Reprise du message précédent :

 c'est normalement marqué dessus

 
On dirait un mec qui arrête de fumer mais qui passe son temps à taper des clopes aux copains

trop la teuf hier soir https://youtu.be/lqLq2E0E8Do?t=51s
   

 
Azy

t'emballe pas, le mec s'est gourré en rédigeant l'annonce:
Titre Triumph 675 street triple r abs 2014
Annonce Triumph 675 Street Triple de 2011
Phares ronds = pré-2012.

Bah ouais mais bon t'as un multimètre norauto quoi
 
C'est bien 0.2mA ta fuite, pipi de chat

ça c'est la bonne nouvelle, après est-ce que j'ai fait le boulet ou est-ce que j'ai une blague à venir.. là est la question

 
je repondais à fret sur le fait que j'avais pas vu  
mais j'ai vu
 

 
Tu remets quand en ligne ta webradio ?

 
Il faut réchauffer les mains progressivement.
Comme pour recharger une batterie.
 

 
C'est pas le fabuleux feeling du train avant du Strom dont Créa arrêtait pas de parler qui fait ça ?

Cette ambiance saine et reposante  

Même combat    
 
https://www.youtube.com/watch?v=bku0ryIHadk
 
(déja posté mais osef )

 
C'est un veau fait pour cruiser la mÿthe au vent hein!    
c'est pas désagréable ceci dit, mais bon, c'est pas sportif quoi.  

 
je doute que ça soit ça, là c'est vraiment la remontée d'info des peuneus t'as pas des RS2 toi, justement ? avec les conditions actuelles t'en penses quoi ?

C'est l'hiver !  

 
(smiley en cours de validation )

 
Je roule plus quand il pleut
 
Sinon ouai comme Charli, c'est un pneu qui a du mal a chauffer sous la pluie et qui donne pas trop confiance. Mais ça grip quand même.
J'ai jamais eu de problème avec dans des conditions normales de circulation et d'adhérence
 
Pour moi c'est juste que c'est ton premier hiver avec ses pneus,
ou alors tu as bien un problème

Nan mais vous touchez sérieusement vos pneus en daily?

 
perso je mets des couvertures chauffantes, comme ça je sais que je serais au top pour aller chercher le pain

La base

   
 à partir en chermanie ...  autant y aller franco https://youtu.be/E3PeGQWc2ss

 
J'y mets de l'eau bénite, ça grippe mieux.

On est deja vendredi ?

faut bien se rechauffer le gland

 
oui effectivement, c'est mon premier hiver avec ces pneus, je pense pas qu'il y'ait de souci (pression ok, sculptures aussi )
 
Je suis juste surpris de l'importante différence de retour d'info entre des conditions "normales" et le combo pluie+(très) froid.

sur le Z 750 S j'avais un RS 2 a l'avant, je le trouvais irréprochable par mauvais temps

Le sang de 72 vierges sacrifiée un soir de pleine lune, c'est le must.  

 
tu veux que j'aille voir samedi ? c'est à côté de la maison

 
en ligne droite seulement, en virage c'est dangereux

 
Il n'y a pas eu de version ABS avant la Street 2013 (pot en position basse)
 
Pour différencier les différentes versions c'est relativement simple sur la Street
 
Street Triple "normale" (à partir de 2007)
 
Fourche dorée , étriers axiaux  
 

 
Street Triple "R" (à partir de 2009)
 
Fourche noire, étriers radiaux
 

 
Restylage en 2011, la fourche / étriers restent semblables, la modification est uniquement sur les feux et les carters
 

 
Evolution en 2013 , clé codée , abs disponible , pot en position basse
 
La normale, fourche dorée et étriers axiaux toujours
 

 
La R , fourche noire et étriers radiaux là aussi
 

 
Petite évolution l'année suivante avec le remplacement des étriers de frein dorés (origine : Daytona 675 2006) , remplacés par les noirs de la Daytona 2009
 
Et la version "ultime" pour l'instant de la Street Triple c'est la "RX"
Coque arrière de Daytona R , reposes pieds reculés , shifter , quelques détails visuels  
 

 
bah oui tes chefs ils t'ont gaulé où ?

LinkedIn

 
Ces pneus*

 
je fais pareil avec les clopes    
 

 
c'est mou à ce point ?  
 

 
bah ouai, ça te permet de savoir les différentes conditions où il faudra etre d'autant plus vigilant ...  

 
c'est la puissance du strom 1000 avec 70kg de plus