[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Logicsystem360

Reprise du message précédent :

NGCubeur a écrit :

FYP

Qu'est ce que je viens faire la dedans moi ?

Message cité 1 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

kamibus a écrit :

Lel.
Plus aucune image avec le paramétrage de chrome.
Même pas l'image pour ajouter un post.
Ni citer.

Le fu.
Faut que je cherche un truc plus mieux.

https://chrome.google.com/webstore/ [...] g?hl=en-GB
?
Si ca peut faire un meilleur rendu ?
Tu peux pas faire des exceptions un par un sur les images des boutons ?

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

Logicsystem360 a écrit :

Qu'est ce que je viens faire la dedans moi ?

Pas grand chose, justement

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

pilef

TheCreator a écrit :

https://www.facebook.com/dakar/videos/1045179858874654/

les pistards c'est vraiment des princesses en fait

Je n'arrive pas à comprendre comment la moto arrive à faire presque un demi-tour sous l'impulsion de l'amortisseur.

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

pilef a écrit :

Je n'arrive pas à comprendre comment la moto arrive à faire presque un demi-tour sous l'impulsion de l'amortisseur.

ben c'est une raquette aérienne qui repose, c'est pas l'impulsion de l'amortisseur c'est le fait que la roue arrière repose très fort à 45° alors que la roue avant est dans l'axe, du coup ça rappelle hyper fort de l'autre côté.

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

XPaY

Dehors les belges!

pilef a écrit :

Je n'arrive pas à comprendre comment la moto arrive à faire presque un demi-tour sous l'impulsion de l'amortisseur.

En fait il est plus vite que toi en vmax @ carole, sauf qu'il est sur une piste toute pourrave

Voila voila

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

pilef a écrit :

Je n'arrive pas à comprendre comment la moto arrive à faire presque un demi-tour sous l'impulsion de l'amortisseur.

Moi j'arrive pas à comprendre comment il pète pas un guidon/un BO/une jante :sweat:

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Moi j'arrive pas à comprendre comment il pète pas un guidon/un BO/une jante :sweat:

c'est le plus impressionnant ouais [:tinostar]

la même avec une motogp, faut faire une battue pour retrouver les deux roues

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Logicsystem360

PressurE a écrit :

Moi j'arrive pas à comprendre comment il pète pas un guidon/un BO/une jante :sweat:

il se traine la bite, je vois pas d'autres explications

Message cité 1 fois

fanch-44

PressurE a écrit :

- Autonome à la verticale ? Cad ? Moi je veux avoir un plan fixe en altitude (genre sur un gros freinage/growilingue ) et angle (en moto toujours)
- Caisson étanche, on peut éventuellement suédoiser la fixation, quitte à laisser un caisson tout le temps vissé/collé sur la gimbal mais je sais pas si ca change quelque chose à l'équilibre de la cam ensuite

Je voudrais la fixer en ventouse sur le côté de la moto ou à l'arrière (coque arr) ou au guidon (fixation RAM)
Mais j'imagine que sur le côté et sur le guidon c'est pas les mêmes axes ?

-Autonome vertical: ca veut dire que tu dois la connecter a une Lipo (batterie). Si branchement en direct, la gimbal te donnera un angle de prise de vue parfaitement vertical.
- si relier a une radiocommande, tu peux changer cette angle (tout en gardant une bonne stabilisation).
- Caisson étanche: je ne connais pas de gimbal permettant de garder un caisson. Le poids est très très important dans la compensation par la gimbal. trop de poids = pas assez de force des moteurs pour compenser.

Ventouse ou guidon: Juste pour info: gimbal: environ 180 grs + camera 80grs + caisson 80grs. Cela fait beaucoup de poids et de prise au vent! je n'y crois pas sur une ventouse

Message cité 1 fois

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PressurE

A peu PressurE de moi

Logicsystem360 a écrit :

il se traine la bite, je vois pas d'autres explications

Si il avait pas fait sa tapette et qu'il roulait 10-20km/h plus vite il serait pas retombé sur la bosse crado
Il serait pas tomber
Plus vite c'est plus safe cqfd

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

fanch-44 a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=UX3HigN8r8Y
C'est un peu ca que je cherche
Fap au passage

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

http://www.leboncoin.fr/motos/909279801.htm?ca=17_s

Ca se tente un sv de 2001 ou c'est les dilemmes carbus/injection?

Message cité 1 fois

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⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

-Sniper-Wolf- a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/909279801.htm?ca=17_s

Ca se tente un sv de 2001 ou c'est les dilemmes carbus/injection?

faut s'occuper de la fourche mais sinon ça me semble pas mal du tout!

après, les carbus, bah si ça te dérange pas de devoir tirer levier de starter l'hiver, osef

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 12-01-2016 à 11:15:39

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

d'ailleurs j'ai repris le sv sur 500m pour aller voir la future merguez de xenom, cette impression d'être sur une hypersport :love:

le moteur à la fois doux et hyper dispo en bas, la position, la carburation en mode piste qui fait plus de bruit au frein moteur qu'en accélérant :love:

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

Putain mais si j'etais comme toi je serais tellement riche

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

TheCreator a écrit :

faut s'occuper de la fourche mais sinon ça me semble pas mal du tout!

après, les carbus, bah si ça te dérange pas de devoir tirer levier de starter l'hiver, osef

Kékella la fourche? Vidange et joints spys?

