Reprise du message précédent :
Puni pour ne pas avoir été une balance. C'est joli  

 
Ya encore personne qui t'as envoyé de chèque d'acompte pour la réserver ? Bande de cons !
 

 
Il est ptet temps de faire le deuil de ce bout de ferraille tordu non ? Eut-il été la meilleure moto du monde, c'est terminé maintenant

 
c'est quoi un disque hydraulique?

 
Le disque est lubrifié pour ne pas surchauffer. C'est très pratique quand tu dois arrêter une moto de 450kg !

 
"Moto"  

Leaule. Comme si tu savais pas que c'est juste un moyen de contourner la perte de points.

CPMF si t'as un peu de ballz :
 
http://www.motorevue.com/site/sute [...] 91871.html
 
 

 
C'est pas vraiment des balls qui lui faudrait là
 
Toi qui voulait claquer ton PEL dans un truc similaire pour l'exposer dans ton salon, tu veux pas sponsoriser le gamin plutôt ?

 Besoin d'avis    
 
Grosse hésitation, moi qui m'était maintenant fixé sur une hornet peu kilométrée encore sous garantie. (je préfère nettement la gsr)
 
J'ai trouver une gsr abs a vendre : 2ème main, 15k bornes, 2013.
Apparemment le premier proprio ne l'a pas gardée longtemps car trop puissante et l'a revendu assez vite, c'est lui qui a fait la période de rodage et un peu plus et il l'a revendue.
Le type qui la vends me dit qu'il lui laisse toujours le temps de chauffer, il a toujours rouler en moto et en a eu plein toussa. Il veut passer sur plus gros.
Il a été assez franco sur son style de conduite. C'est clairement un type qui envoi. Probablement un peu trop même vu qu'il s'est manger une suspension de permis pour du 160 en ville de son propre avis  
 
Z'en dites quoi ? Un motard expérimenté pourrait me donner un avis fiable sur l'état de la moto en la regardant/conduisant/posant les bonnes questions ?
Au premier abord elle est relativement propre et après essai elle semble pas avoir de problème majeur mais je suis clairement pas assez expérimenté pour juger.
 
L'annonce de la moto en question :
http://www.leboncoin.fr/motos/854135560.htm?ca=21_s

 
Justement c'est ce que je me demande. Y'a moyen de savoir un peu dans quel état est la mécanique sans tout démonter ?

C'est plus une histoire de feeling irl avec le vendeur qu'autre chose amha

Nan les mecs doivent penser que c'est pas moant compliant car je soude avec, ils doivent se dire qu'à ce prix là ils peuvent trouver quelque chose de mieux, ce qui n'est pas possible évidemment.
Si j'avais un garage je le garderai car pour aller bosser surtout en hiver je vais le regretter

Je suis prêt à le livrer selon ou c'est en plus !

Tu donnes un bon coup de pied dans le pneu, en fonction de la résonance de la propagation de l'onde de choc ca donne une idée précise

Non sérieux, tu te poses pas de mal de questions inutile. Si tu es trop craintif sur l'historique d'une moto d'occaz, te reste le neuf.
Sinon c'est surtout le feeling avec le vendeur qui fait la différence. Entre le Jean kévin qui te cache des détails/qui répond à la moitié des questions et le retraité qui commence à sérieusement vieillir, ca permet de voir comment la bécane a été utilisée.
Sinon moi j'exige un suivi de l'entretien par factures ou excel récapitulant les opérations effectuées quand j'achète d'occaz, ca permet de voir le sérieux !

 
Le bonhomme a clairement un côté kéké. Bon après c'est pas pour autant qu'il ment sur toute la ligne ... Difficile de juger.
Cependant il m'a dit que pour lui sa moto c'est son moyen de transport et qu'il a en a besoin en bon état de marche, ça c'est un bon point. Mais pour le reste je suis perplexe.
 

 
Neuf strop cher    
Mais j'ai trouvé une super occaze de hornet à très bon prix (vente urgente) encore garantie pendant plus d'un an, ce qui me plait beaucoup.
Il m'a dit qu'il a bien gardé toutes les factures des entretiens etc ...
Le problème étant que je préfère nettement la GSR à la hornet.

tu comptes la garder longtemps ?  
Si non, tu check le niveau d'huile, si c'est ok, osef vu que tu revendras

 
Ben j'achète pas vraiment en prévision de revente.  
Ca va être mon moyen de déplacement (courtes distances) et ma moto plaisir.

Hmm passe ton tour dans ce cas

 
Ouais c'est la meule idéale pour l'hiver, après la Godwing à 3 roues
 
Ça tombe bien, on est presque en hiver ! Bon après ici ya que des pédés qui prennent la Safrane chauffée dès qu'il fait moins de 20° dehors...
 

 
Tu veux pas un Strom plutôt ?
 
 
Sinon, on parle d'un GSR de 2 ans et 15Mm, si elle n'a pas chuté je vois pas bien ce qui pourrait poser problème. Au pire elle a été savatée à froid et le rodage a été fait par dessus la jambe, elle risque de bouffer un peu d'huile passé 60-80Mm, la belle affaire. Ce serait une S4R je dis pas, mais un GSR c'est solide.

