Reprise du message précédent :

 
Oui

la 300v je me suis toujours demandé si elle tenait aussi bien dans le temps qu'une huile moins racing, aussi

J'avais cru lire que non, c'est pas une huile à garder 2 ans dans le moulin idealement (comme le RBF600 etc...)

 
ben d'façon la vidange c'est 1 an max anyway non?

Ni 12 000 km  

Sur les bar c'est 4 ans/50kkm, donc pareil pour les motos  
 

 
J'espere que ca va pas fuir de partout.
 
La full synthèse dans la div ca c'est pas super bien passé

 
j'ai ça dans le sv et ça va super bien, quasi pas de conso.
 
ou alors il parle de la cg

 
C'est pourtant ce qui est recommandé

ça dépend des préco, mais ça tient 2 ans de souvenir sans soucis. Jamais eu à me poser la question sur le daily vu le kilométrage annuel et sur les sportives je ne me posais pas trop la question vu que je sollicite probablement un poil plus le bloc que la moyenne des possesseurs

qu'est ce qu'il y a eu ?

 
Tu me tiens au jus également.
 
Juste pour le SAV tu risques d'avoir du mal.

 
Ca fuyait de partout à chaud, c'est vachement plus liquide comme huile.
 
C’était de la ipone

Mon épave en a fait un paquet des nuits rue Solferino, que ce soit devant les bars ou dans des ruelles sombres autour RAS. A part un rétro qui a mystérieusement disparu

Tu changes de slip quand tu prends une douche ?

Sinon aucun intérêt de mettre de la 300V si c'est pour laisser 10% de 5100 usagée (déjà que...)

mouais tfaçon t'as déja un bon paquet d'ancienne huile dans le moteur alors c'est pas les quelques centilitres dans le filtre qui vont changer beaucoup la donne
 
Après vu le tarif c'est dommage mais bon .. si tu fais souvent des vidanges intermédiaires à la préco c'est pas obligatoire.. Tfaçon le filtre te retient juste les quelques morceaux, ça filtre pas vraiment au niveau chimie

 
ça attendra la fin de la saison dans tous les cas
 
mais c'est bientôt, genre dimanche, 18° max annoncé en plein soleil aux ecuyers
 

 
tu dis des choses très intelligentes. surtout parce que tu dis la même chose que moi

 
franchement je pense que c'est pas négligeable. une vidange moteur bien chaud en laissant bien pisser, il doit vraiment rester beaucoup dans le filtre par rapport au reste!
 
ya qu'à voir le temps que ça met pour remplir le filtre en redémarrant après la vidange

Putain je captais pas que c'était créator qui postait je croyais que c'était typhoon, c'était mieux son ancien avatar

spour ca que tant qu'à faire autant remplir le filtre avant de le visser

si tu triquite le boyevaya mashina podderzhki tankov, aka Terminator, il va venir rouler sur ton gazon dans la nuit §

 
yes
 
sur la ténéré tu peux pas vu que c'est une cartouche, et que tu dois attendre 4-5 secondes pendant que ça tourne à sec, avec la clé btr sur la vis, et refermer hyper vite quand d'un coup ça pisse l'huile à 5 bars

 
Poussévou mwadabor
Il m'a fait un devis à vil prix déjà

 
attends ça compte pas, j'étais totalement bourré avec mes 50cl de cidre
 
déjà j'ai plus qu'une journée piste pour vaguement tenir le pari avec oko

Si c'est pour :
- se salir
- en mettre partout
- se faire chier pour rien
 
alors qu'en faisant tourner le moteur ca fait tout !

J'ai pas de gazon  

 
Tu veux pas que le SV finisse avec okysp à pas dépasser le 4000 tours hein  

Chatte rasée ?

 
pas pire qu'avec toi à pas dépasser les 30° d'angle

Ca.

 
Jsuis aux limites de la moto

What ?

La ténéré à une procédure de vidange particuliere ?

 
j'en ai jamais mis à coté (et j'en suis le premier surpris )

D'après ce que j'en comprends c'est un filtre à cartouche ou tu dois attendre qu'il se remplisse d'huile et refermer une vis de purge quand le filtre est plein et que l'huile commence à pisser.

Bon allez niquez vous un peu et achetez mon Strom
 

"A vendre Honda Varadero 8 cylindres"
   
 
http://www.leboncoin.fr/motos/810468248.htm?ca=12_s

Cherche pas il est invendable sans les valises, ça sert à quoi un strom si tu peux pas aller faire tes courses avec ?

Ouais j'ai regardé les tutos et j'ai compris. C'est la première fois que je vois ça !

On peut pas on est trop pauvre

pilef, on a tout vu, fais pas ton southbank  

 
Achetez le package SD,Storm le confort et la puissance pour (presque) pas cher  

Vu que ça parle huiles, j'ai refait le niveau hier sur l'er6 et sans entonnoir c'est impossible j'en fous partout. Je cherche un entonnoir, infoutu d'en trouver un, ils ont du disparaître avec mon ex    
Du coup j'ai du mettre la bécane en équilibresur la roue avant / béquille pour que l'orifice (owi) de remplissage soit un peu plus à l'horizontale, et verser l'huile au jugé en me penchant par dessus la selle    
 
Je veux ma médaille, j'ai eu peur de tout casser
 
Sinon j'ai une cocotte avec un pas de vis maintenant.
 
Mais par contre toujours pas de crash pad du coté droit, la pièce que tu m'as passé Xpay était pour le coté gauche    
Je cherche à chopper juste la pièce du kit qui manque mais je trouve pas. Le kit est à 76 € et j'ai 90 % des pièces en doublon déjà    

Pour l'angle tu me la prêtes je te montre