[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

zenway

Reprise du message précédent :

Kryone a écrit :

C'est tellement vrai.
Et avec le cuir qui rend beau et donne l'impression d'être musclé et la visière solaire du casque qui masque les boutons, c'est encore mieux

Par contre quand tu as des cannes de serin ça fait toujours aussi tâche [:petrus75]

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Random Dude

j'me hipsterise, elle est pas dégueu la ducat' scrambler je trouve

Message cité 1 fois

Logicsystem360

macareu a écrit :

Au final acheter des motos pour les retaper, les revendre en pièces ou autre c'est facile, on trouve facilement des affaires à faire, mais si tu n'as pas de garage / box tu ne vas pouvoir faire que des opérations simples, tu ne peux pas tout laisser en plan et continuer le lendemain, tu dois ranger les outils à chaque fois...
Et même un box c'est mieux mais faut pas qu'il soit trop loin sinon tu as de la logistique pour les outils / pièces, et une motivation requise supérieure car tu ne vas aller 10 minutes faire un truc et revenir si tu dois prendre 5-10 minutes la voiture pour y aller.
Donc vivement que j'ai une maison avec un garage attenant ou en sous sol :love:
Avec un canapé pour regarder le motoGP

tu viens quand avec ton gex qu'on s'en occupe ?
parce qu'a rythme d'un sticker par semaine, il sera pret pour la fin de la saison

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ca m'gaaave

J'ai posé mon Tuono pour la révision , ils sont sympas chez Aprilia, ils m'ont prêté un véhicule

Spoiler :

C'est d'une légèreté ce truc c'est impressionnant. J'ai l'impression de retrouver ma 125!
La position est plus en avant que sur le mien, c'est plus brutal à bas régime, jai moyen aimé, sûrement le ride by wire, ca se manœuvre moins facilement pour la maniabilité basse vitesse, mais c'est sympa. Et quel son en origine !!

Message cité 4 fois

ca m'gaaave

C'était le tout dernier en 1100 au fait

Message cité 1 fois

zenway

Justement, ça ressemble encore plus à rien

Carbon'R

Fahren macht frei

macareu a écrit :

70m² à 10m de la maison :love:

PressurE a écrit :

C'est un tatouage grigri pour éviter de crever ses pneus ?

Non, pour les problèmes électriques sur les motos

Message cité 2 fois

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A new power is rising

seu

M 41

ca m'gaaave a écrit :

C'était le tout dernier en 1100 au fait

Salope.

Cordialement [:gaga jap]

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

ca m'gaaave a écrit :

J'ai posé mon Tuono pour la révision , ils sont sympas chez Aprilia, ils m'ont prêté un véhicule

Spoiler :

http://reho.st/self/33e35c95c25cc4 [...] 3c05bb.jpg
http://reho.st/self/c7d50d8c179bad [...] d8dd4a.jpg
http://reho.st/self/03aee1684a3412 [...] d916e3.jpg
C'est d'une légèreté ce truc c'est impressionnant. J'ai l'impression de retrouver ma 125!
La position est plus en avant que sur le mien, c'est plus brutal à bas régime, jai moyen aimé, sûrement le ride by wire, ca se manœuvre moins facilement pour la maniabilité basse vitesse, mais c'est sympa. Et quel son en origine !!

ABS?
Full?

Message cité 2 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

J'ai posé mon Tuono pour la révision , ils sont sympas chez Aprilia, ils m'ont prêté un véhicule

Spoiler :

Faut que je la test, apparemment la position est moins en avant que la mienne

Tu t'es mis en mode Rain@MrHyde?

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Jokeur a écrit :

ABS?

La piste ABS sur le disque ne doit pas être là juste pour la décoration. :jap:

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Nauhar

Et hop TT

cguignol a écrit :

Clique sur le lien de mon blog, ça me fera gagner du fric.

Spoiler :

payé 1000 € le clic, vu la qualitance du contenu

:love:

FlatFab a écrit :

Allez, juste pour faire des vues (qui ne rapportent rien) :
https://www.youtube.com/watch?v=yvDMOGaIZ8g

Vidéo d'annonce du week-end en montagne de la Casim 33 en mai 2016.
Cliquez, bitchez !!

[:mike hoksbiger:3]

MsieurDams a écrit :

T'as aussi la nouvelle CBF 125 qui semble toute sympa aussi :
http://www.leboncoin.fr/motos/907743533.htm?ca=2_s

Le directeur de ma moto-école s'amuse a faire des wheelies avec [:ddr555]

Message cité 1 fois
Message édité par Nauhar le 22-01-2016 à 13:36:03

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

FlatFab

Motologiste

Nauhar a écrit :

Le directeur de ma moto-école s'amuse a faire des wheelies avec [:ddr555]

Ouais, ça lève d'au moins 10 cm sur à peine un mètre...

Message cité 2 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

ca m'gaaave

seu a écrit :

Salope.

