[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :

Logicsystem360 a écrit :

Faut que je me bouge pour voir si à décathlon ils pourraient me le faire d'ailleurs

Par contre faut faire gaffe avec les services rapides, j'ai souvent eu des pb avec des chambres à air troué au montage

Si ils trouent la chambre c'est leur faute non?

Je sais pas si decathlon fait des jantes de 4,10 18", mais ouais ça vaut le coup de demander dans un truc de vélo vélo

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PressurE

A peu PressurE de moi

Pour l'instant j'en suis resté à PR4=RS2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>D221 avec mon feeling de bulot

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Pour l'instant j'en suis resté à PR4=RS2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>D221 avec mon feeling de bulot

Pour les pneus c'est facile Supercorsa > Power > *

Message cité 1 fois

charli323

newbie_master a écrit :

Les pneus routier ont un grip correct même froid, et ils refroidissent trés vite à cette période de l'année

soulmanto a écrit :

tiens d'ailleurs en parlant de froid, j'ai trouvé le comportement et le feeling des RS2 (surtout l'avant) vraiment dégueulasse [:soulmanto]

J'avais pas encore eu l'occase de les tester dans des conditions pareilles, mais je trouvais les PR3/PR4 nettement plus sains, alors que sur sec et à température clémente c'est exactement l'inverse...
autant dire qu'avec le koople du strom j'ai roulé avec le doigté (owi) le plus raffiné possible

sur mon speed, il était IMPOSSIBLE de chauffer les flan du pneu avant à basse température ... malgré tout, cela tenait pas si mal, mais psychologiquement, difficile d'etre à l'aise...

aethyc a écrit :

Je prêche pour ma paroisse, t'as regardé si y a des heidenau k60 pour ta monte ? Même si c'est plus 60/40 ils m'ont pas fait de blagues et Charlie à soudé dessus avec leurs 14k km.
Et surtout ça coûte rien ( je dois en racheter, 124e la paire pour l'AT)

je n'avais pas grand chose à leur reprocher effectivement, peu de feeling mais je pense que cela vient plus de la moto que des pneus ...

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Pour les pneus c'est facile Supercorsa > Power > *

D211 sapu ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

D211 sapu ?

Ouais sapu du cul saipabo

Message cité 1 fois

kamibus

Logicsystem360 a écrit :

Le plan vigipirate, c'est rien que de la merde, je suis le seul à le penser ? :fou:

Non, les terroristes aussi

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

gamer-fou a écrit :

ca fait bien longtemps qu'il ne l'a plus

Zolkien alors [:zedlefou:1]

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Ouais sapu du cul saipabo

[:playaz]

kamibus a écrit :

Non, les terroristes aussi

Dis bonjour déjà

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

kamibus

[:pressure]

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

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lapattefolle

PPPEP a écrit :

C'est vrai que j'ai entendu du bien des anakee, fauwar du coup :jap:

Le problème c'est qu'après je sais pas quoi foutre à l'arrière en équivalent 4,10 18" :lol:

Ah oui je crois pas que les anakee se fassent en 18 [:joce]
C'est d'ailleurs ça qui m'avait fait éliminer le drz en trail pour le daily

GLHF

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A/V

PPPEP

Ouais, c'est l'impression que j'ai, trouver des pneus un poil de qualité va être un poil long

L'avantage que je vois c'est qu'un train de pneu risque de me durer 5 ans

XPaY

Dehors les belges!

Sa mère la dinde une batterie de mes gants est morte :fou:

Je pensais que c'était des lipo du coup je m'en suis pas tellement soucié cet été

Ca ce vend par 2, 100€, opération [:crazybiscuit78:1] incomming

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

newbie_master

Jack l'éventré

Logicsystem360 a écrit :

Le plan vigipirate, c'est rien que de la merde, je suis le seul à le penser ? :fou:

Genre tu as connu la France sans vigipirate?

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Gam'1

Nanab a écrit :

Moui enfin quand même ! Je me gare, coupe le contact, descend de la moto, retire mon gant, pose sur le pneu : froid.

