Reprise du message précédent :

certes, autant tester ca après le écrou/contre-écrou

N'empêche sortir le poste a souder pour une purge de frein c'est high level quand même

ah clairement je remplace le goujons a coup sur !

et +1 avec le collecteur, il gene pas trop et toute les fixation son bien bien rouillée

Tu as deja teste ?

vidange

 
foiré ça veut dire que t'as les filets détruits et inutilisables, toi tu me dis que t'as plus toute la longueur, spas pareil
 
du coup oui c'est pas opti...

goujon de collecteur sur un cb de 94 yep  

et si t'es pressé appel suz pour commander le goujon rapidement, c'est rarement en stock

 
ouais j'étais resté sur le bocal de frein qui fuit, j'ai raté la transition vers les goujons du filtre à huile

 
Perso je suis assez d'accord, je tenterais deux choses:  
 
- si la tige est assez longue: écrou + contre écrou et je prends une pince qui prend les deux en même temps pour déssérer.
- si non, entaille au à la meuleuse. Idéalement tournevis a frapper pour ne pas galerer au départ.
 
Version hard cord: Tu soudes un écrou sur la vis et tu mules avec ta clé a pipe

tiens crea : voila la tete du filletage :

Le problème dans tout çà, c'est que le goujon est probablement grippé et il y'a de forte chance qu'il re-casse...

ca pas l'air spécialement rouillé, ca se tente... y'a pas tellement le choix dtf.

 
ouais ça fait pas lourd...
 
je réfléchis

il est même sûrement monté au frein-filet qu'il faut chauffer pour dégrader (et pouvoir démonter)

Je remettrai des vis btr ca sera mieu je pense

J'ai regle le problème du bocal de freins qui fuit

et j'ai testé de demonté/remonter les plaquettes neuves j'y arrive maintenant (sans tout casser )

Tout ça pour changer de moto
 
... Courage, je compatis en tous cas.

je fous du dégrippant en preventif ?

J'ai aucune idée de comment il est a l'intérieur...  mais a mon avis les 2 autres goujons sont prêt a casser pareil...

Okay je touche plus

il prends pas beaucoup de contraintes normalement...

changer de moto maintenant ca me ferait vraiment chier...

 
Dans mon rêve, y avait toute une partie avant de voir les Moants (parce que tout ça se passait dans un centre commercial moitié aéroport géant.) avec des gens que je connaissais pas... et j'avais mon GSR

oui
 
 

voilà : "technologie inconnue : touche à ton cul"

genre, y'a besoin de contraintes pour monter au frein-filet  

il est pas forcément grippé, il est derrière un plan de joint.

Ca doit etre pour ca que j'aime la mécanique, on en apprend a chaque fois (quand on connait pas tout bien sur )

http://www.leparisien.fr/faits-div [...] 212277.php
 
putain c'est mon cauchemar ça

 
Tiens ça me rappelle quelque chose ça  

 
Ouais boah ça aurait pu être pire    
 

 
Te retrouver dans un bus rempli de vieux?

c'est un moindre mal on va dire
 
nan le fait de cramer. au moins dans un incendie domestique t'es asphyxié et tu meurs en tombant dans les pommes. que là les survivants ils doivent pas trop kiffer leur instinct de survie.
 
edit:
 

 
bon ben c'est réglé pour les blessés critiques

Ce qui m'inquiète, c'est que c'est une viande que je connais pas

 
burn ( ) sur le topic idoine

 
Arrete de bricoler et fait appel a un ami parce que t'enchaine les conneries grosse comme la bite de seu...

Oui cest ce que jai prevu de faire.

 
Reprend un GSR  

 
Vu ton truc le top serai de souder dessus, sinon je ferai une empreinte a la dremel, puis une douille la taille en dessous rentrée en force a coup de marteau + clé a choc
 
Et les 2 jours précédents imbiber le truc de dégrippant
 
Sinon ca foire helicoil comme l'a suggéré cosmo.

 
Le motard roulait trop vite

 
ya surement aucun tort imputable aux deux chauffeurs, ce sont des professionnels!

Bon courage snycker, si t'arrives à réparer tout ça tu devrais commencer à avoir peur à chaque fois que t'aurais une bricole à faire sur ta moto

Vu qu'on a tout le matos pour souder cest ce quon va surrement faire je pense. A priori mon pere etait chaud pour tester a la pince. celui lui ca vient pas trop mal normalement.
Sur le forum 500gse ils disent que ca vient tout seul... je suis septique.

j'aimerai bien eviter l'helicoil. C'est foireux comme plan en général...

De toute facon j'y touche plus tout seul..

 
moi c'est l'inverse
 
quand je me sors d'une grosse merde, c'est plus "ah ben en fait c'était simple"
 
d'façon une galère, c'est pas compliqué: c'est que t'as pas les outils. donc t'achètes l'outil, et go.
 
surtout que maintenant avec amazon & co, un outil même spé ça coûte pas une heure de MO... j'ai arrêté de faire l'étudiant, si j'ai besoin d'un outil spé je l'achète et c'est marre.
 
d'ailleurs, un bon plan extracteur de roulement?

 
franchement de visu ça doit pas être grippé, par contre si c'est monté au ff rouge c'est mort, mais ça tu dois le voir si t'as des photos/avis de mecs qui l'ont fait

dtf le goujon est inutilisable en l'état, ça sert à rien de le garder tel quel.
 

Ouais, tu envoies du wd40 ou équivalent régulièrement. Ca va pénétrer petit à petit, ça aidera quand même un peu.
 
Dès qu'il y a un petit peu de mouvement, tu remets du dégrippant et tu fais jouer le goujon dans les deux directions. On ne met jamais trop de wd40
J'avais vu ça dans une vidéo toituyal: A bit of motion leads to more motion. Le plus dur c'est d'obtenir ce soupçon de mouvement au début.

 
ben oui mais faut l'extraire

la vidange j'étais sur de mon coup a 100%.. Je l'avait faite 5-6 fois sans aucun soucis...

J'vais tout faire en garage maintenant