Reprise du message précédent :

Si tu accélérés trop vite il va péter
Tous en DR 600 !
En tout cas c'est le premier airbag qui m'intéresse, ou du moins eveille mon intérêt !

 
Pas trop de bordel le pot dan-moto?

interessant, par contre qu est ce qu elle est nul cette vidéo    
859 euros
+120 euros de révision tous les 2 ans  

Ils annoncent sans capteurs, pour moi ça veux dire qu'il n'utilise pas d'électronique pour déclencher.

on est a 123ms sur l'helite turtle donc c'est un poil de fion plus rapide c'est tout  
http://veste-airbag-moto.helite.co [...] :_:13.html

Si. Bien plus de bordel que sur les Akra chicanés du Tonneau.  
Mais tellement   de se sentir comme Moïse en interfile

C'est bien ce qu'il me semblait!
 
Ca passe encore à peu près sur une moto catalysée (RAS sur un gsxr 750 k8 par exemple) mais sans cata c'est invivable!
 
Après bon vu le prix...

Mon 2eme 1000        
 

J'ai jamais trouvé ça gênant, mais rouler avec un Shark Vancore sur le Tonneau me dérange pas non plus

ils doivent grogner mignon quand même les akra

Oui, moins de bruit mais plus joli et plus sympa !
L'ancien proprio avait raccourci les chicanes et avait augmenté le diamètre à la pince à emboîture

 
Tarifs proches du D-Air de Dainese ou de l'Alpinestars (auquel tu dois ajouter le blouson qui va bien, faut pas oublier qu'un prix d'accès pour le câble hors commande groupée c'est 450€.
On oublie aussi que normalement sur les bagnoles, ils sont à changer tous les 10 / 15 ans ce me semble Alors un entretien tous les 2 ans, pour peu que tu l'utilises en daily, c'est vite amorti (surtout chez nous en RP avec le risque de se bouffer des bagnoles).
 
Tiens parlant de ça, la nouvelle version de la FJR intègre aussi les capteurs du système D-Air (mais sur certaines versions seulement, AE et AS ou AS seulement, je ne sais plus)

Dix contre un que c'est fait par Helite. La forme générale est la même que le Airnest et la tronche d'escroc qu'on voit au début est celle du patron de Protairbag, qui est aussi celui de la moto-école Carpeaux, sans doute la ME avec laquelle ils disent avoir effectué des tests.
 

Clairement, le slogan est mal fait, c'est sans capteur SUR LA MOTO.
 

Voilà.
 

Le blouson BM avec l'airbag intégré A* devrait tourner autour des 1.500 euros, prix de sortie.
Le système Helite Hi-Connect devrait être proche si intégré dans un blouson.
 
Après, l'intérêt est de pouvoir le prendre en gilet séparé, compatible avec n'importe quel blouson et moins cher à l'achat.

 
 
Des moants au salon de la moto demain?  
 

Jeuday dans le plus grand klm

http://www.leboncoin.fr/motos/890602489.htm?ca=12_s
 
Darknico, get !

Casse pas ma vente toi !

WIP  
 

Kawa  
Y'a pas a chier duckxks a bien fait de changer pour sa nouvelle daily    
 

Idem. Mais j'veux intégré dans un couir
Le problème c'est que les cervicales risquent d'être mal couverte, cf motoGP.
 

Ah ouais, cheros quand même pour un gilet simple. Et +1, la vidéo a chier, la musique wtf, ça m'a donné envie de fumer un gros pétard c'est pas malin
 

Quelqu'un veut des vortice T.44 black ? Quasi neuves les semelles en témoignent, pas d'odeur
 
Passage sur T.45 suite a erreur d'achat, j'étais bien dedans sur la moto mais en les gardant au pied pour marcher un peu ou tenir debout ça me serre

Surtout que j'en vends une

t'as testé les 45? moi avec une taille de plus je flotte beaucoup trop!
regarde si y'a pas une semelle interne que tu peux virer aussi, ca te ferais gagner une demi taille...

Gadine en cherchait, non?

Mine?

NOPE

Pourquoi avoir désolidarisé les carbus ?

 
Je la préférais quand elle était rouge

C'était mon hypothèse et tu la confortes pas mal. J'avais tiqué sur la police aussi

Pour ceussent que ça intéresse, j'ai reçu des protèges mains chinois@20€, sans renfort métal...
Bah je pense que ça vas être 20€ à la poubelle

 
j'avais pris des plastique à dafy, noname à 40€, c'est pas dégueu. largement assez solide pour de la chute à l'arrêt ou aller taper des branches, par contre en me boitant à alès ils ont ramassé

Là c'est surtout pour protéger un peu du vent. Et rendre la kawette la plus moche possible.

ah oui vu comme ça!
 
ben là ça protégeait pas du tout du vent, mais pour la mocheté, c'était top

Bon bah mine alors.

fail

 
C'est pour relancer le débat là !
Il fait trop chaud pour parler sous-vêtements décath, pression de pneus et problèmes de batterie
Il fait trop froid pour parler roadtrip, routavirages et soude la dinde dans le respect
 
Sale saison les enfants  

 
Les joints spy aiment ça  

 
Vous prenez des raccourcis quand même!
 
Au final  
 
=> Je me coltine un soucis qui date de l’époque ou mon régulateur a failli cramer.
 
=> Il a failli cramer car la prise s'est dénudée et a fait un cours circuit
 
=> Il s'est dénudé car il a été mal remonté (il ne passait pas dans le collier prévu pour)
 
Donc je vais changer le régulateur, j'espere simplement que le stator n'a pas mangé
 
La chaîne :
 
C'est ma faute j'ai tenté un maillon a sertir dont ne connaissait pas la source il s'est pété
 
 
Après oué ca reste quand même lowcost

 
C'est bien courageux quand même  

 
la cb merdouille pas mal, genre le ralenti voulait pas tenir et était un peu crade, et avec un tour de plus que d'hab sur le réglage ça misérait à tenir 1000tr alors que ça correspond à 1500 normalement

 
Ce matin par 3° le Gex a craqué comme d'hab
Injection superior