Cordialement [:gaga jap]

C'est bieng

Jokeur a écrit :

ABS?
Full?

78kw c'est marqué sur l'odb

XPaY a écrit :

Faut que je la test, apparemment la position est moins en avant que la mienne

Tu t'es mis en mode Rain@MrHyde?

R comme Road oui

Message cité 3 fois

XPaY

Dehors les belges!

nonosore a écrit :

La piste ABS sur le disque ne doit pas être là juste pour la décoration. :jap:

Je l'ai aussi sur la mienne, mais j'ai pas l'abs

Ca sert pour le traction control

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

sny-cker

FlatFab a écrit :

Ouais, ça lève d'au moins 10 cm sur à peine un mètre...

En première tu peux lever sur n'importe quoi quand tu sais t'y prendre

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

ca m'gaaave a écrit :

J'ai posé mon Tuono pour la révision , ils sont sympas chez Aprilia, ils m'ont prêté un véhicule

Spoiler :

Les enfulés, je n'avais eu le droit qu'au prêt d'une Mana quand j'avais fait réviser la RSV :fou:

XPaY a écrit :

Tu t'es mis en mode Rain@MrHyde?

Bof, tu sais ça m'gaaave il a un mode Rain permanent qui s'active dès qu'il enfourche un 2RM

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

R comme Road oui

Faut mettre en sport quand t'es sur route, R ca ne sert à rien on dirait une ER6

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ca m'gaaave

D'ailleurs le rétro gauche était pas assez vissé, il se rabattait complètement à partir de 50. Sur l'autoroute c'était fnu de le tenir avec l'index pour faire ses contrôles

Message cité 1 fois

duckxks

XPaY a écrit :

Je l'ai aussi sur la mienne, mais j'ai pas l'abs

Ca sert pour le traction control

d'ailleurs ils devraient s'en servir pour la prise de vitesse compteur aussi... ces glands

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

D'ailleurs le rétro gauche était pas assez vissé, il se rabattait complètement à partir de 50. Sur l'autoroute c'était fnu de le tenir avec l'index pour faire ses contrôles

Sinon tu poussais dessus et tu lui faisais faire 1 tour pour le resserrer :x

Message cité 2 fois

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XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

d'ailleurs ils devraient s'en servir pour la prise de vitesse compteur aussi... ces glands

C'est a la roue arrière sur la mienne je crois, pourquoi? :??:

Message cité 1 fois

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ca m'gaaave

Stone_Island a écrit :

Les enfulés, je n'avais eu le droit qu'au prêt d'une Mana quand j'avais fait réviser la RSV :fou:

Bof, tu sais ça m'gaaave il a un mode Rain permanent qui s'active dès qu'il enfourche un 2RM

Mon mode Rain te pourrit dans Choulans quand c'est mouillé
Je suis allé chez celui dont tu m'avais parlé à Villefranche, il voulait me filer un GSR hier, comme j'étais monté sur le Tonneau il m'a dit que j'avais qu'à prendre ça

XPaY a écrit :

Faut mettre en sport quand t'es sur route, R ca ne sert à rien on dirait une ER6

Demain j'essaierai :jap:

Message cité 2 fois

duckxks

XPaY a écrit :

C'est a la roue arrière sur la mienne je crois, pourquoi? :??:

pour gagner du poids, un cable en moins.

ça se trouve c'est le cas, j'en sais rien

ca m'gaaave

XPaY a écrit :

Sinon tu poussais dessus et tu lui faisais faire 1 tour pour le resserrer :x

J'ai fait bien sûr mais peau de zob. Par contre arrivé à la maison j'ai resseré l'écrou à la clé et rulez

niku

conomie conomie la team

niku a écrit :

chiffon timberland, tu fais les chromes avec ta pochette gucci?

je repose ma question votre avis sur cette annonce? http://www.leboncoin.fr/motos/913446513.htm?ca=17_s

cette annee gros rt en duo chargé je m'oriente plutot sur un 1000 comme mon ancienne sprint mais c'est lourd pour mon physique frele

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

XPaY a écrit :

Je l'ai aussi sur la mienne, mais j'ai pas l'abs

Ca sert pour le traction control

Merde j'avais zappé ce détail avec les capteurs "type ABS" comme ils les appellent :pfff:

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Mon Atelier d'horlogerie

XPaY

Dehors les belges!

ca m'gaaave a écrit :

Demain j'essaierai :jap:

Et aussi test le launch control, ca sert à sa un moto d'essai

Jamais osé le faire sur la mienne

- Tu te mets en mode T
- T'appuies en même temps sur les 2 gâchettes du traction control
- Ca affiche LAUNCH CONTROL au TDB
- Tu debrayes
- T'ouvres en grand le machin doit réguler à 7500 tours pars la
- Tu laches d'un coup l'embrayage (si t'as pas les couilles tu le lâche normalement )
- Et tu reste ouvert en grand, tu passes tout au shifter quand la shift light s'allume