Le revêtement en ce moment doit être entre 8 et 15°C peut-être un peu plus par beau temps donc tes pneus mettent du temps à chauffer et surtout ils se refroidissent très vite, si avant de t'arrêter tu n'as rien fait qui augmentent considérablement la température de tes pneus (freinage fort, grosse accélération, roulage dynamique) pas étonnant qu'il ne soit pas chaud. A mon avis il ne faut pas longtemps par temps froid pour que ton pneu descende de 35°C à 15°C...

Message cité 1 fois

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Gam'1 a écrit :

Le revêtement en ce moment doit être entre 8 et 15°C peut-être un peu plus par beau temps donc tes pneus mettent du temps à chauffer et surtout ils se refroidissent très vite, si avant de t'arrêter tu n'as rien fait qui augmentent considérablement la température de tes pneus (freinage fort, grosse accélération, roulage dynamique) pas étonnant qu'il ne soit pas chaud. A mon avis il ne faut pas longtemps par temps froid pour que ton pneu descende de 35°C à 15°C...

Tu parles à Nanab là hein

Message cité 1 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

ZeMrHyde

té !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

XTZ 5,9 mkg à 5500 tours
Versys 6,4 mkg à 7000 tours
MT01 15,3 mkg à 3750 tours

https://youtu.be/mqy4kV_C5Is

[:khamsin le errant:4]

Message cité 3 fois
Message édité par ZeMrHyde le 24-11-2015 à 12:03:50

charli323

ZeMrHyde a écrit :

https://youtu.be/mqy4kV_C5Is

[:khamsin le errant:4]

faut que je test cette moto :fou:

Message cité 3 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

zenway a écrit :

T'es sûr internet ? [:clooney2]

What ? [:mammago:3]

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

ZeMrHyde a écrit :

https://youtu.be/mqy4kV_C5Is

[:khamsin le errant:4]

Ce bruit de merde..
Cte moto qui monte pas dans les tours ...
Après cet essai YT, je ne suis pas fan.

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

faut que je test cette moto :fou:

Cay beau, quoiqu'un peu chargé :love:

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

duckxks

Les geeks du multimètre, j'ai un affreux doute:

j'annonçais 250mA, mais c'est 0.25mA non??

Donc ça serait l'hypothèse j'ai merdé en position parking tout le WE avec veilleuse + caméléon oiler

Message cité 3 fois

PPPEP

duckxks a écrit :

Les geeks du multimètre, j'ai un affreux doute:

j'annonçais 250mA, mais c'est 0.25mA non??
http://reho.st/preview/self/77c602 [...] a21e6f.jpg http://reho.st/preview/self/a260b0 [...] fce6fb.jpg http://reho.st/preview/self/7cded0 [...] 29d32b.jpg

Donc ça serait l'hypothèse j'ai merdé en position parking tout le WE avec veilleuse + caméléon oiler

Normalement c'est 0,25mA que ça indique, mais l'absence de point lorsque que t'es sur 2mA en setting me pertube

Message cité 2 fois

PPPEP

Tu as essayé de mesurer un truc supérieur à 1mA sur le mode 2mA voir comment il gère ça ?

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

duckxks a écrit :

tu lis bien ton multi : 254ma
:jap:

Message cité 3 fois

PPPEP

ZeMrHyde a écrit :

tu lis bien ton multi : 254ma
:jap:

Si il a 254mA sur un réglage de 2mA, le multi il affiche 1

Message cité 2 fois

xdc360

Rond point expert...

duckxks a écrit :

Après 24h de charge (dont 3 coupures électriques histoire de bien foirer le cycle optimate, merci les travaux de quartier [:barthaliastoxik] ), ça semble être pas mal.

Hier soir le multimètre annonçait 12,30, 12,40 puis 12,50 quand je me suis couché, ce matin il était à 13,5, et il clignotait en vert dans sa phase de test [:joce]

je rebranche le tout sur la moto: 12,5
contact: 12,25v
démarrage, ça descend à 10 et des bananes puis ça charge à 14.
Coupage de contact au coupe circuit pour avoir les phares qui tire un peu sur la batterie, reste stable à 12,20. tout contact coupé ensuite 12,5v

Ca m'a l'air pas trop mal.