Si c'est le garage qui t'empeche d'acheter ta prochaine meule, je te la stocke

Et bien, regardes les soucis de fiabilité sur ce modèle (forum de marque etc), et si tu le sens avec le vendeur vasy fonce sinon tu jartes
 
 
rigole mais j'ai tout mis

Et alors ? Quelle que soit la raison ça sort du cadre du code de la route et je trouve ça très limite  

 
Nooooon, c'est pas le genre de réponse que je voulais lire    
 

 
J'ai clairement tendance à être assez parano sur ce genre de trucs et assez méfiant. Souvent pour rien je sais mais c'est ma nature. Après si j'étais un pro de la mécanique, je pourrais y aller un peu plus confiant mais c'est pas le cas.
C'est vraiment solide ces bestioles la ? A part une conso d'huile plus importante il peut typiquement y'avoir d'autres problèmes causés par du bourrinage excessif ?
 

 
Je vais faire ça de ce pas  

ben tu veux quoi alors ?
 
Tu dis que le mec est clairement kéké et qu'il roulait comme un bourrin, j'achèterais pas une meule pour garder sur le long terme à un mec comme ça perso
 
Y'en aura d'autres hein

 
C'était rhétorique
J'apprécie bien évidemment vos avis et contributions.
 
Le problème étant que je suis assez pressé, j'ai besoin d'une meule rapidement. C'est plus pour environ 2-3 ans que du vrai long terme. Je pense pas que je ferais plus de 25k avec.

y'en a pas d'autres dans ces prix là ?

les fumées à froid, et à chaud (au coup de gaz et quand le moteur retombe au ralenti), les bruits anormaux (bruit chaine  / soupapes)
 
Après on va pas se mentir, le GSR 750 c'est un bloc de GSXR dégonflé. Un GSXR c'est déja indestructible alors en version dégonflée ...
 
Si il laisse le moteur monter un peu en température avant de taper dedans c'est bon elle fera ses 100.000 sans problème
 
J'ai plus l'impression que c'est un profil gabin que kéké avéré. Si les révisions c'est au carré et un check efficace pendant la 1ere visite, si elle te plait je ne vois pas de points rédhibitoires fort perso

en hivers justement comment vous gérez ? doudoune, vêtement pluie éventuellement,  et basta ?

 
Nope !
Dans le PACA y'en a une 2015 à 6300€ et c'est tout. Les autres sont toutes sans ABS
J'en ai trouvé une à 500 bornes de chez moi :
2012
15k
2ème main
Garantie jusqu'en juin 2016
 
http://www.leboncoin.fr/motos/853962782.htm?ca=21_s
 
Ca me dérange pas forcément d'aller la chercher sur place en covoiturage. En plus je dois faire un petit voyage vers le nord mais commencer à faire beaucoup de bornes sur une moto à peine achetée ne m'enchante pas.
 

 
Ca me rassure    
Il n'y aurait pas un moant/moard sympa disposé a jeter un coup d'oeil qui habite cannes ou antibes ? Je paye le McDal
Et au passage je serais ravi de rencontrer de futurs compagnons de balades  

Le jour où mes couilles vaudront 110 000 euros, je me fais eunuque

 
Voilà, et tshirt en été

Cette option était stupide dès le départ, même si elle semblait pas farfelue à la base et qu'elle se destinait à une niche, c'était évident qu'elle serait trop vite détrounée. Ce sont les usagers qui ont fait du grand n'importe quoi on l'utilisant à outrance, maintenant ça se paye.

25K par couilles et par reins
Tu revends tes deplacoirs sans intérêt
Un petit prêt de grand mère

Et c'est bon

Bon par contre pour l1 faire rouler c'est une autre affaire

C1 aurait été avec plaisir mais Strop loin désolé

Sinon pour une balade toujours la

J'essaie toujours de me remettre de la petite balade de mardi, tout ces virages avec personne pour emmerder  

Moi pareil.

J étais avec mon fz6 à l époque, je roulais pepouse sur nationale en jean troué (important pour la suite) je sens que ça pique fort au niveau de la cuisse la ou il y a le trou, je baisse la tête, une guêpe

Du coup reflexe débile, j ai  planté le frein avant, ça a crissé et gigoté et j ai relâché juste après. Je ralentis, je vire la guêpe, et je reprends mon chemin.

Pourtant j étais pas en conditions optimales

C'est une option qui a surtout été imposée à l'apparition sur le feuillet du pv par l'Europe. On a toujours pu le faire mais les gens ne le savaient pas... Et cette loi sur la verbalisation des non- délateurs me semble un brin anticonstitutionnelle  

C'est bien ce que je dis, avant ça s'adressait à une niche (mon père en a profité, vu que sa direction ne balance pas ses chauffeurs), maintenant que les usagers ont compris qu'ils pouvaient aussi l'utiliser c'est parti en n'importe quoi et c'est juste un moyen de détourner la perte de points.
Et pour le côté anticonstitutionnel, je laisse le conseil en place pour en décider.

Propre, ça devrait partir assez facilement!

Des indices pour la prochaine?

 
Dégage avec ta merde

 
Si ca se fait elle sera pas très belle, pas très courante ici (inédite je crois) et super perf sa mère la pute