Reprise du message précédent :
 
 
Disons, pas éternellement. Moto de dépannage/balade la truffe au vent, mais le jour ou je/on tombe sur un trail 125/250/350 qui peut aller dans les chemins, je change 95€/an chez clavel pour l'assurer vu que j'ai déjà une merguez à 4 roues chez eux

Je vois la différence de conception entre une hornet et une cbf sur un truc tout con, le BO
 
Fini la vulgaire section rectangulaire avec son système de tension de chaine pourri, maintenant j'ai un BO normal avec un système de tension de chaine ultra simple, je pense que je me tromperais plus maintenant
 
Vous avez une technique particulière concernant l'utilisation de béquille d'atelier? C'était la première fois que j'en utilisais une ce soir, j'ai pas fait le fier, j'ai laissé la latérale sortie, une main sur le cul au niveau de la poignée et j'ai fait doucement, mais je sais pas si y'a des trucs pour pas faire tomber la moto en la redescendant (c'est surtout là que je stress)

moi pour éviter que la moto roule (j'ai un terrain en pente)
je mets la 1ere pour bloquer la roue arriere
et j'attache un élastique sur le frein avant pour bloquer la roue avant, à partir de là ça bouge plus du tout
http://nsa38.casimages.com/img/201 [...] 246728.jpg

Carbon là dessus c'est comme s'il faisait de la trottinette

+1
 
Tu te mets sur le coté, en tenant à la fois la poignée passager et la béquille et c'est marre

C'est quoi le rapport avec la choucroute ?
T'avais juste tendu comme un sagouin !

Bequille arr: pour descendre la moto, tu pose dabord la roue arr avec la béquille arr qui tient encore la moto, une main sur la poignée passager, et du dépose sur la latérale

 
Avec les doubles écrous de chaque côté, je pense que j'avais fait la tension des deux côtés, et resserré comme un débile en bloquant avec le contre écrou.
Là, j'ai qu'un seul écrou, je peux pas me tromper

Et en parlant de manchons, j'ai toujours les miens qui traînent dans le placard; s'il y a des intéresses

Sur le CB ça fait longtemps que j'ai remplacé les 2 écrous par des autobloquants, ça simplifie la vie et ça bouge pas plus

Tes poignées chauffantes marchent super bien au fait

 
C'est quoi comme manchons ?

De canard.  

Ah tiens moi aussi j'ai des manchons, Kali les voulait pour son scoot mais je crois qu'au final il prend la caisse ce plow

ils se montent sur une vstrom, non ?

Oui, sans problème par dessus les protège main d'origine, si ça t'intéresse MP

j'ai pas de protège main

Je vais quand même demander à Kali pour pas faire ma pute si il les veut vraiment pas

Ça passera encore mieux

   
 
Je vends pas de truc merguez au moins

Des bagsters
http://reho.st/view/self/233dbac77 [...] d2be9d.jpg

Et sur une 125, ça se monte ? Je suis "un peu"  frileuse et mes gants hiver sont un peu juste

 
Ca se monte, mais tu vas perdre 15km/h en pointe

Bah à la limite je vous les expedie et après vous vous demerdez pour savoir qui va s'en servir !
Passer d'une moto à l'autre ça doit prendre 5 minutes

tu veux dire qu'elle va reculer ?

cf la photo de mon pullmoche que j'ai mise plus haut, oui !

Parfait pour garder ton permis du coup

Oui -15, c'est ce que ça risque de donner Mais du coup je serai intéressé par une paire de manchons, en effet on pourra les passer d'une moto à l'autre sans trop de soucis.

 
Des manchons qui traînent dans un placard, ils sont en latex ?

 
C'est pour ça que tu accumules les motos

 
En parlant de ça
 
PR3 tu les as toujours les rétros de la Z de mon frère?

Coucoum je suis burr2    
 
Les J;j 9q vq etre trop bieng  

 
C'est efficace sans poignées chauffantes ?
Combien ?

 
Heu ben non pourquoi ?
 

 
Putzain, 22h20

 
Pour te les racheter
 

 
Je devais pas être mieux à cette heure là la dernière fois, suffit de commencer tôt

 
Moque toi batard.
Tu prefères que j'en ai rien à foutre, culé ?

Je roulais en gant été avec  
 
30 balles

pedpdde, achète !
http://www.leboncoin.fr/motos/898028033.htm?ca=21_s

 
OU D4ATTAQUER FORT    
 
OUOS MAJS