Normalement ca dois tirer la dinde sur les bras

A eviter en shark vancore

Message cité 6 fois
Message édité par XPaY le 22-01-2016 à 13:52:03

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

niku a écrit :

C'est la meilleur moto du monde, c'est pas lourd à manier, c'est bien en duo, selle compatible chatte rasée

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Jokeur

Bouffeur de clowns

XPaY a écrit :

Et aussi test le launch control, ca sert à sa un moto d'essai

Jamais osé le faire sur la mienne

- Tu te mets en mode T
- T'appuies en même temps sur les 2 gâchettes du traction control
- Ca affiche LAUNCH CONTROL au TDB
- Tu debrayes
- T'ouvres en grand le machin doit réguler à 7500 tours pas la
- Tu laches d'un coup l'embrayage (si t'as pas les couilles tu le lâche normalement )
- Et tu reste ouvert en grand, tu passes tout au shifter quand la shift light s'allume

Normalement ca dois tirer la dinde sur les bras

A eviter en shark vancore

A faire juste en partant du concess, dans la ligne droite industrielle

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Et aussi test le launch control, ca sert à sa un moto d'essai

Jamais osé le faire sur la mienne

- Tu te mets en mode T
- T'appuies en même temps sur les 2 gâchettes du traction control
- Ca affiche LAUNCH CONTROL au TDB
- Tu debrayes
- T'ouvres en grand le machin doit réguler à 7500 tours pas la
- Tu laches d'un coup l'embrayage (si t'as pas les couilles tu le lâche normalement )
- Et tu reste ouvert en grand, tu passes tout au shifter quand la shift light s'allume

Normalement ca dois tirer la dinde sur les bras

A eviter en shark vancore

ça limite mécaniquement l'embrayage? parce que rien qu'en coupant net je vois pas comment ne pas se retourner juste sur l'inertie du moulin si l'embrayage prend vraiment

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

FlatFab

Motologiste

niku a écrit :

je repose ma question votre avis sur cette annonce? http://www.leboncoin.fr/motos/913446513.htm?ca=17_s
cette annee gros rt en duo chargé je m'oriente plutot sur un 1000 comme mon ancienne sprint mais c'est lourd pour mon physique frele

Avec une conduite enroulée, le Versys 650 ira très bien.
C'est un peu haut, mais léger. Et tu peux la faire rabaisser si tu veux, c'est facile.
Mon ex avait ça avec 1,62 m, avec biellette rabaissée, elle touchait des deux pieds.

Et arrête de t'emmerder avec le duo, ta femme t'aura quitté avant ton trip...

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Jokeur

Bouffeur de clowns

ca m'gaaave a écrit :

78kw c'est marqué sur l'odb

Why? [:fegafobobos:2]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

charli323

XPaY a écrit :

Et aussi test le launch control, ca sert à sa un moto d'essai

Jamais osé le faire sur la mienne

- Tu te mets en mode T
- T'appuies en même temps sur les 2 gâchettes du traction control
- Ca affiche LAUNCH CONTROL au TDB
- Tu debrayes
- T'ouvres en grand le machin doit réguler à 7500 tours pars la
- Tu laches d'un coup l'embrayage (si t'as pas les couilles tu le lâche normalement )
- Et tu reste ouvert en grand, tu passes tout au shifter quand la shift light s'allume

Normalement ca dois tirer la dinde sur les bras

A eviter en shark vancore

t'es assez fort psychologiquement, j'aurais essayé au bout de 8km [:sanozuke]

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seu

M 41

XPaY a écrit :

Sinon tu poussais dessus et tu lui faisais faire 1 tour pour le resserrer :x

ça marche jamais, en général tu finis avec le rétro bloqué au milieu

XPaY a écrit :

Normalement ca dois tirer la dinde sur les bras

A eviter en shark vancore

ça doit être bien débile :love:

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

ça limite mécaniquement l'embrayage? parce que rien qu'en coupant net je vois pas comment ne pas se retourner juste sur l'inertie du moulin si l'embrayage prend vraiment

T'as l'antiwheel qui t’empêche de te retourner

Si tu regarde la technique de départ en course sur des motos sans électronique, c'est la même, les mecs lachent d'un coup l'embrayage et le rattrape ensuite.
Faut être burne quand même

Mais ouais tu niques bien tout c'est pour ca que je test pas.

Le pire c'est sur les BAR, t'as un nombre de LC pour laquelle la boite est donnée

Message cité 1 fois

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sny-cker

XPaY a écrit :

"ah merde j'ai oublié d'activer le launch control"

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

charli323 a écrit :

t'es assez fort psychologiquement, j'aurais essayé au bout de 8km [:sanozuke]

Si j'en ai une d'essai j'aurai pas de scrupule pour essayer

Message cité 2 fois

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