Message cité 2 fois

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⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

XPaY a écrit :

Putain mais si j'etais comme toi je serais tellement riche

ça me convient comme fonctionnement

-Sniper-Wolf- a écrit :

Kékella la fourche? Vidange et joints spys?

juste vidange, d'origine elle est trop molle et ça donne un comportement très désagréable et potentiellement dangereux, la moto refuse de tourner en freinant à moins de l'emmener comme un ours contre sa volonté.

mais une vidange fait déjà le gros du travail d'après les retours ici, après j'ai testé que le mien avec la fourche full prépa (super train avant) et celle de cpmf avec vidange + ressorts (50€) qui est déjà très bien, rien à voir avec stock.

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

pilef

TheCreator a écrit :

:jap:

XPaY a écrit :

En fait il est plus vite que toi en vmax @ carole, sauf qu'il est sur une piste toute pourrave

Voila voila

Il dit qu'il ne voit pas le rapport [:drixmok]

PressurE a écrit :

Moi j'arrive pas à comprendre comment il pète pas un guidon/un BO/une jante :sweat:

Aussi, oui :jap:

PressurE a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=UX3HigN8r8Y
C'est un peu ca que je cherche
Fap au passage

Trop lourde la K1600

fanch-44

PressurE a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=UX3HigN8r8Y
C'est un peu ca que je cherche
Fap au passage

Ok.

En soit c'est simple. Une gimbal 2 axes (orientation obligatoire tête en bas). Ca marche avec une gimbal premier prix:
http://www.banggood.com/FPV-2-Axis [...] 08068.html
une lipo:
http://www.banggood.com/Wholesale- [...] 65643.html

Lipo + Gimbal: Environ 60€

Tu ne pourras pas mettre de caisson. En revanche si l'idée est de ne pas exploser la camera en cas de chute du ala ventouse qui se barre, tu peux l'assurer avec un fil sur le cadre de la moto.

Perso je prefere voir la route bouger que d'avoir la cam stabiliser

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

c'était bien le collège pour tes mômes hier? :whistle:

Le lycée évacué pour cause d'alerte bombe? Ma femme enseigne la dedans elle était ravie. Pauvre gosse quand même

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

yorfdog

Disciple de D. Sarron

L'un n'empêche pas l'autre

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Moards Garage

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Moi j'arrive pas à comprendre comment il pète pas un guidon/un BO/une jante :sweat:

Message édité par macareu le 12-01-2016 à 11:32:14

PressurE

A peu PressurE de moi

fanch-44 a écrit :

Le caisson c'était surtout pour éviter de péter/marquer la lentille avec un gravier
Y'a p-e des protections de lentille à coller ou truc comme ca, faut que je cherche.

Une fois la lipo branchée tu places la gopro à l'angle voulu à la main et elle bouge plus ?
T'as déjà eu une gimbal ? MP ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pilef

Molle, dure, courbée, droite, petite, grosse, ne sert à rien ?

fanch-44

PressurE a écrit :

C'est fait par MP

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

HS

la scène surréaliste au taf

un mec qui passe genre costard responsable management cogip machin. jamais parlé, je connais pas son nom
il vient vers moi, me débite un flow de questions concernant des trucs dont j'ai strictement jamais entendu parler, il me dit que c'est urgent que les clients sont là et tout, il repart déçu
en fait c'était pour un collègue qui était juste à côté

la communication, ce fléau bientôt erradiqué

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

mylise

Avance puisque t'es fatiguée..

maintenant que ma moto démarre, j'ai peur de rouler vu que ça fait 16 mois que j'ai pas conduit

Message cité 3 fois

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Aussie tôt ci !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mylise a écrit :

maintenant que ma moto démarre, j'ai peur de rouler vu que ça fait 16 mois que j'ai pas conduit

pression des pneus, se refaire au freinage en s’entraînant un peu (avant ET arrière ), rouler serein, et c'est bon

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

mylise a écrit :

maintenant que ma moto démarre, j'ai peur de rouler vu que ça fait 16 mois que j'ai pas conduit

pression des pneus d'abord !

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

brn§

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

pression des pneus d'abord !

d'ailleurs le sv avec les pneus quasi à plat, exactement comme celui de oko, impossible de tourner sans bourriner

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

kamibus

mylise a écrit :

maintenant que ma moto démarre, j'ai peur de rouler vu que ça fait 16 mois que j'ai pas conduit

Mais kesta foutu ?

Message cité 2 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

M600

ShitOps Engineer

[:nicarao:1]

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

M600 a écrit :

[:nicarao:1]

[:ydalb]

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:o

sny-cker

Les combi en cuir en RT cest relou nan ?
Il vaut mieux privilégié un ensemble 2 pieces je suppose ?

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

sny-cker a écrit :

Les combi en cuir en RT cest relou nan ?
Il vaut mieux privilégié un ensemble 2 pieces je suppose ?

bof, pas beaucoup plus. un futal cuir c'est déjà super lourd à porter quand tu roules plus

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

zenway

kamibus a écrit :

Mais kesta foutu ?

Elle avait un mec et une vie sexuelle. Maintenant qu'elle est de retour sur le marché retour en selle

Message cité 2 fois

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