Seulement comme je suis à peu près certain de pas avoir fait le boulet à mettre en position veilleuse, j'ai checké les courants de fuite,, et bingo, sur calibre 2 mA, 200 d'affiché sur le fusible "backup", même intensité au total entre batterie et cosse positive

Donc ce fusible, c'est fusible de sauvegarde (compteur kilométrique, montre et antidémarrage [:raggarod] ) du coup je ne peux pas démarrer.

Bien entendu, c'est pas simple comme klaxon ou signalisation.. je ne sais pas si je suis bon dans mon cheminement (valeur du multi est bien 200 mA ou jme gourre, en calibre 2mA quand ça affiche 200 c'est bien ça?)

http://reho.st/preview/self/66566e [...] 7cfeb3.jpg

Bon vu que personne ne réponds...

Si tu est sur le calibre 2mA, ça veut dire que ça mesure maximum 2mA, donc tu as en fait 0.2mA, autant dire quedal, surtout si c'est le backup, c'est normal.
A vérifier, mais j'en suis sur à 99%

Message cité 1 fois

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

duckxks

PPPEP a écrit :

Normalement c'est 0,25mA que ça indique, mais l'absence de point lorsque que t'es sur 2mA en setting me pertube

PPPEP a écrit :

Tu as essayé de mesurer un truc supérieur à 1mA sur le mode 2mA voir comment il gère ça ?

je pense qu'en calibre 2mA en fait il devrait afficher un point devant le resultat, je demande car je pense que c'est bien 0.25 mA en principe. Je testerai avec un multi moins pourri que j'ai chez moi

Message cité 1 fois

PPPEP

http://www.leboncoin.fr/motos/887605916.htm?ca=12_s

J'hésite à poser mes couilles :love:

Par contre, c'est vraiment la version ABS ça :??:

Message cité 4 fois

N-Mi

Greuh !!!

PPPEP a écrit :

Normalement c'est 0,25mA que ça indique, mais l'absence de point lorsque que t'es sur 2mA en setting me pertube

Pareil.

En plus c'est marqué max 200mA sur le multimerde. :??:

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

xdc360

Rond point expert...

duckxks a écrit :

oui

ZeMrHyde a écrit :

tu lis bien ton multi : 254ma
:jap:

non

PPPEP a écrit :

Si il a 254mA sur un réglage de 2mA, le multi il affiche 1

oui

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente | Mon feedback

La_Nouille

Impervious to damage

et on voit pas le capteur d'abs a l'avant

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

XPaY

Dehors les belges!

Les pistes ABS sont bien planqué en tous cas

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

duckxks

xdc360 a écrit :

pour moi c'est bien ça aussi, c'est le non affichage du point qui perturbe

Message cité 1 fois

PPPEP

La_Nouille a écrit :

et on voit pas le capteur d'abs a l'avant

XPaY a écrit :

Les pistes ABS sont bien planqué en tous cas

Pour le R je connais pas les différences, donc j'aurais eu du mal à savoir

C'est l'absence de piste ABS visible qui m'a fait tiquer

Message cité 3 fois

ZeMrHyde

té !

ZeMrHyde a écrit :

tu lis bien ton multi : 254ma
:jap:

PPPEP a écrit :

Si il a 254mA sur un réglage de 2mA, le multi il affiche 1

xdc360 a écrit :

non

[:el canardo loco]
ah oui, OTAN pour moi, j'avais mal vu
[:titiberg]

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

duckxks a écrit :

pour moi c'est bien ça aussi, c'est le non affichage du point qui perturbe

Yep

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

La_Nouille

Impervious to damage

PPPEP a écrit :

Pour le R je connais pas les différences, donc j'aurais eu du mal à savoir

c'est normalement marqué dessus

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Moards : Challenge Everything

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