sur route, je suis pas sûr de rouler aussi fort sur circuit que lui sur route, du coup ça devrait aller

Tiens, un poiral comme toi sur pistands  

Nan mais une ER6 ça se choppé à 3600€ et le plus loin possible de chez toi ! Ça existe pas les ER6 pas cher près de chez soi

 
Ouais et donc?
 
Matt posait le genou après 3 virages sur la cbf, j'ai jamais réussi je faisais frotter avant

Je te taquine, j'aime, ça te rend nerveux
 
Tu fais frotter sur le hornet avant de poser, c'est que ta position est à revoir

 
Du pétrole desaromatisé, ça marche super bien.

 
Oui le fait d'avoir la carte grise avant ou après ne dépends pas du transporteur. Avec Distribike il ne fallait pas laisser les clés du véhicules pour le transport ni les papiers du véhicules qui sont à envoyer par courrier séparément. Vu que tu a le droit à un carton d'accessoires à côté de la moto le garage avait tout mis dedans quand même, sauf la CG qu'il a fait faire et que j'ai reçu classiquement par courrier.
 
Donc je pense que le transporteur n'impose rien là dessus, tant que le bon de prise en charge est rempli et signé  

J'arrive pas à retrouver le supermotard 250 2t qui était passé ici y a pas très longtemps  

 
la hornet ça a moins de garde au sol que ma vieille mamie tout sauf sportive, t'es baisé mec

Séance mecawin !  

On a vidangé la fourche, changé les joint spi (on à pas pu avoir les cache poussières car uniquement sur commande )

J'ai réussi à démonter la fourche/roue/garde-boue tout seul, et mon père m'a filé un coup de main pour démonter les vis qui fonds chier et remonter le joint

Et je valise le chariot élévateur pour lever la moto, ça va pas trop mal

J'ai besoin de votre avis serieux pour une fois  
 
j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/motos/918027618.htm?ca=19_s
 
le pneus arrière est carré, la becane est comme neuve, pas eu d'entretien depuis 2012 et la revision des 1000. Vous en pensez quoi à 5000e c'est honnete ou pas?  
 
J'ai jamais eu de mono et j'essairai bien en attendant que les moto d'essai nc750x 2016 soit à la vente car c'est ça que j'attends.  
 

En vlà une autre http://www.leboncoin.fr/motos/919405532.htm?ca=13_s

Ca pue le pas d'entretien depuis 2012

Le mono, c'est la vie.